ドアミラーにウインカー

ドアミラーにウインカーって正直ウザいんですけど。
メーカーも、こんなんに金かけてないで、他の所でもっと安くカッコ良く安全になるような努力をすべし。

ドアミラーにウインカーが付いていて良かった事って路駐している奴がハザードを付けてる時にドアミラーの位置が分かるっていうぐらいかな？
・・・っていうか路駐する時はドアミラーをたためよ〜！

そう思わね？

返信する

思わねな　　　　

返信する

思いませんよね〜

返信する

思わねえよ
ドアミラー出しとくと
先にドアミラーに擦るから
ボディ−をヘコまされなくてすむんだよ
くっそ下手なヤツラが多いからよ。

返信する

出始めはわざわざベンツ用移植してるやついたな
今は軽自動車にさえ標準装備なのに

返信する

2車線で少しずれて並走しているときなどで
こちらに気づかずに車線変更しようとしている車は
ドアミラーにウインカーがあればわかりやすいけどな

ウザイと思う理由も書かないでウザイとか書くなよ

返信する

バイク乗りにはありがたいよ

返信する

視認性が高くて良いとしか思えない

返信する

> ドアミラーにウインカー
けっこなこってす、車検通しましょっ

ブレーキ踏んだ時に左右のランプに合わせて中央上部にも
ランプを認めたように安全性の向上に有効ってことで、、、

さらに道路工事などで夜間に旗振っている誘導員なども
チカチカするチョッキなど着けておりますが
けっこなこってす、良いように良いようにです。

返信する

この位置の方が破損しやすそうで木になる

返信する

ドアミラーをたたんだまま走るようなオッチョコチョイには、ドアミラーにウインカーが付いていたほうが良いだろうな

ミラーをたたんだままウインカーを作動させると点滅が目に飛び込んでくるから凄く判りやすくていい

道路上でドアミラーをたたんだまま走る車を年に1〜2回位見る事あるけど(どれだけ安全確認しない人なんだろう？)
ウインカーが付いていたら多分恥ずかしい思いをしなくて済んだんだろうな〜って思った

返信する

正直、どっちでも良い。好みの問題。

返信する

プラズマクラスターよりましだが、どうでもいい装備には違いない

返信する

細い道で離合する時に対向車にぶつけられ逃亡された。
高くつく。

返信する

>>10の位置に付けると専用配線が必要でコストが10円くらい上がる。
ドアミラーと一緒ならリモコンの配線と一緒に出来るから安くなる。
メーカーは視認性の向上だとか言ってるけど実際にはコストカットの産物。

返信する

昔の車のようにフェンダー付近にあるのが一番しっくりくるのも確かだな。
見やすいし邪魔にならず安全だ！

返信する

しかし昔の車でもファミリアのようにサイドに何もないのが一番怖い。
意外とウインカーってみんなそれほど見てないのかもね？

返信する

>意外とウインカーってみんなそれほど見てないのかもね？

使ってない時は存在感なくても構わないよね
逆に、合図として必要な時は明暗のコントラストがしっかりあったほうがいい
その点では、欧州の影響受けて復活した流れるウインカーとかはコントラストが落ちて逆に危ないかも

夜は充分に目立つから良いけど、昼間の明るい時間帯とかはアピールが少し弱いよね

DIYでいい加減な真似をするとおそらく石を投げられたり、ボディアタックを受けるレベルかも

返信する

これオプション設定ならわざわざ付けないほうがいいかも。
例えば片方のライトが点灯しなくなって修理交換ってなったら
部品は両方セットでの取替えが基本でその分高いってこともある。
ならばそのまま切れたまま使うとなっても車検では点灯器がついてる
のなら点灯できないと通らないのでまた点灯器なしに交換って事に
なるんだよね。

返信する

運転席からドアミラーウィンカーの端が光っているのが見える。
これが左折時に特に夜、何か左側にいるのかと気になる時がある。
付いていない車の時には欲しかったけど、実際にはいらね〜

返信する

合図としてウインカー出してくれるとミラーにあれば他車の意思を理解しやすく便利なんだが
実際はギリギリまで合図出さなかったり、合図無しで曲がったりとやりたい放題・・・。

毎日通勤で見る車達、大げさでなく９割はウインカーより先にブレーキを踏む。
んで、それを避けれないバカ共が止まる意思は無いのに止まらされ渋滞を生む。

そういうバカ共の行動を先読みしてスイスイ走れた時って気持ちいいよね。　
若干スレチのレスでスマン

返信する

>>19
そうそう壊れるもんじゃないでしょう、球切れは有るにしても

それに両側セットじゃないと買えないなんて車聞いたことないよ

返信する

>>11月に2回ぐらい、たたんだまま走っちゃう俺が来ましたよ。

たためないようにしてしまえばいい。って最近思った。
また、かっちょいいし。
まだまだ流行ってないけど、これは格好良いと思うなぁ。
軽量ドアミラーて言うが、GTドアミラーでもいいんじゃね。

返信する

全部カメラにしたら出っ張りがなくなって走りやすくなるね
しかし後ろから見てホントに見えてるか心配にはなる
ウィンカーも運転手の考えてる事読み取って自動的に出してほしい
ロシア語で考えんでもいいようには頼むけど

返信する

>>16
フェンダーミラー見やすいって記憶有るだろ？
今乗ってみ？全然距離感掴めないからw

返信する

>>24
大型トラックのミラーはすれ違い時にたたんだり、右折待ち時に左ミラーをたたんだりしてるね。
慣れたように他人への配慮をサラリとやられるとちょっと惚れてしまう。

返信する

>>24

返信する

>>26
>>1が言っているのは、その配慮なのかな？
違っていたとしても>>26さんの言うとおりだと思う。

返信する

>>23
>たためないようにしてしまえばいい。って最近思った。

万が一の接触とか歩行者保護の為に、倒れたり簡単に取れやすくなっていないとダメなんだよな
ものによっては競技車専用とか公道使用不可とか説明書きがあったりする

返信する

どーでも良いが、ウイングロードの三角ミラーは大嫌いだ。
見にくい。

返信する

>>30のって何か怖いなｗ

返信する

>>24
ミラーレスになればドアミラーも全廃

返信する

>>23
ドアミラーでたためない車が多かったら狭い駐車場では邪魔で仕方ないだろうね。

返信する

>>33の俺のＩＤの語尾が　Ymo　！
ってスゴくないか？
と自画自賛w

返信する

>>21
スレチに乗っかって･･･。
いつから信号待ち停車中にウインカー点けなくて良くなったんだ？
信号が青になっても前の車が直進しないから変だと思ったらノロノロ動き出してから
右ウインカー出しやがった。知ってたらもう少し左寄ってたよ。

返信する

>>23
なんかすげえカッコいい車だな

返信する

無駄な装備に金かけて肝心の中身はすかすか

返信する

>>37
スペックオタクのご来場ですか？
中身じゃなくドアミラーの話ですよ、ここは。

返信する

実は、最近、
ドアミラーが大きく感じてて見えにくいって思ってた矢先。
縁石乗り上げやってもうた。
中学生の自転車集団を譲って行かせながら、途切れるのを見て左折進入するところ。
見るのに集中しすぎて、縁石に乗り上げてもうたｗ
近くで見てた人なら特定バレするな…

また、どんどん>>23軽量ミラーが現実味を増してきた。

返信する

>>35　いるいるｗ　最近の教習所はそのように教えてんじゃないかと疑うほどいるわ

返信する