新型インプレッサ

嫌いじゃない

返信する

リア　　　

返信する

セダン　　連投規制だるいなぁ

返信する

サイド
http://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/2016ny/2016032...

返信する

正常進化なのか

それとも‥

返信する

インテリア
http://www.netcarshow.com/subaru/2017-impreza...

返信する

顔がプリウスジャン！ｗ

返信する

ホンマにトヨタ臭プンプンやでぇ。
こうして見ると、スバルの無骨さ(田舎臭さ)も
味やったんやねぇ。

返信する

偽ボルボって感じ

返信する

オイラもボルボっぽいと思った。

返信する

どれもこれも同じようなライトにしやがって丸目4灯にしろとは言わないが異型ヘッドライト嫌い

返信する

フロントのオーバーハング何とかならんのか

返信する

現行プリウス＠に瓜二つｗ

返信する

VOLVOだろ

返信する

何故だろう、俺の中ではこれじゃない感がすっげ〜漂ってる・・・

返信する

VOLVOだね。

返信する

[YouTubeで再生]
お高いののかな？

返信する

マイナーチェンジだよな？

返信する

　
既視感

返信する

どこがどう似てるか

返信する

>>20
ほれ！ｗ

返信する

>>20
ほれ！ｗ

返信する

>>21
αぐらい入力しろよ
ていうか全然似てない
会話が成立しそうにないのでこれ以上触れない

返信する

多分、間違い探しとかも分からないタイプなんだと思うよ。

セダンの画像は個人的にアテンザっぽいなぁと。

返信する

＞＞２１だがやっぱVOLVOに、似ているね
プリウス＠に似ているは撤回しますｗ

返信する

３代目？の丸い感じが好きだった

返信する

ボルボとかプリウスαに似てると書いてる奴の視力の無さと物体認識力の無さ

返信する

ぼくぁ現行インプレッサのと区別つかん(つд⊂)

返信する

どこがボロボに似てるの？
シナ企業のボロ車と一緒にするな。

返信する

次期フォレスターの内装はこうなるのか

返信する

偽ボルボ
内装はアオシマのプラモデル

返信する

小綺麗すぎて面白んないな。ダサイけど格好いい。それが良かった

返信する

ボルボだな

下手なイラストだと、おそらくどっちか解らなくなるね

サイズ感が伝わってこないイラストだと、AE86とS12(マイナー過ぎるんで一応補足すると旧シルビア)
も似てるって思う

返信する

エクステリアは新しいデザインの考え方で作ったとか言ってるけど普通に今までのスバルの次世代モデルだよな
取り立ててどうこう言う必要のないいつもの田舎もんが作ったダサい車って感じ
それに比べてインテリアは1.5世代分ぐらい進化したように見えて素晴らしい
まぁ今までのインテリアがダサすぎたってのもあるけどな

返信する

プリウスに似てるとか言ってる池沼が沸いててワロス

返信する

プリウスっていうよりはVOLVO

返信する

もう新プレッサと現プレッサでいいよ。

返信する

レヴォーグへの遠慮感が凄いなｗ
インプレッサの車格からすればこのぐらいのダサさがちょうど良いんじゃね。
WRXやS4、レヴォーグとシャーシ共通なのだから、インプレッサを一番ダサく安っぽく仕上げて他を豪華に見せるべきだし。
でもレヴォーグもWRXも出たのまだ最近だよね？
インプレッサだけ先行しすぎな感じがするが。
内装なんかはレヴォーグ超えたらマズイんじゃないのかな？

返信する

ナビの横にタテにあるエアコン吹き出し口が．．．ダメ．．だよねぇ
それに内装全体が妙にカクカクしてるし

返信する

内外装共にトヨタの影響が出てると思う。
最悪だわ。
現行のインプレッサ系がスバル独自のデザインとして最後のものだったのか。
エクステリアでは現行の睨みの効いたホークアイが無くなり、没個性な顔つきになり
サイドのキャラクターラインも薄まってこれも没個性。
全体的にアクが無くなりスバルらしさが見当たらない。
内装はもっと最悪で
エアコン吹き出し口や上部のモニタ周囲やシフト周りのデザインに余計な斜めのラインが入って現行から始まったスクエア感が消えた。
シンメトリカルを売りにするスバルらしいスクエアな内装で、今後はこれを洗練していくのかと思ってたが一代で消滅。
トヨタの安物グレードの様なごちゃごちゃ感満載で終わってる。
現行インプレッサ系の流れでデザインを熟成洗練して行けば
日本車で唯一アウディっぽいクリアさと精密さを醸し出せるメーカーだと思って期待してたが残念だ。
トヨタの資本影響がどこまであるのか不明だが、ここまで酷い個性の失い方を見せられると疑わざるを得ない。

返信する

ま〜トヨタの影響とか言うけどさ、スバル車のデザインなんて元から酷かったしな
ま、個人的な見解だから異論は認めるけど

返信する

ボルボとかプリウスとか、どこが似てんだよ。情けない・・・。
頼むからグリルとライトとか子供みたいなこと言うなよ。

返信する

インテリアは現行のスッキリした感じの方が良いね。
新型の質感は上がってるのかも知れないけど各部の小手先な小細工感が非常に子供っぽい。
特にハリアーみたいなセンターのエアコン吹き出し口が酷い。
現行インプレッサ系はゴルフとかポロに通じるスッキリ感が良かったのに。

返信する

トヨタというより中華ボルボっぽい

返信する

トヨタとスバルは86などの特定の共同プロジェクトで技術提携してるだけ。
意匠デザインや設計で影響を受ける理由は全く無い。
部品の共用化なども無い。

返信する

ボルボっぽいね。確かに。

返信する

ボルボの方が100倍いいね。
スバル、マツダの弱小国産はトヨタ路線を回避し、
欧州のマネするしか活路が無い。

返信する

インテリアから手抜きトヨタ臭が漂う
見た目はボルボ臭い何か。

返信する

こんなもんただのインプレッサだろ
こんな中国車以下のダサい車にボルボ要素があるわけない

返信する

>>51
中華ボルボへの皮肉？

返信する

最新モデルなのに、古臭いような、どっかで見たことあるような、華々しさがない感じがスバルらしいね。

ガンダムルックを連発してた一時期の三菱みたい。
あくまでBOXER＋AWD＋アイサイトで勝負って感じだね

返信する

たまに見かける中華ボルボはたいてい50代以上の香水のきつそうなオバハンが乗ってる
車のことなにも知らない昔のボルボの印象だけで中華を買うあたりババアらしいわ

返信する

バレーノのほうがカッコいい

返信する

トヨタ傘下でおかしくなった富士重工、なまじアメリカで人気だからよけい日本人に受け入れられない。

返信する

アメリカに活路を開いてなければ完全にジリ貧だったよ

返信する

前代未聞のオーバーハングが醸し出す似非ロングノーズ感が嫌い

返信する

>>58
前代未聞のオーバーハングはこいつだろｗ
こんな酷いのなかなか無い

返信する

やたら中華ボルボって言ってる人いるけど、
別に今のボルボを中国企業が開発してるわけじゃないぞw
資本的な親会社が中国企業ってだけで
開発に一切関与はしてないし。
ま、逆にスバルはトヨタの影響を感じるな

返信する