「ロードスター」リトラクタブルハードトップモデル

マツダは3月23日（現地時間）、「MX-5（日本名：ロードスター）」の派生車種となるリトラクタブルハードトップモデル「MX-5 RF」を世界初公開した。

　MX-5 RFは、「Retractable Fastback」の略であるRFを車名に冠し、通常のソフトトップに替えてファストバックスタイルの電動ルーフを採用。フル電動式となるこのルーフは、10km/h以下での走行中でも開閉が可能となっている。また、ファストバックスタイルによってルーフからリアエンドまでなだらかに傾斜する新しいリアビューを獲得し、ソフトトップモデルと同じ荷室容量を実現している
　
なかかなカッコイイやん

https://www.youtube.com/watch?v=ryhGkQ7AWZM

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>>81
確かに魅力的だが、初心から外れる安易な策に(基本的には)逃げないのがマツダの良心

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>>82　こだわるんだよねぇ。　かたくなにREバージョンは出さないし。
13BREWじゃロドスタコンセプトに合わないって言い分もわかるがRENESISならNCボディにちょうどいいと思ったんだ。
2Lなんか積んだんだし。

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半端なオープンでは86やBRZの魅力には敵わないよ、オープン＝雨漏りは未来永劫変わらない欠陥だし。
マツダ信者しか買わない車って恥ずかしいね。

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>>84
ツダ社員も買わねーしなｗ

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>>83
教科書通りなのがロドスタ最大の美点だからねぇ
色気を出した後続は悉く、でもないが結構消えていった
まーNCは元々、軽量2Dおにぎりクーペになる筈だった8の兄弟だし･･･
本流でなく、個人スワップの素材や特別な派生としては、十二分にアリだけど
MGBも直六やV8搭載モデルあったし(画像はレプリカ)

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100kgの嫁を貰ったと思えばよろしい

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>>84
ロードスター検討してる人が、そもそも屋根が開かない86なんて選択肢に入らんだろ。
屋根開けないのなら86買えばよし。その方が速いし荷物も乗るし寝れる。

あと、雨漏りなんてしないよ（笑）。
おじさんの若い頃とは違うんだよ。

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言う通り
雨漏りなんて気にする方が野暮だ
小雨の中をオープンで走る男の方がカッコ良く見える
俺たちはそんな世代に免許を取った
だから無条件にオープンで走る奴に憧れてしまうんだよ

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>>87
正確には頭の上に100kgの嫁を載せたと思えばOK。

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>>89
解るな
997に乗っていてボクスターやカブリオレを見て良いなって思うけど
ケイマンには何も感じないのと同じだ

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裕次郎乗りをした上に、頭上に100kgの嫁か。
ロードスターとはとんでもなく敷居が高いな。
せめて”空”がなきゃー!!　選べない車だ。


克服した者のみが空と共に走れるんだよ。

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エアコン取っ払え

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トップグレードなら排気量も違うし内装も高価な皮使って368万くらいかな
Sで十分と思うよ

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２座とはいえ４ｍに満たない車によくもここまでのギミックを詰め込み２?まで載せるってか、すげーな。

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