タクシー運ちゃんブチギレ！

動画の撮影者が運転する車が道路を右折しようとしたら、タクシーが追い越そうとして左側を走り抜けてきたという。接触しそうになったのでクラクションを鳴らすと、タクシーの運転手が車から降りてきて口論になった。どっちもどっちだね

https://www.youtube.com/watch?v=Q8Mpq5SsIrU

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>>125
それ、騒ぎを大きくした上で決着付けた方が良いよね

ハッキリ言って無神経な運転手が多いから、安全運転についてどうすれば良かったか

免許持っていたら当然である「合図＆安全確認」という必須行為と
「他の危険な運転を予期した防衛運転」の両方がマスコミに乗るほうが皆の為になる

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>>125
土下座の場合は謝罪したにも関わらず強要下から犯罪が成立してる
この動画では謝罪の意思は見せてないし、挙句に動画うp
削除依頼にも応じずだんまり

恐喝になるだろうか
>>126
マスコミ自体が食いつかないし
食いついてもネットほど興味を持たれないｗ

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これ見て、全国から木村タクシーに苦情の電話は入ってるだろうし
どっちが悪いかは置いといて、運転手の言動はプロドライバーとして最低
タクシー会社から運転手には厳重注意か何らかの処分がある
十分リベンジは果たせたな

営業妨害にはならんだろ
ありもしない悪い噂を流したり、爆破予告して営業を妨げたわけでもない
事実の動画をUPしただけ

現実的には、タクシー会社から促されてタクシー運転手が謝罪、金一封（金は受け取らんかも）で和解成立、動画削除ってとこか

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ドラレコの映像からだと現場はここだね。
前車が右折後に車線の白線跨ごうとしてるのに、タクシーの運ちゃん強引な追い越しだね〜
こういう場合は、前車の走行方向を察知しないと・・防衛運転っすよ。

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>>129
>前車が右折後に車線の白線跨ごうとしてるのに

↑動画の加速を考えたら、順番が逆で
ドラレコ車が右に流れている時点で、既に左側からの追い抜きで並びはじめてると思う


だから
>タクシーの運ちゃん強引な追い越しだね〜

ではなくて、ドラレコ車の左後方安全確認不足（ミラーでは既にライトの明かりが見えない死角場所で、目視確認が必要）
＆合図不履行が危険要因



>こういう場合は、前車の走行方向を察知しないと・・防衛運転っすよ。
これには同意、ただし両者を考えたら合図と確認が出来ていないドラレコ車が悪い

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>>129
追い越しと追い抜きの違いがわからない低脳なだけあるな。
安全確認も合図もしないで車線変更してくるやつが100％悪いだろ。
タクシーの瑕疵は追いかけて恫喝。

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>>131
＞＞追い越しと追い抜きの違いがわからない低脳なだけあるな。
これにはワロタwww

追い越しと追い抜きの違い、知ってるか？？？

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>>130,>>131
まぁ、とにかく「追い越しと追い抜き」の違いを知らないバカが大杉
こんな初歩的な知識も無いヤツがいるのが怖いわ。

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夫婦で痛々しいね。
でもタクシーのドライバーも会社の名前背負ってる時にやる行為ではないね。
ドラコレ側、救いようがないくらい擁護すべき点が見つからんw
すべてダメじゃんw

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>>133
> ID:PWIb2rcb4Y
同意なのか反論なのか判りにくいレスだな

バカじゃ無いんならハッキリ言おうぜ

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この件では言ってる事の意図が読み取れれば
追い越しだろうと追い抜きだろうと
どうでもいいんじゃね?　　
つまんねぇところで揚げ足取って
喜んで本筋の話にたどり着けないバカ大杉

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つまり、動画の行為を追い越しだと言い張るドラレコ擁護者が大馬鹿（ドラレコのバカップル含む）

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>>136
そこ、このスレの話題の中核になるほど大事な所なんだけど。

なんとなく言葉が似てるから、意味も同じようなもんなんじゃね？とか考えてるんだろうなぁ。
どうして何人もの人が、そこに突っ込みを入れてるのか理解できていないって事は判った。

西と東の区別が付かない人が方向の話をしに来ている様なもの。
「どっちでもいいよ！本筋にたどり着けねーだろ」とか言ってるけど、一生近づく事も出来んよw
根底から解ってねーんだもんよw

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うｐ主が曲がりきるまでに車線を決めて曲がってないのが悪い

右側入ったんやったら
左車線の後方にいるクルマ確認して
この場合車間あまり無いから
そいつ行かしてから後ろに入れ

それが嫌なら最初っから左車線入っとけやボケ

ピーーじゃねえよお前が確認遅くてビックリしてるだけ
てかまず音ダサいからダブルのホーンに変えろ

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動画見れば追い抜きなのは分かるんだし
そこで追い越しって言っても
普通なら意図は読み取れるだろ
まぁ正しい言い方を教えたり訂正するのは良い事だけど
そこは話の中核なんかじゃねぇよ
他人の揚げ足取れて嬉しいお前の中じゃ
話の中核なんだろうけど

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ウププｗ
交差点内で追い越しも追い抜きも有ったもんじゃないわw
交通法規やルール以前にどうしたらこうならなかったか問題
撮影車は横断歩道上で右から左へのコースを走っている
バカじゃねって話だよ後続車のライトが見えない？
んなこと有るわけ無いだろ交差点に入る前に後続車が居ることは
十分確認できたはず
左車線に移動する前にバックミラーでも確認できたはず
のほほ〜んとして確認もせず横断歩道上で進路を変えるバカがトロイ
敢えて悪いではなくトロイと言わせてもらうｗ

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>>140
横からだけど、認識の違いがあれば全く違うから、大事だという事でしょう

間違えるハズのないものでも、実際に何度か間違っているレスも見られるので
他にも認識出来ていない人が居る事は容易に想像がつく
ましてやレスの引用と文章から
全く逆の意見かもしれないという雰囲気さえある

自分の文章でも、一旦離れて
他人が書いた文章と思って読み直してみたらいい
意外と意味が判り難い事があると思うよ

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間違った知識の人が呆れるくらい減らないのは、更新が簡単な免許制度にも問題があるね

新規取得で一種だと9割正解で合格、
しかし考えてみると90点で合格した人は残りの1割について間違った知識を放置と言ってもいい

だから更新時にも学科試験を導入し、既に公道で充分に学んで身についたぶんを勘案し
2回目以降の学科試験の合格を95点位に設定したらいい

その中で、満点を2回連続で取った人には次回以降学科試験を免除とかして事務手続きを少し低減、高齢者になったら再び試験再開、ボケて点数の取れない高齢者は免許返納

不合格者のうち、どうしても免許が必要な場合一月以内に再試験を実施

と、いった具合

どう？
出来れば更新時に実技試験もやって欲しいが、時間や数的に実技は無理っぽくても
学科なら今やってる講習の前後どちらかで出来ると思うけどな
現状、人の入れ替わり立ち代わりで順次講習を流して行ってるから、どうやってカンニング行為を防ぐかとか方法は検討しないといけないだろうけど

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>>141
こういう馬鹿ばっかり。
右左折直後の追い抜きは厳禁。　
前にも書いたがこのタクシーの感じだと撮影車のように静止していない。
よって撮影車からの視認もかなり無理。
そもそも右折時には対向車線と横断歩道への注意で手一杯。

タクシーは、スピードついたまま右折。
ゆるやかに左車線に向かっていた撮影車を右車線に収束したと勝手な思い込み。
レースかよｗ　安全マージン無しかよｗ

その後の強罵倒も含めて、タクシー運転手が９割５分悪い。
このタクシー運転手を悪くないというのは池沼か韓国人ドライバー仲間だろうｗ

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>>144みたいに、これだけ議論していても追越と追い抜きの違いがわからないバカがいるからどうしようもない。

＞ゆるやかに左車線に向かっていた撮影車を右車線に収束したと勝手な思い込み。
右折は交差点内で完了しなければならない。
>>112参照

交差点の定義まで説明しないとだめなのか？

＞タクシー運転手が９割５分悪い。
こういうこと言い出すバカにもいちいち説明しないとだめなのか？

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>>145
144はうp主だろ。

このスレで学んだ事は、こういう>>144の様な奴も公道に存在しているという事。

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>>145-146

池沼認定。
交差点内で完了しなければならない？
はぁ？　現実的でない。
それなら交差点内最徐行を守っているとも思えないタクシー運転手、
追いかけて怒鳴りまくるタクシー運転手、前方不注意のタクシー運転手、
是認されるのか？？ｗｗ　糞馬鹿ここに極まれり。

馬鹿過ぎて物も言えない。お前ら（一人だろｗ）韓国人だろ？
安全マージンがない判断でいいなら、交通事故は山のように起きる。馬鹿過ぎなんだがｗ

タクシー運転手が９割５分は悪い。

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>>144
〉そもそも右折時には対向車線と横断歩道への注意で手一杯。
車運転したこと無いの？
だからこそ大きく回って後続車が左に出ないように走るんだよ
撮影車はトロ〜っと交差点を小回りしてる
その証拠が動画の横断歩道上から左車線に移動するところだ
日頃から交差点でこんな走り方してるんだろ
もっと頭を使って走っていればタクシーが左側をすり抜けることはなかった
だから、トロイと言ってるんです。

因みに対向車ト歩行者の注意は右折前からして確認してから
右折始めるけどね、普通の人はｗｗｗ

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>>148
まず先に言いたいのは
「そのあとの罵倒暴言含めてタクシー運転手の弁護側に立つ」→キチガ イのお前ってこと。

「交差点内最徐行」「前方不注意」
このへんの、お前の都合の悪いところも、無視。都合悪いところから逃げてばかりｗｗ
韓国人仲間を守りたいばっかりにｗｗ

何度もいうが「ちょっとヨレッとしただけで事故」じゃクルマ社会はもたない。
前方をよく確認し右折直後は先行車のレーン定着収束をよく確認するのが、プロドライバー。

強烈な罵倒・暴言と同じように、運転も強烈な危険・暴走。人間性が両方に出ているだけだ。
なんでそんな簡単な事が分からないの、お前ｗｗ？？
自分の都合の悪いところから逃げずによく考えろやｗｗ

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追いつめられると話をそらして韓国人認定
在日のよくやる手段スネｗｗｗ

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>>150
追い詰められてるのはそっちじゃんｗｗ
言い返せないからそれだろｗｗ
自分の都合の悪いところから逃げるなと書かれてそれｗｗウケルｗｗ

あーちなみに俺様は嫌韓コメント数千回は書いてるからｗｗ

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ID:/nGyLSVUQo　

自己紹介乙　お前スレの頭から居るけど全然人の話聞く気無いよな。

でも実社会じゃこういう奴が居ると日本人はしょうが無いなあで終わらせるんだよな。
だから某国人はデカイ声でがなりたて、暴れ、暴力を振るい自分は間違って居ないと永遠に主張する。
そろそろ考えないとね。

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事の発端は１００％撮影車のあいまいな運転だろう
後続車に勘違いさせるようなダルな運転してる方が悪いわな

あとタクシーが９５％悪いって言ってる池沼の子いるけど
タクシー運転手の恫喝してる部分で恐怖を感じて
怖い＝嫌い＝韓国人てな感じで　
この話に全く関係ない韓国の事を持ち出してくるあたり
かなりのネット脳なんだろうな
wを使ってる事も痛々しい

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>>153
違うよｗｗお前どこまで馬鹿なの？？ｗｗ
ちょっとよれた程度であって、「安全マージンのある後続車の走り」になってないんだよｗｗ
馬鹿すぎるだろｗｗ

「事の発端は１００％撮影車のあいまいな運転だろう
後続車に勘違いさせるようなダルな運転してる方が悪いわな 」

こんな言い方に実態はない。
十分な車間距離をとって前方安全確認をしなければならない。それが車社会だｗｗ

まず先に言いたいのは
「そのあとの罵倒暴言含めてタクシー運転手の弁護側に立つ」→キチガ イのお前ってこと。
これがあるから血が汚れた韓国人でしょって断定してるんだよ、お前をｗｗ馬鹿ｗｗ

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まぁ韓国人認定でもなんでもいいけど
お前の文章　もうちょっと品良く書けねぇのか？
お前のレスって客観的に見てバカ丸出しの文章になってる自覚無い？
多分、この件に関してはもうお前に何言っても無駄そうだから止めといてやるけど
嫌韓のレスする時でも日本人としてレスするわけだろ？
ならばもう少しまともな文章書けよ　
こんな文章なら当然韓国人にもバカにされるし　
日本人はこんな文章しか書けないのかと思われて
こっちとしても恥ずかしいし迷惑だ

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>>154
>ちょっとよれた程度であって、「安全マージンのある後続車の走り」になってないんだよ

安全マージン無くても合法だったりするけど
ちょっとよれたって言ってるのは非合法だな
危険な蛇行運転(更に安全確認&合図不履行)
認識が甘いよ


所で福岡の住人が半島人って事だよね？
馬鹿らしくて
話しについていけないw

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>「交差点内最徐行」
言ってるのは無免許だろ
普通の交差点で青信号で走行するのに再徐行する必要はないよ
そんな事したら全ての交差点で渋滞が起きる

歩行者が居るとか、見通しが悪いとか色々条件はあるけど、スレ動画のは関係ない(カメラに写っていない場所に歩行者、自転車いたら別だけど、それならドラレコ車も再徐行…というより歩行者に先を譲るべき)

自分に都合の良さそうな単語を沢山拾ってきたところで内容が理解出来ないなら無理して使うなよ

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頭悪いのが湧いてきましたねｗｋｔｋしちゃうねｗｗｗ

わかってることは撮影車が後続車にハッキリとわかるように
左車線に入ると意思表示していれば
タクシーが左側に出ることはなかった
ですね
まぁ撮影車が左に入ると判ってれば、タクシーは右車線に入っていただろうけどね
因みに私、どっちが悪いとは言ってません
撮影車が「トロイ」と言ってるだけですｗ

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最近、明和にすぐ韓国人認定してくる鼻息の荒い人が増えたけど、同一人物かしら？

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>>158
>因みに私、どっちが悪いとは言ってません

知識が無くて、根拠を持って断言する自信が無い人がよく逃げる手だねw
他の人の行動を見て、良いと思った部分には賛同するけど、反対意見が怖くて意見をしっかり発言出来ない人

>>148のレスとかもだけど
他人がやってそうな走行を見て、こんな感じだなってすり込まれてるだけ

社会人で会社に入れは協調性が有るとも思われる一方で優柔不断でだらしない

公道に出ると、『自分の判断の走行』が大の苦手だから先頭走行は少なく
どちらかというと車間を詰めて他人の運転の後を追って走る『金魚の糞』走行が多いな


>わかってることは撮影車が後続車にハッキリとわかるように左車線に入ると意思表示
ってのは
左車線に最初から入るか、左にウインカーを出す事か
あるいは>>79のAでもBでもなく、真ん中の『赤のライン』で走れってのを暗に示しているけど
自分の判断が出来ないから言えないだけ

実社会じゃ無くてネットなんだから、いっそのことそんな弱虫はなくそうぜ

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ごめんね〜最初の方に両車がどうすべきかは書き込み済み
それでマジレスは終了
答えの無いものに何時迄もあーだこーだ言っててもつまらないでしょ
だから煽りに切り替えたのｗ

タクシーが無茶するのはよく有ること
それを見越した対応をするのが利口なやり方
運転に慣れてくれば色んな車が居るよね
上手な運転と言うのはそれを予測し上手に避ける運転だよ
何方もその予測が出来ていない
タクシーがトロイ運転を見越してはみ出しを予測していれば
撮影車が後続車の追い越しを予測していれば
その何方か一方が出来ていれば、起こらなかった事
んなもん動画で一目瞭然だよ
どっちが悪いとか言い合うだけ無駄！

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>>161
>答えの無いものに何時迄もあーだこーだ言っててもつまらないでしょ

ほらやっぱり判断を放棄してるw
道交法違反と防衛運転のコツを並べるな


>最初の方に両車がどうすべきかは書き込み済み

>>141でいい線行きかけてるんじゃ無いの？って思ったけど

>のほほ〜んとして確認もせず横断歩道上で進路を変えるバカがトロイ
>敢えて悪いではなくトロイと言わせてもらうｗ

の「ではなく」を否定を含めずに「うえに」って重ねた方が判りやすい

のほほ〜んとして確認もせず横断歩道上で進路を変えるバカがトロイ
悪いうえにトロイと言わせてもらうｗ
ってねw

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トロイの木馬 発生中（笑）

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>トロイの木馬

えっ？
トロイのボクは
って…そんなにへりくだらなくてもいいと思うよ
トロイ人はトロイなりに合図と安全確認をしっかりすればいいと思う

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>> 162
その道交法違反とやらで
ハッキリとカタをつけてもらえますか？
頭のいい貴方なら簡単でしょ
最初から道交法とやらで納得できる書き込みをしてれば164もの
レスが伸びることはなかったでしょうがねｗ

では誰もが納得できる道交法とやらをどうぞ

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>>165
免許無いなら自動車学校いけよ
卒業・有効期限以内に免許取得年齢に達するなら入学受付けるらしいぞ

何言っても納得したがらない馬鹿がいる限り無駄な事もあるよw

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話しそらすしか思いつきませんでしたかｗ
程度が露呈しましたね
必死で人を貶しても、知能の低さがバレるだけですよ

では誰もが納得できる道交法とやらをどうぞ

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>>167
スレを最初から読んで判らなければ勉強し直せ

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無知が言いそうな書き込みだなｗ
お前自身理解できる能力も知能もないだろ
人の質問を誤魔化そうとする時点で無知がバレてるよ
おバカさんｗｗｗ

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チンタラ、フラフラ、トロイ全部該当するメリハリのない運転するな
行くなら行く、やめるならやめる、うしろ見てすぐに考えろボンクラ運転手。

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>>169
レス番引用しないと誰に対するレスってのが判りにくいよ

内容的には>>167に対するレスって丸わかりだけどね

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殆ど飽きられたスレなのでアンカー省略しました
失礼ｗ
おっとアンカーね>>171へ

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>>172
>殆ど飽きられたスレ

飽きられたと言うのとは違うな、反論を言う奴が言い負かされて発言出来なくなって静かになっただけだろう
そこに新しい質問が出れば活発化するんだろうけど、大抵は言い負かされた奴の荒らしってのが匿名掲示板には多い流れ

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こういうトロイ車の隣を通って前に出るのは実際怖いよね
何事も動きが緩慢だからすぐ分かる
斜め後ろとか走るのも怖い

君子危うきに近寄らず
とか言います
逃げるが勝ちです

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車に乗ったら他人は信用しないってのが鉄則
他人を当てにするから道交法が〜とか言い出す
自分勝手に走り回る車の中で
どう振る舞うのか考える事を運転していれば学ぶよね
経験がなければわからない事だよ

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>>175
概ね同意だけど、法規という土台、共通ルールは重要

他人の運転を信用しないというのは大事で
たとえ他人が違法な危険運転をしても回避できる運転をするというのが『防衛運転』

でも、その為には法規もしっかり身につけておいた方がいいよ

法規を知らずに自分だけで身を守るって考えていると
このスレでだいぶ馬鹿を晒したトンチンカンな意見が出てくる

「交差点内最徐行」とか取ってつけたような言い訳作ろうとか物凄い馬鹿が居るでしょ
それを訂正、正してあげられないのは罪だよ

経験がなければ判らないってのも同意
このスレには無免許に近い経験が少なそうな奴も居るよね
「右左折直後は追い抜き厳禁」なんて甘い事言ってる奴とかもその代表
トロイ運転していたらバンバン抜いていく車は多いって

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>>174
>斜め後ろとか走るのも怖い

大型バイクにも乗るから判るんだけど、斜め後ろの死角の位置はマジやばいよね
相手車両のバックミラーにドライバーの頭が映っているのか？も参考にして前か後ろかに移動したい所だよね

>逃げるが勝ちです
タクシーは前に逃げる事を選択したんだろうね

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交通法規は警察官の点数稼ぎと事故を起した時の
過失割合のためにあると思ってるｗ
まぁ冗談はさておき、今の車社会
自分だけ交通法規道理に走ればいいかというとそうではない
その時時に応じて臨機応変に対応することが大事
常に周りの状況を見極め安全に走ることを心がけ
時として無意識で走る事があっても自然に安全な走りができるように
心がけたいものです

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>>178
>時として無意識で走る事があっても自然に安全な走りができるように
>心がけたいものです

無意識以外は同意、その為には法規も知って、ある程度は守らないとね
自分の安全を確保する為だけに違法な走行をすれば、周りが危険って事もあり得る

最近の酷い例では
横断歩道を渡ろうとする歩行者を無視して、自分が追突されないようにするって馬鹿が騒いでいたスレもあったよね


一方でかたくなに法規を守って、制限速度厳守で渋滞の先頭というのも後続の焦りや事故の元になるのでナンセンス

状況全てを把握出来て、状況に応じてどういった運転が安全かを判断する事は重要で
経験不足の人には出来ない事も多いから経験も重要･･･
･･･だけど、無意識でハンドルを握る行為だけは賛成しかねるな

ハンドル握ってて注意を他の事にそぐような人は運転するべきでは無いよ、最低限の心構えとしてね
そう言う人は運転中にスマホ触ったりして後悔する事になる

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＞＞179
故意に無意識になると入ってないよ
何らかの理由でそういう時も有るけど
そんな時でも条件反射のように体が覚えているような
癖をつけましょうという意味だよ

疲れている時や考え事をするときってあるもんだよ
Ｉ後おた場所の記憶が無いようなね
常日頃の集中で体の感覚を研ぎ澄ますとでも言うのか
まぁそんな意味でｗ
美味く説明できないなｗ

交通法規とは秩序を守るための最低限のルール
それがために秩序を乱したり混乱を招くことが有っては意味が無い
まぁ上で道交法云々を唱えてる人は
持論を正当化するためのこじつけでしょうけどねｗ

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道交法無視を唱えそうなのはドラレコ車っぽいけどなw

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唱えられないでしょう
と言うか、自分の落ち度は十分承知していて
追いかけられて怒鳴られた事に腹を立て
その腹いせに動画をうｐ

追いかけてまで文句を言ったタクシードライバーも暇だと思うが
怒鳴られた時点でなにも言えずに有耶無耶にして
後から腹いせに動画をうpした撮影者も陰険な性格だよね
出会うべきして出会ったバカ二人みたいなｗｗｗ

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>疲れている時や考え事をするときってあるもんだよ

一つ、突っ込むと
疲れている時は運転してはいけない
過労運転になっちゃうからねw

事故処理・保険対策の豆なんだってよ

法規はこじつけでも何でも知っている事は損にはならないから知っていたほうがいい
ってか、知らない奴が異常なんだよな
金魚の糞みたいな運転するのはたいてい法規を知らないドライバー

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逃げることしかできない落ちこぼれも悪いね
生きている価値も無い重犯罪者だよ

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名古屋弁で議論するなよｗ

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でもタクのおっさんのしつこさ腹たつ笑
笑われとるやんけ

で撮影者も外でてバシッというたらんかい
声量で負けんな

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車も人間も人生も同じ事なんだ
トロい奴は他人に抜かれる

これは仕方が無い
どうしようもない

２車線だったのがせめてもの救い
大名行列にならなくて良かったよ

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