タクシー運ちゃんブチギレ！

動画の撮影者が運転する車が道路を右折しようとしたら、タクシーが追い越そうとして左側を走り抜けてきたという。接触しそうになったのでクラクションを鳴らすと、タクシーの運転手が車から降りてきて口論になった。どっちもどっちだね

https://www.youtube.com/watch?v=Q8Mpq5SsIrU

返信する

追い越しは左側から・・・おしまい。

返信する

プープー鳴らされた位でキレるなよ・・・頼むわ。

返信する

これ客観的にみて、
YouTtubeにアップした運転手のやつのほうが１００％悪いぞ
こういうのアップしたやつが犯罪だぞ

返信する

博多弁？は何言ってるか解らん…

返信する

右折２車線だったら分かるけど１車線ならタクシーが悪いわな。
しかしこの動画をナンバー付きでアップした時点で撮影者が悪くなる。
どちらも民度低すぎじゃね？

ところでこのドライバーは携帯を持ってなかったのかな？
警察に電話すりゃ一発で解決じゃん。

返信する

左折車優先。
0：47の辺り、右折しながら走行車線に膨らんだ撮影者によってプリウスの進路が明らかに妨害された。
その瞬間プリウスの運転手はひやっとした上にクラクションまでお見舞いされてさぞかし頭にきただろう。
プリウスの運転手もよく言った。このくらい怒っておかないと後から余計に腹が立ってきて自分が損するだけ。
そしてこの撮影者もどうかしてる。仕返しのつもりか。
どうみても撮影者の右折の仕方とクラクションが悪い。
例えると、走行車線を走ってる車両の前方にウインカーなしで強引に割り込んでから自分でクラクションしてんのと同じこと。

返信する

昔、車が一台しか通れない一方通行の細い道で
客を降ろした後いつまでも走らないでいるタクシーに
軽くプッと鳴らしただけなのに　
威勢よく大声出して向かってきたバカ運転手がいたわ
でもそいつ　痩せたおっさんでちっとも怖くない
俺の方は１８６ｃｍの９５ｋｇほどだから
車から降りて「何？俺にけんか売ってんの？」と優しく言っただけで
「いや　ちょっと間違えちゃった直ぐ出します」と意味不明な事を言いながら
引きつった笑顔で戻っていたわ　
ある程度ガタイが良いと相手が勝手にひるんで無駄な争いを避けられると実感したわ

返信する

>>8
たぶんタクシーは右折車線で撮影者の後ろにいたのだと思う。
だから交差点侵入時徐行は基本だから警察呼んでレコーダー見せればいいだけの話だと思う。

それをわざわざ動画をアップって？
笑うしかないっすねｗ

返信する

最初の右折が1車線か2車線でどちらが悪いか全く違うんじゃない？
右折1車線だったらタクシーが悪い
右折2車線だったら撮影者が悪い
どっちにしろ、これだけの距離を尾行して信号待ちで文句を言うタクシードライバーはマトモじゃ無いと思う。
福岡というとあっち系の人が多いイメージなんだけどソレか？ｗ

右折箇所の映像を見ると対向車線の右折は1車線に見えるなー

返信する

右折レーンが1車線、右折2車線関わらず撮影者が悪い

本来、右左折は左車線に入るのが本来の姿
(右折で右車線に入るのは、対向左折車との譲り合いで応用的にしているだけ
右折レーンが2車線あればレーンに従って右側の人は右側だけとね)

撮影車はイレギュラーな右折をしておきながら
左車線直進車両に対して安全確認せずに車線変更で当たりに行ってるダメダメな人

返信する

>>8
このプリウスタクシー左折車？

ええぇ？

右折開始時になんも見えないぜ？

返信する

アップした奴の方が悪いわ
俺でも同じくらいブチ切れると思う

返信する

右折車は右折時には対向車線の切れ目を探して右折するのね。

左右は基本あんま見ないの。だって赤信号だもん。

右折後続車だって、後に続くのであって、レーンの取り合いとかはあまり想定してません。

異次元空間から現れたプリウスには、ぶち切れ怒鳴るのを、止めてほしいですね。

返信する

撮影者右折先中途半端なレーンの入り方だね。
右折2レーンある交差点で外側走っててコレやられたな。ビビるわ

返信する

>>12の言う通り撮影車が悪いのは間違い無いがそれでも俺はタクシー運転手が悪いと言わせてもらう
撮影車は右折直後中央の車線をまたがり道路の真ん中を走ってる
こういうあやしい動きをする車の後に付いた場合は前の車の行動を見極めなければならない
多少イラついてもぐっとこらえて前の車が左車線に落ち着いてから追い越せばなんでもない事
プロドライバーなら尚更だ

返信する

>>17

プリウスは右折後続車だと思われ。
直進車でもなく左折車でもない。（違うかなぁ）

撮影車はやや優柔不断気味だが、右折後そんなにノロクソ真ん中走っていたのではなく、
どん臭く左車線に入ろうとした程度。

返信する

敷設前の車線の状況がどうであれ
撮影車は右折後右車線に入りそうになってるにもかかわらず
横断歩道を超えた所で左車線に膨らむように移動している
そこに後ろからタクシーが来ていた
この場合撮影車は右車線に入りそれからウインカーを出して車線変更するべき
タクシーも右折終了後まで前の車の動きを見て抜くなり車線変更するなり
するべき

どっちもどっち

返信する

撮影車のリアにはたぶんこれが・・・

返信する

右折２車線なら対向車待ちの停車中にタクシーの頭が
写っていそうだけど写ってないですね
多分右折車線は１車線でしょうね
撮影者が最初から左側車線へ入ってたら、このタクシーは
信号機に激突してたんじゃないかなあ

右折してすぐ左折するなら最初から左側車線へ入らなかった
ことと、斜線変更をするのに後ろを確認しなかったことが大元の
ような・・

前の車がどちらの車線へ入るか分からないような状況で横をすり
抜けようとするタクシーには乗らない様にしないとね(笑)

返信する

タクシーの運ちゃんが正解！！

返信する

完全に2車線じゃん。
撮影者は右折後、中央よりに入ってるよな。
後続が左から追い抜き。
ここまではなんの問題もない。

なのに、この撮影者、ふらーっと左に寄せてやがんの。
ここで左側を確認もせず寄っていった撮影者が悪い。
「なんで最初から左車線に入らなかったの？」の一言。

これがプリウスでなくトラックだったら怪我してる。
プリウスからしてみりゃ、幅寄せされるわクラクション鳴らされるわ、散々だわな。
これだけ散漫な運転しておいて、よく文句たれる気になったもんだな。

こんなもんで警察が動いてくれると思ってる人がいることにもびっくり。

俺様ルールが他人に通用しなかった為に起こったトラブル。

返信する

流れ的には

直進片側1車線の道路で2台が連なっている（前ドラレコ、後ろタクシー）
↓
道路が2車線に増えたと同時に先頭ドラレコ車は増えた右側車線に移動
↓
後続タクシーは車線を守ったまま加速して追い抜き（タクシーは車線変更が伴っていないので、追い越しではなくて追い抜き）
↓
2台が横に並んだ所で右車線に移動したはずのドラレコ車が合図＆確認しないまま第一通行帯のタクシーに当たりかかりにいってしかもクラクション

ていうのが、場所が交差点右折だったという事だな

それに加えて
ドラレコ車側が知識不足で（例えば>>15みたいに）交通法規をろくに知らないまま
『みんながそうしているから』って言う感じでハンドル握って運転しているから
何が正しくて何が間違っているのかを正しく認識出来ていない（だから5分以降の会話でしどろもどろ、なにも反論出来てない）


タクシーのドライバーが会社を聞いたのは
おそらく、安全運転管理者がいる会社だと会社の担当者から指導・教育があるはずだと思ったからでしょう
そういう意識がすぐに出てきたのは、おそらくはこのタクシードライバー本人も過去に何度か会社側から指導を受けて気まずい思いをしたに違いない
そういう運転が動画最後の走りっぷりと、会話で判る短気っぷりから容易に想像出来る
あんなしゃべりじゃ、方言のせいもあるんだろうけどまるで酔っ払いだw

返信する