新型Cクラスクーペ

クルマの周囲ほぼ３６０度をカバーする複合的なセンサーシステムを土台に、フロントウインドウ内側のステレオマルチパーパスカメラは、
最大５００mの広範囲をモニターするほか、２つのカメラで車両前方約５０mの範囲を立体的に捉える。レーダーセンサーは、フロントおよび
リアバンパーに内蔵された２５GHzの短距離レーダー計４個、ラジエーターグリル奥の７７GHzの中・長距離レーダー１個、リアバンパー中央の
２５GHzマルチモードレーダー１個の合計６個を搭載。

これらのカメラとレーダーから得られたデータをコントロールユニットで融合させ、安全運転支援システムに対応するデータを作成。
このデータを高度なアルゴリズムで解析することにより、先行車両、横断車両、後方車両、対向車、歩行者などを検出し、その位置を特定する。
これにより状況を判断して、アクセル、ブレーキ、ステアリングを自動でアシストしている。

安全性に加え、利便性を向上する装備として、自動操舵・ブレーキ機能により縦列駐車と車庫入れをアシストする「アクティブパーキングアシスト」
を標準装備。トランクスペースは、通常時で４００リッター（VDA方式）を確保。さらに、後席分割可倒式機構（４０:２０:４０）によって、
バックレストを前方に倒すことも可能。

価格は、「C 180 Coup? Sports」が５４７万円、「C 180 Coup? Sports+」が５８５万円となっている。
http://jp.autoworldnews.com/articles/8257/20160314/mercede...

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六本木ヒルズでの発表会で見てきた。
なかなか良かったが、まだ1600ccターボで156馬力の
モデルしか出てない。これで500万円以上。
安いほうのモデルと高いほうでは安全対策も異なる。
高いほうの自動ブレーキは人の飛び出しも対応する
2個のカメラを有するが、安いのは1個で、人には
対応しないなどベンツも安全性にお金で差をつける
ようになったのだなとややがっかりした。

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