この車何？

内科医がひき逃げ　車は改造車
調べて出てきた画像がコレ
てっきりフェラーリとかそういのかと思ってたけどｗｗｗ

こんな車、すぐにアシが付くだろｗ

浜松市内の交差点で乗用車と自転車に改造車をぶつけ、２人にけがを負わせて逃げたとして、浜松中央署は１８日、自動車運転処罰法違反（過失傷害）と道交法違反（ひき逃げ）の疑いで、静岡県掛川市内の内科医（５３）を逮捕した。調べに「ひき逃げしたことは間違いない」と容疑を認めているという。

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ちっさい車体にむりくりV6押し込んであほみたいにフロントヘビーなお車
ロードスターの代車でこれ借りて事故りましたよ。

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逮捕されたのは掛川市に住む内科医の小野祐希容疑者（５３）です。

ミンカラにも登録だけはしてあったようだな
http://minkara.carview.co.jp/userid/1937469/car/1451644/pro...

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>>1
ランティスクーペです。
ランティスはセダンとクーペの
ふたつのボディタイプがありました。
1993年発売23年前の車ですよ。

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2リッターのV６なんか今時どこのメーカーもつくらないだろうな
けっこう良い音で走ってた記憶がある。

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>>7
それは自分の下手糞な運転技術が原因で車の所為ではない

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V6で２リッターとか冒険した車だったよな。
走行性能は他社のFF勢と比較するとそこまで良くなかったし
デザインも当時としては奇抜すぎてあまり人気はなかった。
ファミリアネオとかAZ-3とか個人的には当時のマツダのデザイン嫌いじゃないけどなぁ。

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早すぎた安全ボディー
「事故なんて起きるかわからんものと引き換えに、こんなずんぐりむっくりに乗りたくねえ」
という時代が日本にあった。

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[YouTubeで再生]
>>8　沢村栄治生誕95周年記念モデル

なんでこんなにﾊｲﾃﾝｼｮﾝなの？

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この内科医ひき逃げ犯やないかい

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マツダ゛「ひき逃げする方が楽しいに決まっている」

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>>V6で２リッターとか冒険した車だったよな。
俺も忘れないでね。

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>V6で２リッター
は日産VGもあるしトヨタ1VZ
もあるのでそんなに冒険的な感じではなかった
２L以下だとﾚｱ
＞K8-ZE　1.8L(1,844cc) 登場時、世界最小のV6エンジン
>>17

まー上探すとモトグッチV8・500ccとかフェラーリ125S V12　1.5Lとかあるけどさ

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ランティスつーたら通称「大鳥居」と言われたリアスポｗ
これにはドン引きしたなぁ

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ベタベタ貼らない方がいいのに

スレ画の医者はダートラにでも出てたの？

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俺も>>7は自分が下手糞だっただけだと思う。
ランティスは悪くない車だ。

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マツダスレでゴキブリ扱いされた＞＞1が発狂して立てたスレ。

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「ランティスふ−たつのひ−かりが−」っていつもＣＭしてたなｗｗｗｗ

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>>１９
これは後付の大鳥居ですね。
最初から付いてるモデルはハイマウントストップランプが無い。
純正のクラッシクレッドはすごくいい色なんだけど、色褪せが早くて。。

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ヘッドライトが小さいから確かにマックウィーンぽくなるね

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>>17
それは２Lではなく1.6Lだぜ。
当時の三菱にはV６が1.6,1.8,2.0,2.5,3.0,3.5と6種類もあった。
今やシーラカンス並みに古い６G72の３Lしかない。

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呼んだ？＞大鳥居

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http://www002.upp.so-net.ne.jp/monkeymc/bakacar/mirage6.htm...
ユーノスプレッソの後から追加された1600ってV6じゃなかったっけ？
あと、ミラージュのV6って確か「ミラージュ６」とか呼ばれていてバンパーのとこに小さなランプが
ついてたけどセダンだけでハッチバックのほうにもV6搭載ってあったかな？

親戚が丸っこいギャラン（ファジー制御の）のエクシード1800V6に乗っていたけど
親父のコロナよりも静かで乗り心地よかった記憶がある。
後部座席に乗るとすぐに爆睡してた。

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>>27
エスコート、やっぱカッコいい！！
>>28
>後から追加された1600
直４の1500だったと思う。

ランティスの１５０台限定車、手放したの後悔してるけど
手放さなくても後悔してただろうな。。金かかる車だったからｗ

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大鳥居でグループA走ってたな・・・

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ランティス ランティス ルルルルルー

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>>7
おもしろいw

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オレはテンハチＶ6のプレッソに乗ってた

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