N-BOX SLASH(スラッシュ)


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001 2016/02/03(水) 19:39:41 ID:SRyOVu8GQ.
この車の魅力が分からない・・・
試乗したけど四方の窓が小さくて死角が多いし運転しづらい。
燃費も悪いし乗っている人には悪いけど何故こんな車を売り出したのか俺には分からない?

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023 2016/02/11(木) 10:26:54 ID:hyB.6Of3og
>>12
松任谷正隆ですね
正直、デカいクルマ乗っても左右斜め後ろを直視した事がありませんが、必要ですか?

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024 2016/02/11(木) 11:27:34 ID:.PkamfzNeQ
>>24

感で運転してるの?バイク巻き込まないでね

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025 2016/02/13(土) 15:57:59 ID:82qQkEC4Uo
>>23
必要です
キッパリ!

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026 2016/02/13(土) 19:51:20 ID:FsOq.AG7aM
>>23
つい半月ほど前にお前のようなヤツにぶつけられた
反省の色一切見せないボーっとしたヤツで、思い出すだけで腹立つわ

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027 2016/02/14(日) 08:52:41 ID:OwdEZxM9nU
仕事で大小いろんなクルマに乗ってるけど、
斜め後方は直視で見えないのが普通。
必然的に左右のミラーだけでバックすることになる。
左右の映像を脳内で合成する感じ。
だから>>1のようなクルマは全く抵抗ない。
停止状態からバックで発進しなければならない場合、
当たり前だけど降車して確認することになる。
これは視界の良い乗用車でも言えること。
死角のないクルマなんてないからね。

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028 2016/02/14(日) 10:19:35 ID:R8gqlHvigA
>>27
止まってる時に見えないのは当たり前だよね。 
それからトラックの話ならミラーの大きさが乗用車と違って
見える範囲が大きいんだから良いんじゃない?元々見ようとしても見えないんだし。

これは普通乗用車で走ってる時に目視するかって話だよ。
この手の車は職業運転手と違って初心者から年寄りまで乗るかもしれない車種でしょ?
ただでさえ適当な運転する人増えてるんだからわざわざ見えなくする必要が無いって話。
それとバックする時にも見える範囲を当然目視するのが当たり前だし
車線変更もミラーだけだったら教習所行き直した方が良いと思うなあ。

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029 2016/02/15(月) 04:55:13 ID:eNrtIBQb9U
>>27
これだからホンダ信者はって言われるって気付かないかなぁ???

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030 2016/02/15(月) 10:57:53 ID:rG8crFSbBE
否定的な書き込みしてる人の中に
実際に所有している人はいる?
試乗じゃなくて所有。
燃費悪い?左側後方視界が悪い?
所有してない人は黙っててくれないかな。
グレードの低い車種に試乗したくらいで
語ってほしくないわけですよ。

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031 2016/02/15(月) 11:20:35 ID:ZdrIj5/WeI
その書き込みはさすがに痛いわけですよ

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032 2016/02/15(月) 14:10:08 ID:13zPUgsPUI
>>30
つまり君はこの車を持っていて否定的な事を書かれているのが我慢できないわけですな?

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033 2016/02/15(月) 14:13:14 ID:13zPUgsPUI
追加で書くけどこの車って燃費いいの?
たとえばスペーシアと比べて絶対に良いって言えるかい?

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034 2016/02/15(月) 14:33:01 ID:rG8crFSbBE
そりゃあ、ここまで書いて
実は持ってません、とか言ったらバカでしょ。
はい、持ってますよ。7月に納車されました。
燃費の話しですが、カタログスペックが知りたいのなら検索してください。
私、スペーシアに乗ったことが無いので比較できません。
ただ、同じ生活のペースで乗っていて
過去のクルマに比べれば「良い」です。

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035 2016/02/15(月) 15:26:47 ID:mLuxB13pbM
又面白い人が。

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036 2016/02/15(月) 16:21:47 ID:TQI.0HKVwM
所有してるけど、rG8crFSbBEみたいな奴と同列と思われたくないな。

燃費は普通に乗って14km/l前後。足はふわふわに感じる。
格好に拘りが無いなら断然スペーシアを薦める。
自分は格好だけ好みでスラッシュにしたが、スズキ車の方が作りがしっかりしてると感じた。

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