毎日空気を運んでるミニバンって何が楽しいの？

峠道だとヨレヨレでポンコツ軽自動車にも煽られて
何が嬉しくてミニバン乗ってるの？
背が高いのなら四駆があるし
ミニバンの良さを教えてくれよ

返信する

ミニバンをディスってる連中って
自分自身は車を所有してない気がするな （は？）
俺はマークX（ゴミグルマ）乗ってるけど
別にミニバンを貧乏だとは思わないけどな （単に羨ましいだけでしょう）
それにディスってる内容も車中泊だの （車中泊は貧乏学生のやること）
ミニバンは後ろで足を投げ出して乗るものだの
（ミニバンは高級バスだから後ろが良いに決まってる運転士なんかゴメンです。）
その発想の方が貧乏で車を持ってない奴がする発想じゃないかな？
（毎日観光バス運転士なんか御免被りたい。）

返信する

https://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%AA%E3%82%A2%E5...

返信する

貧乏人にアルファードは買えんと思う

返信する

恥ずかしくてミニバンなんか乗れません。
「ボクちゃん馬鹿です」と宣伝してるようなものだからな

返信する

>>67
マークXは悪くない車だと思うけどね。
君、何乗ってるの？

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>>71
乗せる家族もいなけりゃ乗せてもらう友人もいない
そんな人間だからまともな仕事も無くて車も所有してない
羨ましくて妬ましくてしかたがないんだよ
そっとしておいてやれよ

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>>67
俺>>65だけど　お前のレス見て確信したよ
やっぱ俺の思った通りの車を持ってない奴だったんだなｗ
その説明をするとだな　ホントに車を持ってれば俺のレスには反応しないんだよ
反応するのは車を持ってないけどミニバン以上の車を持ってると装って（つまり嘘な）
ミニバンを貧乏だの言う事で金持ちの自分（ネット上の仮想の自分）を演じてる奴なんだ
それを俺が貧乏で車を持ってない事を図星で当てちまったから
おもわず反応（反論＆俺までディスる）してしまったんだろう
で　悲しい事に頭も悪いんだろう　言ってる事が初期設定の「ミニバンを貧乏扱いする金持ちの自分」てのを忘れて
俺個人＆マークXにまでディスった訳だけど　そうする事で矛盾が生じる事に気づかなかったみたいだな
まずミドルクラスのマークXをゴミ車と言うなら自分はそれ以上のクラウン、レクサスLSクラスを持ってなきゃ言えないわけだけど
それらの車のオーナーなら　＞＞ミニバンは高級バスだから　　
なんてミニバンに高級なんて付けないんだわ　←これも初期設定のミニバンを貧乏扱いする自分って事にも矛盾するし
それに本当にクラウン、レクサスLSクラスのオーナーなら
いくら空間が広いとはいえ座面の高いミニバンでは乗り心地、静穏性などクラウン、レクサスLSクラスに遠く及ばないから
＞＞ミニバンは高級バスだから後ろが良いに決まってる　
なんて発想は無いんだよ　他にも色々突っ込に所があるけど長くなるからこの辺で・・・・
まぁ　反論があれば受けるけどもっと考えて矛盾や突っ込み所がないような　
完璧に「金持ちの自分」を演じきれるようなレスで頼むよ　

返信する

態々長文自己紹介乙です。それおまえさんに教えて俺に何の得があるの？
車持ってないと思い込めばそれで良いんじゃね？どうしても俺に勝ちたいの？悔しいのか？
謝って欲しいの？　　にしても顔にバッテンがついてる車はダサいだろ？

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　　XXX

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＞＞いくら空間が広いとはいえ座面の高いミニバンでは乗り心地、静穏性などクラウン、レクサスLSクラスに遠く及ばない


クラウン、LSなどを無理して買って「俺はホントの高級車だぞ！」って快感に浸ってる感じがしますね。
＞３５＞４０が言ってるみたいに、
それを差し引いても、ミニバンの方が快適だって分かってるんだよ、お金持ちで余裕がある人は。

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ミニバンは住所不定乞食が必死こいて働いて貯金して買う
夢の移動式貧乏マイホーム
衣食住ここで済ませます。

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レス乞食に反応するなよ。

現実社会では誰も相手にしてくれないから、誰かが反応してくれるだけで
ある種のカタルシスを感じている可哀想な人なんだよ。無視。

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>>74
やっぱりその程度の返ししかできないんだな　可哀相に・・・
＞＞俺に勝ちたいの？
俺が負けてる要素なんか一つもないし　実生活を比べても完勝してるだろう
＞＞悔しいのか？
これも俺が悔しがる要素なんか一つもない　
むしろ予想（お前が車を持ってない事）って事が当たってて嬉しい
＞＞謝って欲しいの？　
特にお前に謝罪を求める事はしてないけどな？　逆に俺に謝らなきゃと思うふしでもあるのか？
マークｘをゴミ車って言った事なんか屁とも思ってないけどお前自身は気にしちゃってるのかな？
ついでだから>>76にも　
実際乗り比べてみれば分かるんだけど　後ろに乗る分にはやはりLSクラスの方が
乗り心地に差があるんだよ　＞＞４０　３５とかの言い分は自分で運転してとか複数人で乗る場合だろ
自分で運転する場合はミニバンの方が見晴らしが良いので運転が楽に感じるのは確か
複数人で乗り合う場合も空間が広いので快適に思うのも確かだろう
でもな　そもそもこの事は頭の弱い>>67へ当てた＞＞ミニバンは高級バスだから後ろが良いに決まってる
に対しての多分ミニバンもLSクラスも乗ったことが無いであろうから
乗り心地について優しい説明をしてあげただけ　
それに上のレス見れば分かると思うがそもそも俺はミニバンを否定なんかしてない
むしろ肯定派なんだけどな　否定派の＞＞67をからかって遊んでるでそれで分かると思うんだけどなぁ？

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結婚して子供ができたらミニバンにするなんだから
独身の間だけでも好きな車に乗ればいいのに
なんだかんだ言って　ただ個性がないからなんだろうな

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ミニバンでもセダンでもスポーツカーでも
１台持ちじゃ貧乏臭いって

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>>79
7６だけど、｢それを差し引いても」って書いてるんだけど。
乗り心地、静粛性では、ミニバンがセダン及ばないことぐらい、それは当たり前でしょう。

「２時間休憩なし」で乗った時、クラウンとアルファードと比べたら、
個人的には、アルファードの方が、疲れがないというか、体力、精神的な疲労も含めると気持ち良かった。
足がなげ出せる、飲み食いしてる時の圧迫感とか、、、
そんなとこ考慮したら、クラウンの乗り心地、静粛性の優越なんてちっぽけなもんだと思った。

ＬＳは３０分ぐらいしか乗せてもらったことがないから、スマソ。

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>>83
79だけど乗り心地や快適性は個人によって好みのあるから
どっちが良いとは言い切れない部分はもちろんあると思うよ
ただ振動、静粛性と言ったデータで数字に出来る部分は確実にLSクラスだわな。　
でもミニバンもその差を空間の広さ、開放感などで精神的に快適性が上回ったりするのも分かるし
状況によっても違ってくると思う
例えば東京→大阪間を運転手付きのアルファードとLSどちらかで行け　と言われた場合
（運転手さんは無口で寡黙な人と仮定）
俺の場合は連れが３人いたら　これはアルファード一択で広い空間で仲間とおしゃべりでもしながら行く
一方後部座席に１人ぼっちで行くのなら静かで安定感のあるLSを選ぶよ
まぁどちらも一長一短があるわけだけど　もし仮に君が「いや絶対にミニバンの方が快適だ」と言い張るなら
それはそれで君の個人的感想としては認めるけど　(仮の話な　君こんな風に言い切って無いの分かってる）　
どっちが快適かで白黒つけるとするなら個人の好みの問題もあり　
話はずっと平行線のままなんじゃないかな？

返信する

他人の車を「ゴミ」と侮辱しておいて何とも思わないなんて、俺はそういう非常識な人間にはなりたくないな。

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>>84
君、返答の仕方やさしいね。わざわざありがと。

そこまで言われるとさすがにＬＳかな〜⁈


同じ価格帯のアルを持ってくるとどうなんだろう？（笑）

http://carislife.hatenablog.com/entry/2015/10/29/23092...

いたちごっこなのか、水掛け論になっちゃうね（笑）

このロイヤルラウンジってやつも、
多分、内装だけで、
静粛性、乗り心地が並グレードから格別よくなるわけないしな〜。

返信する

ミニバン＝田舎の方々御用達だろ。
何もない田舎の風景がよく似合う。

昨今のDQN化のあのセンスをみても地方臭がハンパない。
しいて都内でいえば足立区あたり。

返信する

ミニバン運転手なんて罰ゲームだろう
それを自ら好んで買う人も居るんだね
ミニバンは誰かに運転させて
後ろでどんちゃん騒ぎする車でしょう

返信する

ミニバンはコスパと積載力の実用性オンリーだろ。
その点スポーツカーが上回る要素はひとつもないし。
動く部屋ってところだよ。

返信する

運動性能に特化したスポーツカーと同様に、
居住性に特化したミニバンも
尖ったキャラクターを持っているわけだ。
これに家族や仲間と一緒の楽しみ という
付加価値が付いているのである。

返信する

ミニバンは便利だから
大人数でスキーで行くときレンタカーで借りるけど
運転手は罰ゲームだわな
後ろで酒飲んでつまみ食って大騒ぎさ

あれを日常の足としてひとりで運転してる人って
きっと心に余裕があって裕福なんだろうなぁ

返信する

>後ろで酒飲んでつまみ食って大騒ぎ

そりゃクルマじゃなくて人間関係の問題だろ?
たとえレンタカーでも「友達」が運転中の車でそんな事する奴見たことないわ。
逆に相手を運転手としか思ってない奴らなら、セダンでも酒盛りするだろう。
互いに気心の知れた友達が多く、趣味や遊びのプランの上にミニバンを買おうとする人間は
そんな仕打ち受けること前提にしてないから。

あっ、まさか・・・友達ってものを想像して書いたのw

返信する

実際にスキーに行く人なら分かると思うが
行きはもちろん帰りだって酒飲んで騒いだり騒いだりしないわな
まぁミニバンの運転手は惨め　と思いたい社会経験の薄い奴のイメージなだけだろう　

返信する

https://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%AA%E3%82%A2%E5...

返信する

そっか？普通はジャンケンで負けた奴が運転するぞ
後は皆後ろで酒盛りよ。
運転手は缶コーヒーとスルメ食ってるな
帰りは行き運転したやつ抜かしてジャンケン。
そんなもんだろう学生なんざ

返信する

つうか、毎日、いや乗る時はいつもその後部座席の広いスペースに大人数乗っているのか？
その広いスペースを集団で楽しく有意義に使う機会が1年に何回あるの？

ちょっと近所に買い物行くとか、子供（今は平均1人？）と嫁さん載せるのに
それだけの広さが必要なのか？

返信する

ミニバンでスキーで7人乗っても7人の荷物は厳しい。
セダンに５人乗っても5人の荷物は積める。

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>>96
うちでミニバン出すのは５人以上の時だけだぜ？
複数台持つって発想は無いの？

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ほほ・・車2台持ちですか？
どちらにお住まい？

世田谷？

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>>99
ん、田舎者は車語るなってスレだっけ？

否定派の論法って　田舎馬鹿にするのと、片方で空間の無駄と良いながら
空気も運べないのにミニバンと燃費の大差ないセダンはもっと無駄じゃないのか？とか
全体では矛盾した応酬話法をムービングゴールでだらだら引っ張り続けてるだけなんだよな。

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>>96
嫁が巨漢なんだよ。
そっとしておいてやれよ

返信する

ミニバンは5人までだな
8人くらいになると29人乗りマイクロのレンタカーで行きます
なぜか9人乗りハイエースより安く借りられる。

返信する

ミニバンなんかじゃなくてキャンピングカーのレンタカーで
遊びに行った時は楽しかったわ。シャワーキッチンバストイレ付きな
ミニバン貧乏家族から羨望の眼差しだった。

返信する

世の中、大概のことは
レンタルで済ませられる
ってかｗ

返信する

子どもが小さい頃、我が家はミニバンで移動してた。
買い物したり、キャンプに行ったり、じいちゃんやばあちゃんと旅行をしたり。

子供も大きくなって、今はミニバンじゃないけど、
あの頃乗ってたミニバンが、一番思い出多い車だった。


小さな子がいる家庭には、ミニバンがいいと思うよ。

返信する

>>105
セダンで同じこと出来たよ。

返信する

ミニバンでイキがるヤツもそうだけど、
ミニバンをバカにするヤツも同じつーことだな。


でも、このスレじゃ、
ミニバン肯定派は、無駄だけど便利って言ってるのに、
否定派は、釣りだろうけど、必要以上にバカにしてるだけ。

どんだけフル活用してるかとかなら、まだしも
終いには、マイクロバスやキャンピングカーとか

どっちが幼稚かよくわかる。

返信する

しかし荒れるねえ。
たしかにミニバンに乗ってイキがって、周りの車を煽る奴はいるよ。清原みたいなバカづらしやがってさ。
そういう輩に被害を受ければ、そりゃ叩きたくなる気持ちも解る。
だが俺はそういう蚊帳の外にいて、純粋にミニバンを楽しみたいなあと思ってるし、所有したいとも思うな。
アウトドア板の「キャンピングカー」スレなんか見ると、夢が広がるわ。
ミニバンは普段は空気を運んでいるかもしれんが、休日には夢を運ぶんだよ。
http://bbs112.meiwasuisan.com/outdoor/1366282084/l5...

返信する

ミニバン如きで夢語られてもね〜
やっぱキャンピングカーとか
昔のアストロバンくらいじゃないと
愉しめねーよ

返信する

>>109
お前さんの頭は、カネしかないのか？
言う事はデカイが、どうせ貧乏なんだろ？
だからこそ高価なモノに憧れるんじゃないのか？

返信する

>>110
夢と言っちゃダメだよ。
>>109みたいな奴が、あー言ってくるから。
どうせその馬鹿にしてるミニバンも買えねーやつなんだし。
おそらく、
独身なら、クルマ持ってない、持ってても10年落ちは当たり前の中古。
既婚なら、妻子からミニバンがせがまれても買えない奴だよ。
それを正直に言えなくて、否定
こう言うと、「どんなに金があってもミニバンなんて買わねーよ、バーカっ！」
って、言ってくるんじゃない？

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確かにフルサイズのミニバンで田舎の一本道や海岸をどこまでも走るのは楽しいかも。
キャンプもできるしね。
でも別にミニバンじゃなければフルサイズのワゴンでもいい。
要は大きければいい。

日常使いにフルサイズはかえって邪魔。
だからといって中途半端に小さいミニバン（〜2500CCの3ナンバー前後）を所有するくらいなら普通にワゴンがいい。
ミニバンはどうしても酒屋あたりの配達車っぽいし、軽のミニバンを乗ってる奴は完全にセンスを疑うわ。

返信する

ミニバンはレジャーで必要な時だけレンタカーで借りるもんだと思う
年に2〜3回借りると、その便利さが良く分かるけどなにせ便利なだけで
運転していて何も楽しくないもの

返信する

ハレとケの発想でいくとミニバンやスポーツカーはハレで「非日常」
レジャーや休日には最高だけど、日常たとえば毎日道具として使うのは不便。我慢して使うかどうかは人それぞれ。

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買えないとか・・
いつものお馬鹿なパターンな
ミニバンを日常の足として欲しくないだけ。
なんでも「歩留まり」ってもんがあるだろう。
1年の8割を空気運んでる姿がマヌケすぎて恥ずかしくて乗れないよ。
それでも貧乏人の子沢山ならそれも理にかなってて
寧ろ家族で楽しそうで何よりだけどね
独身や夫婦だけ子供ひとりでミニバン要りますか？って話。
価値観はひとそれぞれだけど、たまの休日でキャンピングカーとか
レンタルしたほうが遥かに豊かに過ごせるぜ

返信する

>>115
そんなに金があるなら、きちんとミニバンを購入して、いつもは眠らせておけばいいだけでしょ？
なにもレンタルしなくてもさw

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>>109
知っているのか知らないか分からんが、アストロの前席の足元とんでもなく狭いぞ。
あれでは右ハンドルの車両は作れまい。

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ミニバンでもセダンでもスポーツカーでも
１台で全てを済まそうとするのは貧乏臭い
それが高額車であればあるほど

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ここのスレは高所得者の集まりですか？
ま、都内だと1000万以上じゃないと駐車場に自宅に車２台所有は難しいと思うけど。

まさか賃貸マンションで駐車場を月額で借りてるような奴が「2台かえよな　貧乏人ども」とか
絶対にいえないだろうがね。

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ミニバンがそれほど、非日常？

クルマに興味ない嫁や子供は、道具でしかみてないクルマ。
そんな人達たちからみれば、セダンこそ非日常じゃね？

毎日の買い物もセダンでも出来るが、ミニバンだと楽になる。
乗り降り、荷物の乗せ降ろしも。
背が高いから、見晴らしも良く、クルマの感覚も分かりやすい。
まあ、サイズにもよるけど、ノア、セレナあたりだと、
そのサイズのセダンより、使い勝手はほんといいよ。


運転はつまらないけど、楽ちん。
否定派は、そんなにセダンでしか出来ない運転を日常でしてるのか？

独身の奴らは、流行りで買ってるんだろうけどさ、
嫁、子供一人の家族でも十分あり得るよ、ミニバンは。

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横浜市鶴見区下末吉で土方っぽいのが乗っていたトヨタ・ノア
左車線を70km/hで暴走していたよ　危ないな

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>>120
そうだよ、大枚はたいて買ったバンだ。
そう思わないと乗ってられないよな。

返信する

ミニバン運転したことあるし乗客としてもね
ミニバンは見晴らしは良い、積載量抜群、多人数乗れる
便利だよね、これで大抵の用事は済ませられるよね
マイホームパパには妥協の産物
子供が大きくなるまでの我慢だね。
賢い選択じゃないですか？ノーマルならね

でも、ミニバンにエアロパーツ、アルミ、車高調や
マフラー交換やコンピューター弄ったり
変なフサフサをダッシュボードにのっけたり
キティちゃん柄のハンドルカバーつけたりする連中って
プリウスのソレと同じ位恥ずかしい。

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みんなよくこんな下らない主張に付き合うね
大きい冷蔵庫の必要性についてわざわざ議論するのがバカなのと同じじゃん

返信する

>>124
おまえが馬鹿の一等賞じゃん

返信する

家族や仲間が不可欠なミニバンは
リア充の象徴として
孤独系ネット民の標的になり易い

返信する

>>125
うん、どうしてか説明してくれる？

返信する

ミニバンって何がいいのかよくわからん。

俺は若い頃からクレスタや86,シルビアなんかを乗り継いできた。今はワゴンだが、割りとスポーツカーっぽいカッコいい奴に乗っている。
50になってもミニバンには全く興味ない。音楽だって演歌なんか全く興味ない。ゲスやゴールデンボンバーが好きだ。

まあ子供でもいればミニバンが必要なのかもしれないが、別にワゴンでも問題なかろう。 いくら便利でもルックスと操縦性は捨てがたい。

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>>128
操縦性・ルックス＜人と物の積載性・スペース
って考える人が多いんだよ

そういった考えの人が多くいることはミニバンの人気をみればわかるし、
その考えは間違いではないのでは？

おれは個人的には操縦性・ルックス＞人と物の積載性・スペース　だからクーペに乗ってるけど
広い方がいい、大人数乗れる方がいいって考えもわかるな

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例えばノアやセレナのスペースが親子3人に必要なスペースなのかな？
3列って？立体駐車場に入らない高さは？
きっと夫婦そろって外人並みの背の高さ、恰幅のよさなんだろうね。
2台持ちはミニバンは選択しない。
したとしてもド田舎のファミリー。
軽＋ミニバン。たいがいコレ。

たいがい1台しか買えないやつが「なにかあったときにミニバンは便利」の貧しい発想で
あのでかいガタイを乗り回す。
背が高いから見晴らしがいい？
そりゃプリクラで目の大きさを異様にでかく加工したり、シークレットブーツをはく感覚に近いだろ。
多人数のれる？そんなに家族多いの？SNSの中の友達がおまえのミニバンに乗る機会って年に何回あるの？

いろいろ乗ると、一番便利なのはミニバンでもセダンでもなくステーションワゴンだということがわかる。
ただ日本は90年代にスバルがワゴンを変な方向に捻じ曲げたおかげで本当に便利なカテゴリーが消滅してしまった。

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>>130
なにも「必要最低限」でがまんする必要ないじゃん
必要最低限ならステーションワゴンどころか昔のミニクーパーでもどうにかなるっちゃなるけど
家族３〜４人＋荷物をゆとりをもって楽に詰めるミニバンある今そっちを選ぶのは合理的判断では？

それに、十二分な広さを求めるミニバンがダメなら、十二分なパワーを求めるスポーツカーはどうなのよ？
フェラーリのエンジンも高級車の静寂性も乗り心地も全て必要なのかな？ってなるじゃん

返信する

......

返信する

人間は社会性動物なので周囲と価値を共有できないととても
フラストレーションが溜まる生き物。
世間で評価されているものや売れているものを理解できない
ということはマジョリティの感覚からズレているということ
になるが、それは必ずしも悪いことばかりとは限らないので、
それほど落胆したり憤ったりする必要はないと思うよ。

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>>131
必要最低限なら「500円日替わり定食」どころか「おにぎり1個100円」でもどうにかなるっちゃなるけど
家族３〜４人＋荷物をゆとりをもって空腹を満たされる「寿司＆焼肉ランチ500円食い放題」がある今そっちを選ぶのは合理的判断では？

>それに、十二分な広さを求めるミニバンがダメなら、十二分なパワーを求めるスポーツカーはどうなのよ？
>フェラーリのエンジンも高級車の静寂性も乗り心地も全て必要なのかな？ってなるじゃん

だから無駄でしょ。みんなそれがわかってるからフェラーリや高級車を乗り回すのはごく一部のステイタスを求めてる人たちだけに
限られてるってのが事実なのでは？

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>>130
都会人でステーションワゴン一台の選択。自分が賢い人って言いたいわけね。

セダンのトランク、ステーションワゴンの荷室とは使い勝手が違うとわかんないかな？
いちいち降りて荷物を取るのと、降りなくても取れる便利さ。
三列目に荷物放り込んでおけば、移動中でもいつでも簡単に荷物をとれる。
だから二列目までは、片付いた状態で気持ちよく乗れる。

セダンにも載せれる量でも、ミニバンなら便利さ気持ち良さもあるんだよな。

俺は３台持ちだけど、嫁から「あんたのセダンが一番役立たない」と言われてるよ。
俺のプライベートにしか使わないし、そして使えない。

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免許取って初めての車が家の商売のハイエースで、一度だけ自分でセダンも持ったが
アイポイントの低さに我慢ならずその後はミニバン一辺倒だよ。

ネットじゃ「バカほど車高の高い車を選びたがる」なんて煽る奴もいるが
右折矢印信号で、先を見通せないセダンやワゴンばかりノロノロ出遅れたり。
右左折のため止まった車をこちらはいち早く発見し余裕で隣車線に回避できたのに、
セダンはそのまま引っかかったり。
わき道から出ようとしてる車やバイクの挙動が、生垣の上から見通せたり。

ロールが云々なんて車高が高いデメリットを覆って余りある、
アイポイントの高さには実用面のメリットがあるんだもん。

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>>134
今一つ主張が見えてこないのだけど
要するに必要最低限以上の部分は全て要らないと考えてるの？

ミニバンの空間的余裕もスポーツカーの性能的余裕も、世の中に必要以上の性能を有するものは認めない
だからミニバンを買うのはおかしいって言うのならまぁ一貫性はとれてるけど

おれはそういう必要以上の過剰な部分が、楽しさとか所有欲とか満足度とか
物の魅力だと思うけどな

返信する

>>137
車で一貫性って・・ボクチャンゆとり世代なの？
好みがあるだろ？
女だったら細身が好きだの巨乳好きだの金髪好きだの

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そりゃ、ミニバン乗りは顔を真っ赤にして自分の車を誉めるさ。

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>>138
おはようございます

「主張の」一貫性ね
人によって好みがあるのはもちろんだし、むしろそれが当然だと話したつもりなんだけど
だから必要以上の部分が魅力だって言ったわけだよ
おれのレスをどう捉えるとこう返されるのかちょっと理解できなかったな

それに、好みを認めていないのはミニバンを許容できない人の方では？

「好みがある」というなら
スポーツカーを好むのも、ミニバンを好むのもどっちもありだし
それぞれのメリットについて想像が及ばないはずはないと思うけど

返信する

ミニバン乗ろうが自由だけど
高級セダンに乗ってる人に対して
どうせミニバン買えない貧乏人とかいう論法は
やめたほうがいいな、みっともないから‥
自分の好きなのだけ認めて他者は全否定って
トヨタロリコン野郎と同じ思考だぜ

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頭のおかしいやつが粘着しておるな

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>>142
そんなに自分を責めるな。
ネット番長くん

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>>141
このスレじゃ、
セダン海苔が、ミニバンをバカにして、
それに対し、ミニバン海苔は、楽しくないけどセダン以上便利と答えると、
セダン乗りが、その便利さを意地張って認めない。

その繰り返し。

まあ、それが掲示板の楽しいところであるわけやけど。

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>>143
早速反応しておるの

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>>141
そんなの車の話をする以前の問題だよね
他人の好きなものも肯定してしかるべき
人間性の問題ですね

最後に「トヨタロリコン野郎」とか言っちゃってるのがちょっと気になるけど…
トヨタ好きもホンダ好きも日産好きもそれぞれ良いよね
自分の好きなメーカーだけ認めて他は否定ってのはありえない

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馬車の頃はワゴンが当たり前だった
自動車が出て最初はワゴンタイプだったのがだんだんセダン化したね
どっちが自動車といえば、確かにミニバンは馬車の進化型だ
自動車は性能とデザインを追求して乗りにくい馬車になってる

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>>141
このロリコン連呼のスタンド店員、
日に日にキチ外レベルがアップしよるｗ

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>>141
以前ミニバン海苔に〆られて
怖かったんだもんって正直に言えや

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一度ミニバン借りて乗ったぎが、もう２度と乗りたくなくなった。

アイポイントがやたら高くてロールもありハンドリングが安定しない。
かつ、重量が重く加速も弱い。
メーターもセンターにあり視点会わせにくいしシフトノブの位置もハンドルに近すぎる。

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>>150
お前が書いてること、既にわかりきったことばかりやな。
ミニバンに何を期待して乗ったんだ？

シフトノブがハンドルに近過ぎるって？
ＭＴのミニバンでも乗ったのか？

返信する

個人的に・・偏見もあるけどミニバン海苔って
みんな品格がなさそうに見えるんだよね。田舎のDQNにいがちな服装とドンキホーテなんかの
ディスカントショップ大好きみたいな。そ
親も親ならその子供もちょっと、、な感じで見事な下層DQNファミリー出来上がりみたいな。
あとは営業車でもバンは体力勝負のガテン系が多いのがね。
頭を使うホワイトカラーはあんまりこういうお弁当箱系には乗らないもの。

多少不便でもあえてミニバンは選択肢から外すなあ。

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お前等どれだけ自意識過剰なのｗ
誰もお前等の車なんか見てないってのｗ

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>>151
ミニバンに何を期待して乗ったんだ？

大人数で旅行する機会があり借りた。

シフトノブがハンドルに近過ぎるって？
ＭＴのミニバンでも乗ったのか？

ヴォクシーだったんだが、シフトノブがなんとエアコンの近くについていた(笑)ハンドルからすぐシフトノブに手が当たる。
あとセンターメーターが違和感ある。
車高が高くてコーナーが、不安。
オートマチックが分かりにくい。D2とかD3とかがない。

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運動性能に特化したスポーツカーと同様に、
居住性に特化したミニバンも
尖ったキャラクターを持っているわけだ。
これに家族や仲間と一緒の楽しみ という
付加価値が付いているのである。

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自動車雑誌でも未だ見かけるんだが、居住性って違和感ある。
車内空間とか、車室空間じゃねえかな？　住むわけじゃないし。

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一般語になっているようだね。

大辞林 第三版

きょじゅうせい【居住性】
建物の住み心地。また，自動車など乗り物の居心地。 「 −にすぐれた車」

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>>154
車高が高い以外はミニバンと関係ないじゃん

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>>154
どんな運転してんだよ。
シフトノブなんて、ほとんど使わないだろ。
ミニバンだから、
バスのような運転心掛けてれば、言ってること気にする必要はない。
ミニバンぶっ飛ばしてアホはいるけど、お前もその仲間なん？

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走りのセダンwww

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つうか　なんでミニバンVsセダンなんだ？
つからそういう名が流れになったの？

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ミニバンって広いから子供が立ったり、3列目に行ったり移動できて危ない。

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>>162
ちゃんとシツケが出来てる子供は、問題ない。
ミニバンのせいではありません笑

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だからミニバンつうのは田舎者か家が狭いDQNファミリー御用達っていってるだろ。
そっとしておいてやれ。

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伸びるスレだなw
スレ主さんは大喜び！

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https://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%AA%E3%82%A2%E5...

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