VWゴルフGTIの代わりになる車、なんかない？

↓　こんな条件で、なんか良い車ない？　意外や意外、見つからないんだわ・・。　何も特別なことは言ってないのに、なぜ、こうも全く見つからないのか？　不思議にすら思う。

・ギリギリ大きすぎない、程よいサイズ感。　・４枚ドアで、フルフラットになるラゲッジスペース。
・永く飽きにくい、コンサバなデザイン。　だが同時に、ワイルドなデザインの主張も確実にある。

・普段は快適に乗れて、いざ踏めば、爽快感あるスポーティーな走りを楽しめる。
・どこに乗って行っても恥ずかしくない、濃紺のスーツのような、キチンと感がある。

・ランニングコストの経済性、車体価格も高価すぎないこと。￥３００万くらいで。中古でもOK。

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で、トヨタにはGTIの代わりになる車ないの？

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>>108
なに言ってんだこいつ
勝ってるか勝ってないかの話でいえば>>101で間違いないだろ。
その観点でレスしろよ。
さりげなく>>110で言い直してるんじゃねーよ。

はい、やりなおし。

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で、GTIの代わりになるトヨタ車ないの？
世界一のトヨタに。

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>>112
>LEXUS　CTとGOLF　GTIは価格帯が同じだけど馬力以外は余裕でLEXUS CTが勝ってる
って、本気で言ってる訳だからね。
「代わり」はいらねーってことか。

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こんなクルマ造っても売れねえだろ

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>>112

はい、やりなおし

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>>102
恥ずかしいから載せるなよ。。
しっかしクソみたいなデザインだなぁ。隣の国の車みたいだ。。

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>>116
ワーゲンみたいに嘘ついて糞を吐き出さないだけマシ。

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ブレイドじゃダメかね

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トヨタってカスみたいな車しかないのね。
いい車出してからステマすればいいのに。

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ステマといえば

>伏木悦郎 @fushikietsuro
>VWとスズキの提携解消話がこじれ訴訟となった頃、VWに縁の深い旧知から
>スズキに関するネガリポートを定期的に行う”仕事”のオファーを受けた。
>高額報酬の匂いに喉から手が出る思いをしたが、国を売る感覚に抵抗あり
>断った。乗らずに正解を痛感するが、金に転んだ輩は必ずいる。擁護する
>者を疑え！

技術と倫理をしっかりしてから車を作るべき

何カ月もの言い逃れの末に、ＶＷの技術者たちがやっと、カリフォルニア州環境
保護局の大気資源委員会の調査官らに秘密を打ち明けた。排ガス検査でごまかし
をするための「装置」を車に取り付けていたというのだ。そのことを１年以上、
大気資源委員会および米環境保護局に隠してきた。
最後には25人の技術者がほとんど専業で取り組んだ結果、ＶＷが検査結果をごま
かすためのソフトウエアを使っていることが発覚。このソフトは少なくとも1100
万台の車に搭載されていた。
さらに９回の会議で調査妨害を続けた揚げ句、ＶＷの技術者は今年９月３日に
とうとう、白状した。「われわれが集めた証拠とデータの蓄積の前に、彼らは
文字通り言い訳の種が尽きた」と大気資源委員会のスタンリー・ヤング報道官が
述べた。

「ごまかし」はこうして暴かれた
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-NV6OMU6K50YC01.htm...

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ステマってこれだっけ？

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GTIがどこもマネしない魅力がない車ってことで良いね

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結局、
一番売れてるトヨタの車を買えば間違いないということだね。

>米消費者情報誌の自動車ブランド調査、トヨタが首位を堅持
>品質、安全性、価値、パフォーマンス、デザイン、技術、環境性能の７分野における
>消費者の受け止め方を調査し、指数化した。
>「７分野すべてにおいて、トヨタは他のどのブランドよりも先導しているとみなされている」
>との見方を示した。
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYEA1503C2...

トヨタの完全勝利ですね。

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>>123
米国で認められるクルマがいいクルマって発想も
古いんじゃね？

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それでもＶＷの方が良い車なんだよな。

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どこが良いのか訊かれても誰も答えないけどね

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ＶＷ車の独国内リコール、現行ペースでは完了に32年かかる見通し
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-O2XB5E6KLVRV01.htm...

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今となっては13-14日本カーオブザイヤーってのも怪しいよな

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>>123
GTIの代わりにレクサスのどれか買おうと思ってたけど
トヨタで一番売れてる車種がアクアとか糞すぎるからやめた。

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