明和民がデザインがダサいと思う車貼るスレ

俺はこのキュ−ブだな、先代まではまではよかったのに...嫌いな車でもOKです。

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初代の方がダサいw

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アクア。
燃費のためとはいえ、この全体のフォルムのマグロ感は残念。
顔つきもあか抜けず、罰ゲームみたいな車だ。

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>>2
だな。先代からコレだからガックリくるけど、コレ単体だったら別に悪くない。嫌いだけどね。
俺が思うダサい車
初代キューブ→縦横非とか絞る箇所とかプロポーションが変。でも結構売れたんだよなぁ。
ガイア・ディオン→タイヤが小さすぎて不安感すら覚える。
ディンゴ(同じテイストの縦ライトの三菱車)→どういう発想であの顔面に。
逆に言うと、他にはあまり無いな。どの車も制約の中でそれなりにまとまってる。

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最後のビスタ。
居住空間(特に頭上空間)をだいぶ広くとりつつも、５ナンバー枠に車体サイズを収めた結果、スタイルは極端にずんぐりむっくりになってしまった。フロントマスクはそれに似合わずいかつ目のデザイン。

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現行キューブはサイドガラスの周囲が丸いから嫌い。

>>2
同意。
当時、全然キューブじゃねえと思ったよ。

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シビック
糞ださい

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なぜこの顔にしたのか

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カローラは好きだけど、現行カローラのデザインはいただけない。

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勘弁して下さい。

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初めて見たとき事故車なのかと思った

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クソダサイ
ドヤ顔で乗ってる奴馬鹿みたいなのばっか

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勘弁してください。
事故車かと思った。

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トヨタ史上最低最悪
次点はアルベル

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いろんな意味でとっちらかってる。
志は認めるがまとまりが悪い。

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何を目指してるのかさっぱりわからない。
所詮1500クラスのバン兼用のワゴンにも関わらず。

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新発売の時点で既に古臭いデザインでびっくりした。
何世代か前のコロナかよと思った。

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日産ラティオ
画像貼るのもめんどくさいほどダサい。

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なぜ誰もプラッツのことに触れない？
これはダサくないのか？
これを買ったらみんなに自慢できるか？

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デリカの女受けの悪さは本物。
まず名前がダサい。

ででデリカてwww

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やっと何十年ぶりにモデルチェンジしたと思ったら・・・なんかビミョーなかんじだった。
そのうえまったく似合わないのにＡＭＧ仕様とか出して当時「絶対ほしくない高級車」だった。
当時マークⅡやプレリュードの隣にこれが止まると悲しくみえた。

で、モデルチェンジしたら今度は妙にキムチ臭くなり。

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その前のフェスティバの良さをモデルチェンジして見事にブっこわした。

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おそろしい

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GD丸目インプ

マイチェン後の涙目も50歩100歩だったが

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今見るとしみじみ手抜きデザイン
テキトーに仕上げておけ！ラジャー！って感じ

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CR-Xのブランドをぶっ壊した糞グルマ

これが近年稀に見るダサい車。
カエルかと思ったよ。

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NB、NCはクソダサいロードスター。
貴島さんはデザインセンスねーよ
ロードスターはNAとNDで十分。

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いや、NDが歴代で一番デザイン醜いと思うぞ
変な前後ランプ、腰高なハリボテボディ、尖がったフェンダー、
寸詰まりでずんぐりむっくり、何かのパクリっぽい胡散臭さ
ロードスターらしさが無くて、実際あんま売れてないね

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ブタ鼻の外車。
上品でかっこいいベンツの引き立て役に。

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オデッセイを綺麗にパクればよかったのに
変に自己主張して大失敗したクソグルマ

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現行ハリアー。
近年稀に見るバランスの悪さだな

きっと、これをカッコよくしたら
この車が売れなくなるからダサくしろ
って会議で決まったんだろうけどな。

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>>31
スポーツクワトロみたいでカッコイイ

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マーチもなんじゃこりゃって後進国のデザイン
日産は終わってるな

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日産マーチと三菱ミラージュは東南アジア向けを出しているだけ

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ミラージュってまだ作ってたんだな
なんだかカバトットみたいで受けるわ
さすが三菱自動車

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変に自己主張して失敗してるクソ車

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>>19
似たような生い立ちのフィットアリアが出た時も酷いと思ったが、
確かにプラッツと比べるとまだマシに見えた記憶がある

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面白い企画だったのにデザインで台無しの例。
好きな人は好きなんだろうけど、スポーツカー的にも
ファミリーカー的にもデザインが決定的に駄目だった。

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コンセプト詐欺
トヨタの限界を感じる粗悪なクルマ

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