軽自動車で十分だろ、とか言う奴wwwwwwwwwww

何なの？
なんでそこに行き着く？
理由を述べよ

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車で登場するフォーマルの場って何？

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軽で十分。
クルマあんま興味ないっす。

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軽には軽の良いところもありゃ悪いところもあるし･･･
それぞれの価値観の違いだわな。

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で、結局軽のメリットって何？

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で、結局コンパクトカーのメリットって何？

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朝鮮人

　　軽四いじめて

　　　　　憂さ晴らしｗｗｗ

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>>200
カレラ4乗ってるけど軽を馬鹿にしねぇよ
公道法規に準拠してるのに見栄でクルマ乗るのかよ


・・・と自爆的に釣られてみる
でもアルトワークスは惹かれる。クルマやバイクの操安好き連中は結構気になってる人多い（廻りだけかも？）
でも衝突安全が、パワーがだのetc..言う人は軽は否定というのも解る。クルマ好きも方向性が面妖だなｗ

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>>208
微々たる維持費と微々たる取り回し以外全て軽よかマシ

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>>211
全てとか言って逃げるなよ
1つずつ書いてみろ

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>>212
まず軽のメリットを1つずつ書いてみなよ。
もちろん逃げないんだろw

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>>213
はじめに聞いておいて何言ってんだ

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>>213
全てと言っているのに何を説明する必要があるんだよw

エアコンやらオーディオの操作がしやすいとか、快適装備で軽の方がリッチなの付いてる場合があるかもしれんけどな。

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>>214
はじめは>>207だろ

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おれは軽が優れてるなんて一言も言ってないからな
コンパクトカーがマシな所を早く答えろよ

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>>192
その考え方は好きだ。
安全運転に勝る運転無し。　軽オープンスポーツに乗ってるけど、二輪のような緊張感が常にあって、かえって安全だと思っている。
あと、イザという時の脱出、危険回避の小回りの良さとか。
クルマに快適さ、豪華さを求めすぎなんだよね。高級車は快適過ぎて眠気を誘って危ない危ない。
あと、横サイドから激しく突っ込まれる目に合うというのはどのくらいの確率で起きるのだろう。　自転車で走ってたら口の中に鳥のフンが
入っちゃうくらいの確率？　睡眠中に電柱が倒れてきて家が崩壊するくらいの確率？　考えだしたら不安でしょうがない。
そういう人はまず二輪は乗れない。散歩？無理無理。危険因子多すぎ。（笑）

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昔の軽は酷かった、東名御殿場の登り坂で速度が60ｋｍ以上出なくて大型に煽られた事もあったな。

軽は危険だと言う意見は仕方無いと思うし、お金に余裕があるなら普通車も良いなって思う、まあ危ない運転さえしなければ今の新しい軽も結構快適だったりしますよ。

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>>217
めんどくせぇ奴だな。
パワーや走行性能、車体やエンジンの耐久性、安全性、燃費(これはまぁものによるか)
これらは軽よりマシ。
積載性は正直しらね。似たようなもんか
軽箱なら軽の方が良いだろうな。

さらに細分化して答えろって言われても御免

じゃあ軽がコンパクトカーよりマシな部分答えろよ。
微々たる維持費の差と取り回し以外で。

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>>220
じゃあコンパクトカーが普通乗用車よりマシな部分答えろよ。
微々たる維持費の差と取り回し以外で。
とも言えるよね。

普通車ではなくコンパクトカーを所有する理由が
コンパクトカーではなく軽自動車を所有する理由に
相当するのではなかろうか。

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>>220
脳内妄想だけで書くとそうなるな

うえで出てたデミオ(約150万円)とアルトワークス(約150万円)をくらべてみよう
どちらもマニュアルが選べる
パワーウェイトレシオ　アルトワークス10.5kg/ps　デミオ10.98kg/ps
ちなみにデミオは1500エンジン180万円で8.62kg/ps
車体やエンジンの耐久性は特別に軽が劣るように作られてるわけではなく同じ技術で作られているので差はない
安全性はJNCAPデミオ185.7点アルト158.2点
燃費デミオ21.8km/hアルトワークス23.0km/
積載性はバン設定があるアルトが上だろう

お前の正解は安全性に関してだけだったな

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何か不毛な争いだね。
安全性が何よりも優先するのだから、小さい軽が不利なのは克服できないのかな。
今日的に必須となる安全性確保可能な規格に軽が修正されれば良いのに。

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>>223
アルトワークスなんか軽いから楽しいんだから
安全とか割りとどうでもいいわ

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アルトワークスとか趣味色強くて大して売れてない奴じゃなくて
売れてる一般的な軽乗用車で考えろよww

エンジンの耐久性は普通車の方が回転数低めだから、物理的に磨耗度合いは軽が多少上回る。

>>221
は？

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趣味性の強いのを趣味で乗るのは理由として素晴らしいとは思うけどね。

明和だからその理由の人が多いのかもしれんね。

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>>222
ーーーーー安全性はJNCAPデミオ185.7点アルト158.2点ーーーー

もっと大きな差が出ている可能性もある。
今の安全検査は重い車でも軽い車でも同じスピードでも
同じ障害物にぶつけるものだ。
デミオとアルトではそんなに重さは変わらないかもしれ
ないが、ベンツSクラスと軽ではたぶん3倍くらいは違う。
障害物にぶつかる時のエネルギーは重さに比例するから
Sクラスは3倍のエネルギーでぶつかっても安全性が確保
されているわけだ。
このSクラスと軽がぶつかった場合は軽はひとたまりも
ない。勿論Sクラスもダンプとぶつかれば同じことだが、
普通の乗用車同士の衝突に関してはSクラスは最も安全
だろう。しかし軽は、同じ軽以外の走っている車がみんな
自分より強いことになり、交通最弱車となってしまう。
確率的には一番危ない車である軽には乗りたくないですね。

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まだ安全が安全がとかいってるバカがいるね。
そんなに安全が大事なら自転車が一番乗れないぞ。
車と同じ道路で走るんだよ。
まぁそこまで安全にこだわってるんだから自転車なんかには乗らないか。
当然、家族にも絶対禁止にしてるはずだわな。
自転車は交通事故とは無関係とか、
安全走行しているからだいじょうぶとか、
今は車の話をしてるとか、そんな返しはいらないよ。
もしものときの安全大好きさんへ。

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>>228
軽よりコンパクトカーの方がマシというだけの話だが。
そりゃ上には上、下には下があるのは当然だし、TPOで使い分けるのも当然。
で、同じ生活車の土俵で軽とコンパクトカーを比較し、維持費も大きさも大差なくて性能も良く
軽よりは安心安全なコンパクトカーではなく
わざわざ軽に乗る理由は何かと。
微々たる差額が助かるのならそういえば良いし
趣味で特殊な軽に乗ってるってのもわかる。

じゃあ他に何かメリットあるのかな？と。
なんか勘違いしてる奴もいるが、別に軽を否定してなんかいない。

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>>225
はっ？って。
俺の言いたいことわからないか？

軽自動車で十分だろ、とか言う奴wwwwwwwwwww
軽買うならコンパクトカーの方がいい
微々たる維持費と微々たる取り回し以外全て軽よかマシ

コンパクトカーで十分だろ、とか言う奴wwwwwwwwwww
コンパクトカー買うならCセグメントの方がいい
微々たる維持費と微々たる取り回し以外全てコンパクトカーよかマシ

Cセグメントで十分だろ、とか言う奴wwwwwwwwwww
Cセグメント買うならＤセグメントの方がいい
微々たる維持費と微々たる取り回し以外全てCセグメントよかマシ

Ｄセグメントで十分だろ、とか言う奴wwwwwwwwwww
Ｄセグメント買うならEセグメントの方がいい
微々たる維持費と微々たる取り回し以外全てDセグメントよかマシ

キリがないだろう。
維持費の差は僅かなんだから、その上のクラス買えよって意見は
意味が無い。

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>>230
は？

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>>227
ダンプに乗ればベストだね。

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そんなに吟味してコンパクトか軽が悩まないでしょ。
コンパクトも買えないから軽を買うのがマジョリティだと思うが。

軽のスポーツタイプが楽しいって、、ロータスやＭＧＢの方が
もっと楽しいんじゃないか。

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>>233
速いのは怖いんだよ
お手軽なのが楽しいの
そもそもなんで人の嗜好を否定したがるの？
何の憂さ晴らしなの？ｗ

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悪いけど男が軽乗れるのが理解出来ないんだｗ

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>>229
「わざわざ軽に乗る理由は何かと」→　普通車と　”明らかな”　安全性能の差は無く、維持費は思ったより安い。

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軽乗りってなんか意固地になってるっつーか、
なんか被害妄想入ってない？
もっともなこと言われると極論出したり特別仕様の軽を出してこんなにパワーあるんだぞアピールしたり。
>>229の後のレスが>>230とかw
もはや読んでないもんな。気に入らない文字しか読めないんだよ。
このスレ全体がそんな雰囲気。

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>>235
チビほどデカイのが好きだよね。
軽は軽でも、軽スポーツというジャンルの面白さを知らないな。
普通にちょっとお買い物行ってくるだけでも面白いよ。
人がどう見るかとか関係無い。自分が面白い。それだけだ。
このマニュアル車を普通車に負けずに乗りこなしてこそ漢。

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結局のところ底辺のグズが自分より貧乏そうなヤツを見つけて安心したいから
とりあえず軽自動車乗ってるのをイジメの対象にしてるだけでしょ
て話を何度しても反論もせず又無かった事にして軽乗りイジメだすんだよな
まあ相当私生活のストレス溜まってるんだろうな、気の毒に…

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>チビほどデカい車乗るよね

これもよく言うよな。何で？どこから来た理屈なんだ？w
そうやって普通車乗りを貶めて自分を維持すんのか？

軽スポーツ楽しいなら何よりじゃん。
ただのオートマの軽乗用車よか乗る意味見出せているじゃん。
それ故に>>235に反応する必要無いだろが。

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>>238
ほら、軽マニュアルを普通車に負けないように乗るってのが、
意固地になっている表れだよ。

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>>239
そりゃお前の被害妄想の決めつけだし、論外だから皆スルーしてるだけ。
イジメってなんのこっちゃ。

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>>242
他人の嗜好を否定した楽しんでるんだろｗ
「俺はコンパクトカーだから軽乗りより偉い」みたいな事考えてるんだろｗｗｗ
アホ丸出し

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>>243
お前にとってはそのシナリオの方が都合良いんだろ。
まともなレスする必要も無いし、他人のレスをまともに読む必要すらなくなるからな。

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>>228みたいな見解は信じがたいな。
安全を犠牲にして公道を走りたいのなら個人的に求めればよく、
但し、絶対に他者を巻き込むなよ！
それって、ヘルメット被らずにサーキット走るような感じかな。

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ここんとこ軽とコンパクトカーの話なのに、どうしても自転車とかコンパクトカーより上のセグメントとか出したがるよな
しかも、安全ガー安全ガーうるせーとかぬかしよる

軽乗りは金も無ければ民度も無いな

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>>244
お前のレスの何処がまともなんだよ？
どこから見ても底辺の憂さ晴らしだろｗ

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無意味無価値な永遠の水掛論

もうおよしよ見苦しい

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>>241
いやそれが面白いっていうだけなんだ。タイトなポジションで緊張感を持続して絶対的パワーの劣る方をフルに使う楽しさ。
全力を出せずにいつもフラストレーション状態で無駄な空間を引き連れてて眠気を催してる運転係なのとどっちが面白い？

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コンパクトカーで優越感が得られるという貧乏臭さは、軽所有の比じゃないな。
普通車も軽も持ってるが、どちらに乗ってもそんな事考えたこともないわ。
軽に乗ってる奴がそんなに気になるのか・・・
一度カウンセリングを受けることをお勧めする。
精神に余裕が無さ過ぎる。

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>>250
そのレスの内容はちゃんと考えて打ち込んだのか？
どう見ても被害妄想の塊。
仕事がうまくいかなくてイライラしてるのか知らんが
1度カウンセリングを受けた方が良い。

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誰も会話が噛み合ってなくてワロタ

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多分「軽は危険派」も「安全派」も相手が実例や体験談を書いても読んでないか
頭の中で勝手に良いほうに解釈して書き込みしているので同じ議論をずっとループしているような
気がする。

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貧乏派、 趣味派の二つと思うが、貧乏派も趣味のふりしている奴がいる。

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>>251必死に考えたレスがそれか？
それで精神の安定が保てるのか。
そうか・・
説明してくれ、まじで書いてる意味がわからん。

>>254
貧乏でも趣味でもなく、用途によって使い分けてるのが大半だと思うがな。
普通車を使う事もあれば、釣り等アウトドア系の遊びで、
駐車スペースのことを考えると軽バンのほうが圧倒的に便利だからというのもあるし、
仕事では軽トラが大活躍している。
それをここではなぜか貧乏ということにしたいのが多すぎ。

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>>255
お前には軽乗用車という文字が読めんのか？
軽トラと軽箱の話を誰がしてるんだよ。

それでもわからんのならそっとウィンドウを閉じなさい。

これだから噛み合わないんだろうな。

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>>249 いいね。そういう楽しみを求める人が少数だとしてもさ。
コンパクトにも近い感覚はあるけれど絶対速度は上がっちゃうし。
スレ主旨とは違うかもしれんが、軽で十分楽しい選択肢は欲しい。

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コンパクトカーなど、普通車の中では最弱。
軽に負けるなど普通車の面汚し。

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軽自動車を選択する人にも諸事情あるだろ
純粋に小さい車が好きとか、駐車スペースが狭いとか、単に金が勿体無いとか
人の事など放っておけば良いモノを、イジメっ子根性丸出しで憂さ晴らしの材料にしてる小悪党の浅ましさｗ
お前らネットの軽アンチは可哀想だけど根本的に人として終わってるんだよ

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車なんて自分の乗りたいの乗ればいい。カッコつけたいならカッコイイと思う車、安全性重視なら安全だと思う乗用車、金がないなら軽自動車もいいだろう。
俺はカッコなんてどうでもいいし安全性も気にしない、ジムニー乗ってたけど荷物乗らないからサンバーバンに乗り換えた。カネもないしね

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JAMAとかのレポート読んでみては？
ttp://www.jama.or.jp/lib/invest_analysis/index.html

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>>259
なんでも虐められてると思ってしまうのは強迫性障害(OCD)っていう病気なんだよ。
明日になったら病院行くと良い。

前半は完全に同意だけどね。

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このスレの議論はどーでもいいし、全く軽を否定しないけど

軽に乗ってる方にお願い！
駐車場で縁石まで下げないで、前を他の車と揃えてとめて頂けないでしょうか
あ、空いてる！と思ったら実はいたってパターンによくあうのです

後ろ広い方が荷物積む時便利だよ

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で、みんな何乗ってんの？　
自分はヴィッツです。
次は軽のハスラーかＮスラッシュが欲しいです。
新車だと総額１７０〜２００万ぐらいいきます。　高い・・・。

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>>256お前には軽乗用車という文字が読めんのか？

おいおいｗｗｗ
おまえｗｗｗ

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コンパクトカーのことを普通車と思っている人がいるみたいだけど、普通車って３ナンバーの車のことだよ。
５ナンバーは小型車っていうんだよ。
コンパクトカーは小型車だね。

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>>266
あ、そうだった。
ランエボとか最初のうちは小型車だったんだよね。
途中から3ナンバーになったけど。
初めて車検証を手にしたとき小型 箱型って書いてあって
俺の車は小型でしかも箱型なのかと思った。

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ま、貧乏だから軽が精一杯の癖に趣味気取りのやつが絶えないからこの手のすれは伸びんだなw
ハイト軽に家族詰め込んで高速乗ってる乞食家族とか、型落ちミニバンと嫁の軽でセカンド気取りの田舎者とか

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カッペは中古の軽カスタムのイルミ点けてドヤ顔なんだよね。

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>>237
残念、遅レスだが＞＞230を書いた俺は軽乗りじゃねーし、
人生で１度も軽オーナーになったことは無い。
229の後に230でも全然おかしくないじゃん。
ちょっとの差ならより上のクラスのほうがいいいって意見だろ。
それならキリがないじゃんって言ってんの。
軽とコンパクトカーを比べるのは良くて　なんで
ＤセグメントとEセグメント比べるのはダメなんだよ。
ちょっと足せばもっといいのに乗れるのになんで下のを
買うんだって話はどの境でも言えることだろ。
軽叩きにこだわるヤツのほうがわけわからん。
じゃあなんでお前はもっと上のクラスの車買わないんだよ。
それが軽乗りが軽に乗る答えだよ。

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何かやっぱり狭いって感じちゃうんだよね。
ちなみにデブでは無いです。

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>>270
今更になってなんかわけわからんこと言ってるやつがいるな。
もう一度>>1から読んでみれば自分が如何に頓珍漢かわかるんじゃない？

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見栄張れない点は充分じゃ無いのか知れんが、それ以外は充分だよ
LOVEアルトワークス♪

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>>272
自分の理解力がないからと、他人を頓珍漢よばわりかよ。
だからお前はなんで今の車に乗っているんだよ。
もっと金出してもっといい車乗れよ。

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財力の見極めは車ではなく住まいをチェックするのが常識
見栄張れるものが車なんて　かわいそうに
頭がおかしいんだな

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>>274
落ち着け。
一般的な四輪では最弱の軽にわざわざ乗らなくても
ほとんど維持費変わらずに「最弱」では無いコンパクト乗れるのに何故乗らないのか？
ってのがこのスレの本題だろう。

更にその上のセグメントの話を持ち出す意味は全く無い。

まぁ趣味として乗りたかったのが軽って事もあるだろうし、微々たる差額に満足した気になってる者や、
事故を身近に感じたことがなくて、手がとどく範囲でちょっとでも安全をっていう意識が欠如してる者もいるだろう。

今更語ることなんて無いのだからこんなスレ落としておけば良い。

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>ほとんど維持費変わらずに「最弱」では無いコンパクト乗れるのに何故乗らないのか？
この前提が間違っている、軽と安全性は大差ない。

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>>277
安全性能の基準とかで鑑みればコンパクトと大差無い物もあるので間違っちゃいないが
車対車で不利なのは物理法則が変わらない限り車重の軽い軽自動車である事に変わりはない。
もちろん状況によって軽が勝る事もたまにはあるだろうし、ケースバイケースはあるだろう。

あくまでも総合的に軽とコンパクトを比較したらコンパクトの方が安全性能はまだマシ。
最弱ではなく弱ってところか。

これが前提だと思う。上の方でも似たようなレスがあったと思うが、わざわざぶり返してどうしたいんだ？

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本当にコンパクトカーと軽とで維持費に差が無く、それでいて
コンパクトカーが軽より優れた乗り物であるなら
新車販売台数の4割を軽自動車が占めるわけがない。
同じ金払ってより悪いものに乗るバカなんていない。

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軽叩いてるやつのほうが頭おかしいっぽいな。

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まとめると運転ヘタクソで貧乏なやつが軽に乗るってことでOKね。
了解しました。

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>>279
何その1番売れてる物が1番良いみたいなww
お前ずっと右にならえで生きてきたんだろうな。

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軽は走行距離少なくて、遠出もしないなら凄く便利だよね。
維持費も安いし。

何を犠牲にするか、何を優先するか　だろ。

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週末、軽に買い替えた。

エンジン出力は3分の１に落ちたけど、街中の運転じゃ遜色ないね。
いままで２０００回転も回してなかったし・・・

燃費も５ｋｍ／L以上伸びてるので満足です

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>>282
お前バカだろ。
新車販売台数の6割は普通車だぞ。

普通車買ってるやつはバカで軽乗りは利口とでも言いたいのか？

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軽は維持費の安く実に賢い選択で、普通車は全く無駄な車。
と思わないと軽乗りはミジメで泣きたくなるんだよ。

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>>286その中古のフィット大切にしろよ

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>>285
なんかお前ずれてね？

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>>288
ズレてんのは>>282 だろ。
軽を選ぶやつをバカにしようとして
＞何その1番売れてる物が1番良いみたいなww
というレスをしたが、軽は4割で普通車が6割なんだから
普通車の方が売れてんだろ。
売れてる普通車を右にならえでで買うのはバカと
いうレスになってしまっている。

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クルマを大きさや価格で判断してしまう奴は
だいたい大したことない。
　
もっと自分に自信もてよ。

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とりあえず軽をバカにしたい。
バカにすることで車を持っていない自分を正当化したい。
底辺の職業は何かと必死に聞いてくる無職と同じ人種。

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軽自動車で十分だよ


お前らには

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無意味なハイスペックな車なんぞに踊らされている素人ドライバーの馬鹿な自慢話なんかどうでもいい。
悪いがアルトワークスすら限界性能を出し切れんぞ。

あと軽の安全性？？？各保険会社の事故車発生上位リスト見てこい。馬力の馬は馬鹿の馬。
むしろそんな話を言い出すカスは運転するな。

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>>293
＞無意味なハイスペックな車なんぞに踊らされている素人

まぁそうなんだけど、買ってみるとほとんど使わないであろう
無駄な装備に「わぁすげぇ」って思うぜ。

それにハイパワーに惹かれようが、大きな室内に惹かれようが
とにかく自動車を買ってもらうことで日本の経済は回るわけだから、
車に興味を持つのはいいことだよ。

一番要らないのは「あの車はダメだ、この車はダサい」と文句
つけるだけで、車買わない（買えない）人間。

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まぁそうなんだけど、建ててみるとほとんど使わないであろう
無駄な装備に「わぁすげぇ」って思うぜ。

それにハイパワーに惹かれようが、大きな室内に惹かれようが
とにかく住宅を建ててもらうことで日本の経済は回るわけだから、
家に興味を持つのはいいことだよ。

一番要らないのは「あの家はダメだ、この家はダサい」と文句
つけるだけで、家建てない（買えない）人間。

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>>295
家なんて賃貸で十分だろ、とか言う奴wwwwwwwwwww

っていうスレでやれ。
ハイパワーな家ってなんだよ。

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車なんてレンタカーで十分だろ、とか言う奴wwwwwwwwwww

っていうスレでやれ。
ハイパワーな車ってなんだよ。

https://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%8F%E3%82%A4%E3...

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軽乗りはすぐにバカにされた、否定されたと思うんだな。
もうそうとしか思うことが出来ないのかもしれないね。
外車と国産車とか、同一車種でもグレードで揉めたりってのとよく似てる。

こりゃ永遠に建設的な話は出来そうになさそうだから、スレもうあげない方がよくね？
そもそもこのスレオワコンもいいとこだし。

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車乗りはすぐにバカにされた、否定されたと思うんだな。
もうそうとしか思うことが出来ないのかもしれないね。
外車と国産車とか、同一車種でもグレードで揉めたりってのとよく似てる。

こりゃ永遠に建設的な話は出来そうになさそうだから、スレもうあげない方がよくね？
そもそもこのスレオワコンもいいとこだし。

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まともな反論できなくてコピペ貼るだけしかできないのな。

>>298
＞軽乗りはすぐにバカにされた、否定されたと思うんだな。
このスレのレスみて軽をバカにしていない、否定していないってよく言えるな。

コンパクトカーに乗ってるヤツは軽を叩きたくなるのかな。
同じような性能なのに格安で維持できてるから妬ましいのだろう。
3ナンバーに乗っている人間からすると、どっちでも好きなほう
乗ればいいだろって思うわ。
軽を貶したところでお前のコンパクトカーの車幅が広がるわけでも
排気量が大きくなるわけでもないのに。

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コンパクトカーの新古車、安く買えてよかったね。
白いナンバーだから自慢の車だね。
よかったね。

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『軽自動車で十分だろ、とか言う奴wwwwwwwwwww』
こんなネタスレにマジレスしてる香しい奴がいるんだなw
軽乗りはチャリ相手に必死になるようなレベルだから馬鹿にされてるんだけどな

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軽を馬鹿にする奴は無免許、チャリ乗り、安物中古乗り
高級車に乗ってる奴は軽を馬鹿にしたりしない

こうあってくれないと、軽乗りって自分が惨めでやってられないんだろうな
何より自分が上に立てるのは無免許、チャリ乗り、安物中古乗りくらいです、と
白状しちゃってる馬鹿さが更に哀れｗ

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