>>40が86を ”less is more” だと信じるは勝手だが、唯のお世辞だろう。
それがエリーゼなら、世界が納得するだろうとは思うけど。
何と言うか、トヨタらしいハリボテ感が漂う86に ”Less” は使えないよ。
ただ、素性は良いのだろうと思う。なので、こういう良い車に、
トヨタが提案してきた利便ではなく、トヨタが８６で提案した、
走るに必要な基本性能を備えた車に多くの人が乗れば良いのにって思う。
過ぎたる走りを求めたり、使える腕の在る人や、これから学ぶ人は、
この車以外にはそう選択肢も無いのだから、勝手に使えば良いと思う。
他人に迷惑を掛けない範囲でね。
トヨタは、作りたい車を作れば売れなくなるんだろうか？
商品としての完成度ではなく、車としての達成を求めた車種を作っても良くない？
そういう車種を混ぜて行き、後にそれらで充足するラインナップが出来れば、
はじめて”less is more” って評されると思うけど、今は対極に居るよ。
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