乗り心地の良いクルマ、教えて！

ワタクシこのごろ、乗り心地の良いクルマが、欲しいのです。　理想で言えば、フワッフワの分厚いジュウタンのような、突き上げ感が全く無いクルマかな。

色々と試乗しますが、自分はあまり試乗を信じてません。　新車で、いつもと違う道で、気分も浮ついてて、時間にして３０分。それじゃー、分かった気になってるだけで、３日くらいはミッチリ乗り込まないと、ホントの所は分からないもの。

予算はとりあえず、￥３００万くらいで。　中古でもOK、利便性のためドアは４枚希望だが、荷室フラットにできれば２プラス２でもOK。　なんか、イイ感じのクルマ、ない！？

CX-3かなり好きなんだけど、乗り心地求めるクルマじゃない気が。新型プリウス良いらしいけど、意外と高い！　中古の現行レクサスCT買えるw

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>>27
そかあ？？仕事で向うにいったときにアキュラに乗るけど
日本のとさして変わらん気がしたが。クラスの同じフォードやＧＭの車のほうがよっぽどフワフワしてる。
ステアリングのキレの緩さというか遊びの多さはすごく感じたけど。

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ゴルフ7はどう？

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>>28
C5はハイドロだけどハイドロに過剰な期待は禁物やで
C6乗ってたけどもう一台持ってた最終ステージアとそんなに乗り心地変わらなかったし
代車できた現行C5も同じ印象やった

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現行アクセラ1.5乗り
これで乗り心地いいというやつの気がしれん

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Ｃ5のハイドラクティブ3はフワフワというより
ひたすらフラットな姿勢制御という感覚。
路面の凹凸も吸収し、コーナーでのロールもなし。
トランクに重量物を積んでも沈まず、急ブレーキでもダイブしない。

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最終のステージアに乗ってましたが
加速時や減速時の重心移動がほとんどなかったので
絨毯のような乗り心地でしたね。
たださすがに古いですね
今買うなら中古のスカイラインかフーガでしょうね
新車ならティアナがギリギリ300万収まりそう
先代のアルティマなら助手席に乗ったことありますが乗り心地良かったです

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皆々さま、おくればせながら、ワタスがスレ主の１でございますｗｗｗ
なんか、オヤジっぽいセダンばかりが挙げられているけど、ワタクシ、セダンは買う気は毛頭ありません（自転車など、大モノを載せる機会があるため）。

ただ、セルシオなどは間違いなく名車だな〜と思いますし、キレイに維持したノーマルっぽいセルシオに、ごく控えめな純正エアロをちょい足しとか、今から１０年経っても通用するような普遍的なイイ物感がありますね。

ほどよいサイズのハッチバック系で、乗り心地などがイイ感じの車が、欲しいのですよ。なんか、もしかして新型プリウスで良いのかなって気がしてきたｗ（意欲をそそられはしないけど・・）　ちょいエアロ付けたら、印象が激変しそうな気もする。

９１１やイヴォーク、ランボルギーニ２代をも乗り継いできたブロガーさんが、新型の乗り心地をかなり褒めていた。
http://daysleeper.sakura.ne.jp/blog/?p=4240...

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