新車は40年前の5倍の価格上昇だって

>>45
それは大排気量車も出現したという話であって、
近年の事実の「ダウンサイジング」はまた別の話。

昔はリッターカー（マーチクラス）、軽自動車は
高速を走ってはいけないモデルだった。

今は新車の４割が軽自動車の時代。
「まんなかへんの人が乗るクルマ」は
排気量が小さくなっているはず。

もし軽自動車を完全に除いて考えれば、
平均排気量は上がっているかもしれないけど。
それじゃ統計で平均的なクルマ（の値段）という意味が薄れる。

少なくともこの20年くらいで、新車（軽含む）の平均排気量は
1800→1300くらいに落ちたんじゃないかなぁ（ドタ勘）

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