新型車からオートライトを義務化

車のライト 自動点灯機能の義務化を検討
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20151201/k1001032612...
国内の自動車メーカーと輸入事業者が販売する４輪車の新車で、この機能では、辺りが暗くなると自動でライトがつく一方、
明るくなると自動でライトが消えるということです。国土交通省によりますと、こうした機能がすでに義務づけられている
ＥＵ＝ヨーロッパ連合の各国に比べて日本ではライトを点灯し始める時間が遅く、歩行者などが車に気付くのが遅れるケースも
あるということです。国土交通省は今後、専門家で作る審議会で意見を聞いたうえで、道路運送車両法に規定されている
保安基準を改定する方針です。


影で点灯してすぐ消えるオートライトを強要するなよ

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>>199
>日産はこの機会に自社のスマートオートライトの先見性を大々的にＰＲすべき

でもディーラーの現場は先見性がなく、時代遅れの愚か者なんだよね
価格comだったか？どこかの掲示板で見たけど、せっかくの感度を落としちゃうらしい

ユーザーの苦情だとしても、そこは安全性の面からも説得して納得させるべきだろう
ってか、メーカーもそこは読んで感度を落とすような設定には出来ないようにしておくべき
オートに頼るような初心者ドライバーにこそ薄暮時は早期点灯して存在をアピールして安全性を高めた方が良いのだから

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もっと早く義務化して違反者は免許取り消しにしてもらいたい。
街中でも自分が見えないからハイビームで突っ込んでくるアホ連中は無くならない

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>>203
>街中でも自分が見えないからハイビームで突っ込んでくるアホ連中は無くならない

オートライトのスレにハイビームの話題か・・・まぁハイビームは常識だわな
安全のため障害物になり得るものの早期発見のためには必要だ

で、ハイビームで突っ込んでこられたくなかったら自分自身もヘッドライトを点けたらいいんだよ
対向車の存在を知れば誰だってローに落とすよ、ローに落とさない奴が居たら多分下げ忘れだからパッシングすれば良い

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日野のプロフィアは標準装備

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バッテリーが弱ってる頃に、強制点灯だと寒い日などエンジンかかんなくなるかも。
けっこう負担デカイからね。

てか無灯火の罰則をきびしくせーよ。
みんな安全、警察もいかる、いいことづくめ。

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車によってはエンジン停止後にキーを抜くと
勝手にヘッドライト点灯するんだよね
エンジン停止後は出来るだけバッテリーに負担を与えたくないのに
余計な事をする

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