新型車からオートライトを義務化

車のライト 自動点灯機能の義務化を検討
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20151201/k1001032612...
国内の自動車メーカーと輸入事業者が販売する４輪車の新車で、この機能では、辺りが暗くなると自動でライトがつく一方、
明るくなると自動でライトが消えるということです。国土交通省によりますと、こうした機能がすでに義務づけられている
ＥＵ＝ヨーロッパ連合の各国に比べて日本ではライトを点灯し始める時間が遅く、歩行者などが車に気付くのが遅れるケースも
あるということです。国土交通省は今後、専門家で作る審議会で意見を聞いたうえで、道路運送車両法に規定されている
保安基準を改定する方針です。


影で点灯してすぐ消えるオートライトを強要するなよ

返信する

運転手が酒飲んだらエンジンが掛からない機能の方が先だろうが。

返信する

一方オートバイは常時点灯で消すことを選択できなくした

返信する

>>1
＞影で点灯してすぐ消えるオートライトを強要するなよ
どんだけ古いオートライト付車に乗ってるんだよ
いまどきのはそんなことねーぞ

返信する

ライトは暗くなる前に点けましょう
トンネルに入る前に点けましょう
暗くなってから点灯するオートライトなんかいらん

返信する

いっそ終日ライトオンを義務化した方がいいんじゃないかな
機器の寿命が少々短くなる以外は問題無いように思うんだが

返信する

>>1
タイトルの最後に「義務化を検討 」まで含めないとダメだろ

返信する

ベンツのようにオートかONのみになるということ？
それとも単にAUTOが追加されるだけなん？

返信する

自動運転が話題なのに、ライトだけ手動とか意味不明だろ

返信する

オートライトはいいんだけどね。
でもさ、ナビの液晶と連動してるから　昼間なのに
勝手にナビが暗くなるのは困るな。

返信する

もうオートライト・オートワイパー無しの車には乗れん。
オンオフの設定が少々アホなところがあるけど無いよかあった方がマシ。

返信する

たかがスイッチを捻るだけの動作が出来ない
どんどんドライバーが横着になる。

返信する

夜間に無灯火で走る車を

結構見かける

返信する

時刻連動にすればええやん

返信する

オートライト、オートハイビーム、オートワイパー、オートストップ、パーキングアシスト、サイドアシスト、、、
今はなんでも標準されてるけど、幾つかはいらん♪( ´▽｀)旦〜

返信する

>>13
無灯火、以前より見かけるのが増えてる気がする。
てかホント、なんも考えずに運転してる感じのヤツ増え過ぎ

返信する

オートかON、いずれかのみなら効果あると思うが
オート追加するだけならあんま意味ねーだろ
だって俺昔からオートのある車乗ってるけどオートなんて使わないもん

返信する

オートライトの位置にしておかないと全然意味が無いとおもう。
どうせなら、オフの位置を無くすべき。

返信する

最近のメーターは自発光式なので気が付かないんだよな、特に街中では

返信する

10年落ちの日産のオートライトはヘッドライト単品作動だった。
トヨタの新車に乗り換えたんだけど、オートライトがフォグ連動で驚いたよ。

返信する

スレ画はautoの位置がいいな。
今の車は　off　 auto　スモール　オン
で、使い勝手が悪い。
昔の、　off スモール　オン　auto のほうがましだ。

返信する

>>21
「これは良スレ」とか「自己紹介乙」とか「反論できずに〜」とか言い出したらヤバいね。

ここが2ページ以降に下がっても、繰り返し上がってきたらアウト（＝レス強要の地獄）かと。

返信する

>>23
でもさ、あのチショーってIDの偽装は元よりレス削除もお手の物だから
普通の車板住民はつい騙されるっしょ。

返信する

無灯火してる奴の理由は「忘れてた」、じゃなく「自分は見えるから大丈夫」だからなあ。
ほんとSWなしで常時点灯でもいいと思う。

返信する

その前にリアフォグ禁止にしろ

返信する

フロントフォグも禁止にしろ

返信する

>ベンツのようにオートかONのみになるということ？

だよね、それしか考えられない

ライトを点ける事さえ出来ない馬鹿が多い結果だな

返信する

すっかり明るくなって誰もライトなんか点けてない時間帯にガッツリ点灯させて走ってるのはいつもアウディ。
アウディのドライバーは点灯させたくてしょうがないのか、システムがバカなのか

あと>>1も言うように日陰や高架下でいちいちライトＯＮになる車が多すぎる
これはもちろん車がバカなんだが、乗ってるドライバーもバカに見えてくるわ

返信する

無灯火の原因の多くは>>19 だと思う

返信する

オートウインカーも付けてくれ

返信する

>>31
クルマにドライバーが右行くか左行くか、予知でもさせるのか？

返信する

日陰や高架下で点く事に何の問題があるのか不思議

むしろ高架下では点いた方が良いんでは?

返信する

>>19
オレのは暗くなりかけると自発光メータが消えて見えなくなり
ヘッドライト点灯を促す、ドイツ車。
国産はこういう配慮無いのかね。

返信する

>>24
その内判るよ。>>21の予感が本当なら
一度下がっても上がった途端に異常なレスの応酬が続き
それが何回も繰り返し行われるようになるからさ。

でも決まりみたい、突然アクセスをブロックされたし
リアフォグって言うやつも出てきたし

とにかく“電装系”に異常な執着を示す“キチガイ”だよね

返信する

>とにかく“電装系”に異常な執着を示す“キチ ガイ”だよね

ほんとそれ
おそらく車やバイクに乗る事が出来ない自転車か歩行者
あるいは、高速で対向車のハイビームにうんざりしている馬鹿トラドラだろうね

書き込みが異常すぎる

返信する

>>33
並走したりしてしばらく高架下が続くならいいが、一瞬横切ったりするだけでも点灯するからね。
特に半地下になってるバイパスで上を通りがいくつも横切ってる場所なんかだ鬱陶しくて仕方ない。
一瞬の影に反応して点灯して直ぐに消灯、次の影で点灯→消灯、点灯→消灯の繰り返しになる。

返信する

>>37
もう、点けっぱなしにすれば良いじゃん
下手にオートで機械任せにするから思い通りにいかない

ところで車種は何？

ついでなら不具合を感じる具体的な
場所は？
時間帯は？
天候は？

そういった情報を出さないとユーザビリティの高い製品は出てこないよ
愚痴ってばかりじゃダメ、そういった情報をメーカーにも伝えるべき

返信する

むしろオートライトが邪魔。
オートマチックの制御も自分自身に合わない。
全部オートがよかったらタクシーにでも乗ればいいさ。

自分自身でちゃんと運転出来ないなら運転させないオート機能つけとけよ。

返信する

義務化されるということはOFFポジションが廃止されるということ。
これ地味に不便だと思うんだわ。
オートライトのいいところは点け忘れがないことだけど
点いて欲しいタイミングと消えて欲しいタイミングが必ずしも一致しない。
なので自分はオートそのままにすることはない。

>>10
昼夜点灯する車両を考慮して大抵は「ライト連動」と「時刻連動」から選べる。
トンネルや同門が連続するような場所では時刻連動の方が見やすいし
時刻で夜間配色に切り替わるので字発光式にありがちな点灯忘れも防げる。

返信する

こんな要らん装備に一生懸命になるのにブレーキとアクセルの踏み間違いに関しての対策は
後回しか。人の命が懸かっていて緊急性があるのはどちらかって話だよ。

返信する

高架下で点きかけて消えるHIDを見ると寿命に影響しそうだなと思う
それと立体駐車場も明るいところと暗いところの差があるからついたり消えたり忙しそう

返信する

OFF無くすだけでいいと思うんだがな。
二輪で問題なくできてる前例があるんだから四輪でも出来るでしょ。

返信する

スモールを常時点灯にしておくだけでもイイ気がする…
てか住宅街とかで長時間停車中にずっとライトついてる車って嫌。
その状態で更にハイビームとか最悪ｗ

>>44
なんか流れみてたら、知らないヒトには何のことかわからない
そんなことに必死になってるヒトが一番鬱陶しいんだけどｗ

返信する

バカどもの激光のHIDを常時付けっぱなしにさせて、エンジン切るかバーナー焼き切れて経済潤うかの二択。
しかもカットライン車検強制で、両面から国民が得する策とは国交省のあまたが良い人はやっぱ違うわな

返信する

>>41
あえてどちらに緊急性があるのかと言えば
ライトの方じゃないの

返信する

>>49やその他の似たレス
ワンパターンなレスで荒らすなよw

>>41の言う事ももっともだけど、費用とか考えて実行可能がどうか普及させ易いかどうかで
現状なら費用的な負担も少なくて、効果も大きいでしょ

いずれコンビニアタックや衝突低減や車線逸脱といった機能も義務化に走ることになると思う
(段階的にでも急ぐというなら高齢者からとか)

ともあれ、出来ない人が招いた身から出た錆
自業自得だよ
巻き添えされて仕方がないけど、俺は納得だよ

ついたり消えたりが鬱陶しい場所では、最初から点けておけば気にならないし
意図しないタイミングで消えた時の、対向車が『譲ってくれた』という勘違いによる事故も防げる

返信する

実際オートとONだけで良いよ。
ヤンキーみたいにギリギリまでランプ付けずに、フォグだけで走ろうとするなら要らないだろうけどね。

返信する

コンビニに停めたらとりあえずライトは消したくないの？

返信する

車貸した相手が、停めた時ついOFFにしたのに気付かず、走行中AUTOのつもりで夕暮れ時に無灯火って失敗
正直何度かやらかしてる。
利便性でOFFを無くすのが難しいければ、せめて走り出したら自動でAUTOに入るようにして欲しい。

返信する

>>51　アホがフォグだけで走ってるの、あれマジでやめてほしいわ

返信する

なんかアフターメーカーが任意に設定変えれる後付け自動点灯ユニット出してきそう…

返信する

>>54
エンジン切るたびにオフに戻る三菱のフォグランプスイッチみたいに 、
エンジン切るたびにオートに戻る仕様とかね

返信する

ヘッドライト消してフォグで走る足の指毛野郎が消えればいいよ

返信する

そのうち、夕方は早めにライト点けないと
『ダッセw、あの車オートライトが装着される前の古臭い車に乗ってるぜw』
って、時代が来るんだろうな

今でいうハロゲンや後付け迷惑HID / LEDみたいな時代遅れ感が滲み出るような感じ

何年後かな？

匿名掲示板で>>76みたいに思い込みで仕切りたがる馬鹿にも笑えるけどさw

返信する

>一方オートバイは常時点灯で消すことを選択できなくした
バイクと違って、オートライトで明るい時に点かないのは賢いね（雨の日は自分で点ける着意がいるけど）

晴れた日の真っ昼間からライト点けて走ったら在日米軍かと思われるわw

返信する

>>78

他人批判じゃなくて、スレのオートライトに対する意見はどっちなの？

賛否両論出てくるんだけど
こういう理由があるから、こう思う
みたいな対話になるレスは出来ないの？

法改正の時に繁栄されるような意見を書いた方が建設的だよ

勝手に消えた瞬間に対向車に道を譲ったと勘違いされて飛び出される危険があるから反対とか
点く前や消える前には音声ガイダンスを流して、ドライバーが数秒間はキャンセル操作出来るようにした方がいいとか

良さそうな意見を出して広めた方が、少しでもいい形で実行される可能性が生まれる

今はまだ、検討段階なんだからさ

返信する

レス番ミスった

>>81
費用対効果だな
>運転手が酒飲んだらエンジンが掛からない機能
ってのは、悪質な人なら回避方法を考えるから全く無意味なものに簡単に化ける
それに警察は検問とかで捕まえたいだろ

そんな無駄になるものよりも、『無意識の自覚の無い危険』が、大した負担増にならずに改善できるのなら安い対策だよ

それと
括弧以降の文が全く成長していないな、一体誰と戦ってるんだ？w
同じ画像の連貼りってのも意味が無いし、管理人に嫌われるぞw
サーバー負担増（容量＆トラフィック増大）だしな

返信する

>スレッドタイトルの最後に「義務化を検討 」まで含めないとダメだろ

俺もそう思う
だが、日本語が苦手な在日が立てたようなスレ見て気がついたが
突っ込みどころの多いスレの方が伸びるらしいぞ

あんたみたいなレスも繰り返されるしなw

返信する

>>88
スレ寿命 無期限
ってのもサーバーには余裕があるから出来る事だとは思っているけど時々重くなるじゃん
容量以外に回線の幅も関係するぞ

返信する

---------------------------------------------以降チショーがageるだけのクソスレなので精神的に異常がある者しか書き込めません。書き込むと同類です。---------------------------------------

返信する

と、>>91の池沼が泣きながらレスが付かない事を望んでいます

電装系ネタの全てが苦手なようだ
自転車乗りには面白味も何にも無いからな〜

返信する