スズキ『アルトワークス』
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001 2015/11/27(金) 22:51:42 ID:sRaP94PPhE
『スズキ 新型 アルトワークスの発売は12月24日に！！ 待望のマニュアルトランスミッションを設定』
待ち望まれていたスズキ 新型 アルトワークスが12月24日に発売される。2015年の3月からスポーツモデルのターボ RSが
販売されていたが、トランスミッションはAGSのみの設定となっていた。このアルトワークスの発売はファンからのマニュ
アルトランスミッションを設定したスポーツモデルが欲しいという要求を受けた結果といえる。
足回りやエンジンは専用設計となっていて、シートはレカロ製のものが装着される。内外装ともにアルトワークス専用の装
備も備わる。
価格はターボRSから20万円ほど上乗せしたものとなるようだ。
http://magazine.vehiclenavi.com/archives/763...
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057 2015/12/24(木) 22:40:30 ID:EVIrBaFZnQ
ラパンとアルトワークス両方買って中身入れかえたらいいんだよ
プラットフォームは一緒だからすぐできるよ
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058 2015/12/25(金) 08:16:40 ID:mTuY8QIqE2
059 2015/12/25(金) 09:50:51 ID:qC6J409di2
なんでキャリパー赤に塗ってるの？
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060 2015/12/25(金) 10:08:09 ID:mBjag3Nu/E
061 2015/12/25(金) 10:50:30 ID:jggwN.BKTU
最も気になった重量が６７０ｋｇ？
良いね。小排気量車は軽量が絶対正義だと思う。
MT・ハイパワーエンジン・3ドアハッチ低重心・軽量…
コンパクトクラスにもこういうの出ないかな…
日本製スポーティカーは廉価車ベースが一番だよやっぱ。
高性能のための軽量化を頑張るんじゃなくて簡素化の軽量でいいんだよ。
富裕層向けの高額スポーツカーなんか欧州車に任せとけばいい。
若者のクルマ離れ？
昔の1600クラスみたいな若者の手が届く玩具車が無いからだよ馬鹿メーカーｗ
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062 2015/12/25(金) 15:31:42 ID:TO5oc09rQI
>>61 あるけど買わないだろw
高い？
全体が値上がりしてるだろ、文句垂れんな馬鹿w
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063 2015/12/25(金) 15:58:21 ID:aHqw4hw3DE
motoGP仕様
有りっすよこれ
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064 2015/12/25(金) 16:01:05 ID:aHqw4hw3DE
イグニスも、これ典型的なスズ菌なんじゃあるまいか
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065 2015/12/25(金) 16:14:51 ID:jggwN.BKTU
066 2015/12/26(土) 10:12:39 ID:Ipi9BxW9gM
067 2015/12/26(土) 11:56:59 ID:.U1VqsAUjE:au
お願いです。マツダ版を造ってください。浜松に住みながら、スズキのマークがついた車には、どうしても乗りたくないんです。
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068 2015/12/26(土) 12:18:23 ID:Qlll89ltjM
>>61 同意。
でもさ今の若者が離れたのはもっと別なところにあるよ。
時代、文化の変化で流行も変わった、いや進んだと言ったほうがいいか。
『流行』って漢字をよく見ればわかるさ。
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069 2015/12/26(土) 14:42:59 ID:xDEIQWTYtg
>>20 むりだよー、ディスクにしたら直径10センチくらいのお皿に自転車のキャリパーみたいになるでしょ
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070 2015/12/26(土) 18:56:12 ID:uuamMMBodU
>>61 いやクルマの楽しさについてこれも同意
この車重は魅力に尽きる。
ついでに言うなら専用アルミなんかいらない、バネ下もっと軽いホイル入れてバタつかせて扱いにくくなってもいい（妄想だがパワーは知れてる）
欧州車の速いクルマにやっとランクアップ？したが ここまで制御系が優秀で操安性能上がると楽しさが希薄になってしまった
（EPS解除ボタン押して スポーツモードにする儀式通過でかろうじて楽しい、ただし反社会的速度域になってしまう）
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071 2015/12/26(土) 21:52:37 ID:YnC6LWXXYQ
072 2015/12/27(日) 09:33:27 ID:7pAwv5MEXc
ATのシフトレバー有った箇所に埋めるインパネポケットが１２０００円以上とか
ステッカー剥がし工賃１７０００円とかいろいろ有り得んわ
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073 2015/12/27(日) 10:43:15 ID:vuvhcTT7Ms
>今となっては面白い車は欧州車に求めるから。
齢を重ねそこそこの社会的地位も得て
あぶく銭もある、今更軽は恥ずかしい
でも欧州車ならみんな一目置いてくれる。車博士と認めてくれる
そんな考えで決める車選び・・・・
本人が満足すればいいのかな
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074 2015/12/27(日) 10:46:58 ID:LYabllyYRY
>>70 >ついでに言うなら専用アルミなんかいらない、バネ下もっと軽いホイル入れてバタつかせて扱いにくくなってもいい（妄想だがパワーは知れてる）
軽い → 重い
の間違いだな
ホイールを重くするとバタつくのを経験しているから判る
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075 2015/12/27(日) 16:50:04 ID:i0kBHq8CQg
076 2015/12/28(月) 18:50:16 ID:vzSFHfGxXQ
賛否両論あるようだが、昨日契約してきた。
1/23に納車予定。
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077 2015/12/28(月) 19:02:38 ID:RNaPThjh/Y
スイフトスポーツと（リミッターが効くまで）速さ的にはイーブンなのかね？
拡張性が有るのはワークスだろうけど。
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078 2015/12/28(月) 21:26:15 ID:tEKQGMzX2E
>>77 旧ワークスが積んでたK6Aじゃねえんだから拡張性は期待できないだろ
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079 2015/12/28(月) 21:42:12 ID:gZBt66F5fI
080 2015/12/28(月) 21:52:01 ID:lNTSQ1wh1s
自分でエンブレを張り替えればいい話
いちいち一人しかいない要求に答えてたらコストがあがる
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081 2015/12/29(火) 19:11:25 ID:9mjngTVeCM
082 2015/12/30(水) 00:04:22 ID:W5r22hsio2
083 2015/12/30(水) 00:30:28 ID:oTAxQisgYs
084 2015/12/30(水) 01:03:12 ID:K0rdhsHbrk
085 2015/12/30(水) 02:25:06 ID:Oe63PIV04A
086 2015/12/31(木) 04:49:20 ID:rQYIEEv92Q
087 2015/12/31(木) 06:16:46 ID:folcNUBmR2
090 2016/02/08(月) 20:57:35 ID:rhrwqwo6eE
091 2016/02/24(水) 09:52:23 ID:mU.7vUCOoE
>>87 田舎だと２台持ち多いよ
あと農家だと家の軽トラを冬用にしたり
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092 2016/02/24(水) 19:40:08 ID:fzzNJmk2lQ
093 2016/02/25(木) 09:15:24 ID:cshczL4dMA
094 2016/02/25(木) 18:45:20 ID:8IjQKXEW6I
アルトターボRSのほうはどうなってんだ？
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095 2016/02/25(木) 22:29:01 ID:/OMBKB9htk
096 2016/02/27(土) 17:39:10 ID:eGxSacc5VI
この車を買う人って、普通FFですかね？
走る愉しさって、４WDの安定性よりFFの軽さなのかな。
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097 2016/02/28(日) 02:44:27 ID:i2W98o6iq2
098 2016/03/01(火) 10:34:53 ID:EAuvbemrWU
>>77 カプチの例で比べれば 120Khまではアルトの方が速そうです
軽量最強ってことですな。
操縦感で言えば、後席スペースを稼ぐ為にトラックポジション・・
せっかくのショートストロークきっちりミッションとレカロがもったいない。
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100 2016/03/13(日) 13:54:09 ID:b6PdJ7m2FU
東京、まだ街中では一度も見た事ない。
嫌いじゃないけど。
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101 2016/03/14(月) 03:37:56 ID:J92CifDo9w
102 2016/03/15(火) 01:50:40 ID:ZUGpdVPEZ6
103 2016/03/15(火) 08:22:20 ID:E3rqcHZ0qc
104 2016/03/15(火) 21:36:15 ID:8gzQBcnenE
「アルト？ あぁあれだめマニュアルでしょ？」
という主婦の井戸端会議を耳にした。
ＣＭの薬が効きすぎてるんじゃなかろうか。
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105 2016/03/18(金) 22:27:38 ID:nqpcXa4gag
106 2016/03/18(金) 23:07:45 ID:9u/GdTCDGM
ワークス出たら買うって言ってた人たちどこ行ったんだろうね
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107 2016/07/04(月) 09:55:49 ID:Iu7wofQOHk
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