スタッドレスタイヤ総合

そろそろ雪が降りますね。
３シーズン目のピレリを出したら１本だけサイドがふくらんでました・・・
カー用品店を回ってみましたが、同じタイヤは１本だけは売れないorサイズの在庫がないとか・・・
このかき入れ時にメーカーが休んでるそうで、取り寄せもいつになるか・・・
まぁ、安物買いの銭失いですわ。
２シーズンしか使ってないからもったいないけど、今後のことも考えて全部買い換えることにします。
安かったからそれほど痛くもないし。
やはりいろんな意味で国産にすべきでしょうね。

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スレ立てるのおせーよ

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冬タイヤか
３シーズン以降は硬くなるから危ない。スタッドレスタイヤは買う保険だと思うべき。クルマはタイヤで走るものだよ？
>>1は２年ごとに適当なグレードを履くかブリジストンのがいい。硬くなってるのに溝があるとかで無理する方が事故って
多大な出費になる。安タイヤが傷んで銭失いならまだ可愛い方だ。ちなみにブリジストンは３年越しでもコンパウンドの
軟らかさを維持する特許を持っているため硬化は遅め。でも５年とか疑問。特許が切れるか、新しいコンパウンド技術が
出たら他の会社も似たような性能になるかもしれない。
インチアップな後輩が中華スタッドレスを装着していた、どうみても夏タイヤの溝を深くしただけ。指で押すと硬いｗ

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3シーズンまたは4シーズン使ってそれ以降はそのまま履き潰して冬に新品に履き替える感じやな。
ヨコハマアイスガード3から去年ダンロップウィンターマックスに変えたけど雪降らなかったわ。
乾燥路はダンロップのほうがグリップ良い感じ。値段は国産並スタッドレスで最安だったわ。

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3シーズンなんて言ってたら、田舎じゃ生活できないわ。
やっぱ国産がよいな。

オートバックスのスタットレスどうなの？
安くて国産みたいだけど、はいてる人いる？

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ピレリのスタッドレスは乾燥路を主に走ることを目的としてるからゴムが硬め
3シーズンはキツイのでは

ブリヂストンかヨコハマを買っておけば結果長持ちする

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>>5
こっちは極寒冷豪雪地なんだけど、中古タイヤ屋に行くときれいなオートバックススタッドレスが一杯あるよ
推測なんだが、安くてオートバックスタイヤ買ったけど、滑りやすいとか停りにくいという理由で１シーズンで買い替えたんではないかと

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雪国住みだけどピレリ使用してるよ。BSやDLのひとつ前の型と
同等の性能はあるとの評判を聞いて購入。価格も手頃だし、3年
はいてもまだまだイケる。北海道で試験開発、中国生産。しかし
ピレリが中国資本に買収されたからもう買わない。

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ネットなら一本から買えるやん>>1

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東北で車屋やってるけどスタッドレスの性能なんてほとんど一緒だよ
ＢＳ、ダンロップ、グッドイヤー、ヨコハマこの辺買っておけば間違いなし
俺はグッドイヤーのＺＥＡ、ＺＥＡⅡ、NAVI6と履いてるけど何の問題もないよ
同じ値段でＢＳのＧＺ買うならＧＹのNAVI6ほうが断然おすすめ
まっＢＳ信者に無理やりGYは売らないけどねｗ

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>サイドがふくらんで

ピンチカットっていうやつか、、、
縁石に擦ったとかかな？
ってか、前のシーズン終わりには気が付かなかったの？

まさか毎シーズンの度に夏タイヤとホイールの組み替えをするなんて、無駄とタイヤに負荷をかけるような使い方はしていないよね？


>中華スタッドレスを装着していた、どうみても夏タイヤの溝を深くしただけ。指で押すと硬いｗ

ようつべで見たけど、タイヤの硬度計を使って固さ比較をしていた動画を思い出した
あれは酷いな

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ナンカンとかフェデラルとか雪降らない国の
スタッドレスなんか信用出来ないよな

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>>10
北海道ではブリヂストンがいちばんという話だよ
東北と北海道では雪質が違うのかな

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