衝動買いの危機

年式も古く、程度も良くはないであろうことはわかっていても
外装がオールペイントでピッカピカにされていると買いたくなる。

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オールペイントって時点で論外なのだが、年式が古いクルマだったら、その方が綺麗だからいいのか…。
買っちゃえ、中古車！

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ルーフだって鏡のような仕上がり。
案の定修理暦は不明、謎の警告灯常時点等。
走行には支障なし。

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>>3
「今」はいいが、すぐにかなり金が掛かる事態になる。
腕のいい整備工場を知っているのでないのなら、悪い事は言わんからやめたほうがいい。

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謎の警告灯常時点等

それBMWはメーターいじる＆交換すると警告が点きっぱなしになるじゃなかったけ？

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代車でタマにオンボロの古いのくるけど結構良くて自分の新型より気に入ることがある。

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謎の警告灯常時点等
正規ディーラーでアナライザーでチェックしないとダメですね。
僕の320iは燃えましたが・・・

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ＢＭＷ買うなら。せめて認定中古車にしとけ。

俺はそれすら怖くて結局新車にした。
グレードを一個落として３２０にした。

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オールペンとホイールに金かけて利益乗っけて市場に出せるほど
仕入れ値が安かったということです。
素直に程度相応の中古を保障付きで買うほうが安全

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中古車いろいろ見ていたら昔憧れた33GT-RＶスペックが
百数十万円で売りに出されたりしてて、目移りしちゃう。
購入だけは出来たとしても複数台分の維持費を考えると
やっぱり所有できるのは1台だけだよな。

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>>10
買っちゃえよ。維持に困ったら二束三文でも手放せるやろ。
買わずに後悔より買って後悔しなよ。

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予算以下で見た目かっこいい車が沢山あって困る。ホント目移りする。
この車が欲しいんだっていう確固たるものがないとやっぱダメだね。
←ヤフオクに出てるこれもかっこいいなぁ。いやぁ迷う迷う。
悩むだけ悩んで結局買わないパターンかも。

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これはダサい〜ｗ

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そのbmwは前期の318だね？２０万以下ならいいんじゃない？
後期のほうが顔かっこいいし、後期の320だったらまあまあのパワーだよ
２代前の3シリだと変なエアロつけてると貧乏くさい
ノーマルでピカピカのほうがかっこいい

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[YouTubeで再生]
← ふかわりょう似のこの人のレストアがすげーレベル

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>>15
じゃんじゃんバラしてるけど、どのネジがどこのモノとか判らなくならねえのだろうか？

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>>16
基本的に部品は付くところにしか付かない。
ネジ類もまた然り。
間違えれば違和感があるもの。
それに気付けないような人はバラさない方がいい。

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こまけぇ事はいいんだ
AA略

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>>15
ふかわりょうか、
俺はアルシンドを思い出した。

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ネジは余るモノ。
足らなくなる事は無い。

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15の動画見続けて今P-15
最初の動画だけ見たらガサツなチャラ男って印象だけどこいつ結構やるね
まあまあ若そうに見えるのに大したもんだと思うよ

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>>1
早くしないと他のやつに買われるぞ

多分ニコイチやサンコイチのあとを消すためのオールペンだ

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>>22
他にも魅力的に見える車が結構あるんだよね。
←これなんかもそう。
GOOとかカーセンサーとかの中古車サイトと比べてヤフオクは安いね。
でもたとえ十数万円で落札できたとしても、車検代や自動車税、駐車場代は
普通の車と同じようにかかるわけで、程度が悪いと修理等で逆に高く付く。
車検が長く付いていれば車検が切れるまでの道楽と割り切れるのだが。

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>>23の画像貼り忘れ。
こっちは3000㏄だって。迷うなぁ。
顔は同じに見えるんだけど、見分け方あるのかな。

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BMWってセダンやクーペはかっこいいのに
ワゴンになると顔は同じでもかっこ悪く見える。

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BMWのタイベル交換って30万コースじゃなかった？
イタ車とか安いのにね。

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>>26
BMWのタイベルってチェーンじゃね?

どの型から、またタイベル戻ったの？

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←これが5万円以下で落札された。
それを考えるといくら綺麗でも事故車である可能性の高い
>>1の車は買ったら損な気がしてきた。
車検が1年半以上あったらポチッてたかも。
だんだん衝動買いの危機は薄れている。

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ヤフオクで現在、とある車の最高額入札者です。
他にいいなって思う車が出品されたんだけど、
今入札している車が高値更新されないと
2台落札してしまうことになるので入札できない。
まぁそんなことにはならないとは思うけど、万が一
ってこともあるからポチれない。

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10年落ちくらいの外国車は微妙だなぁ(^^)
程度が分からんし、高額修理覚悟しないと買えないよね。

回避くんなら、新車買えるべよ(^^)

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>>30
BMW3シリーズって400万円〜600万円するんだよ。無理無理。
一生付き合う車ではなく衝動買いの道楽、おもちゃとして買う
わけだから13年落ちのガラクタでいいのさ。
それでも陸送代とか謎の諸経費がかかって落札金額20万円のはずが
40万にも50万にも化けるみたいだよ。世の中そんなに甘くないね。

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←この車、終了間際で入札合戦になって30数万円で
落札できるかってところでなぜか再出品になっちゃった。
売り切りじゃないなら最低落札額設定するか、最低落札額から
スタートしてくれよ。
時が過ぎれば残りの車検も短くなって、今以上の高値で落札される
可能性は低くなるのに。

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ジャガーもいいね。
こんな見た目の車が30〜50万円なんだ。
こんなん乗ってる人は金持ちなんだろうなと
思ってたけど、そうでもない人もいるねこりゃ。

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壊れたら乗り換えるくらいのつもりで見栄ついでに買うと丁度良い

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ヤフオクで競り負けた。
てか、終了時間チェック忘れてた。
俺の下のヤツが新規で俺+1,000円で落札したヤツは評価+1。
なんか両方とも吊り上げIDっぽいから落札できなくてラッキーだったのかも。
不当に高い額で落札するところだった。

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>>15
今part4　おもしろいの見つけてきたなｗ

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>>15
最初は大丈夫か？こいつ　って感じたけど、Part3辺りからかなり慣れてるって思うようになってきた

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そもそも高級車の中古車ってあまり人気がないよね(^^;;
そういう意味では目の付け所は良いけど、
150万くらいなら5年落ちくらいの国産車なら上等な車が買えますよ(^^)

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中古はやめておけ！♪( ´▽｀)旦〜

1500万くらいの新車にしておけ！

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でも人生で一度くらいBMWとかジャガーとか所有してみたいじゃん。
ヤフオク見てたら12年落ちとかなら20〜30万円で落札できそうだし。
それくらいなら2〜3年で壊れちゃっても「あ〜おもしろかった」で
済むかな〜って思うんだ。
11月末までに納得いく車を落札できなけりゃ一旦諦める。
なにがなんでも今車が必要ってわけではないからね。

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プジョーやVWなら、工賃含め部品は国産に比べて割高だなって具合だろうけれど、
10年落ちのBMWやジャガーなら、購入費程度の費用は直ぐに飲み込むんじゃない？
ある程度のメンテスキルがあれば軽減は出来るんだろうけれど独特な仕組みだろうし、
遠出はせず、車検まではタイヤも含めて誤魔化してでも乗れれば良いやって割り切るか？
面白そうではあるけれど、怖さも伴うね。

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>外装がオールペイントでピッカピカにされていると買いたくなる。

マイク&エドがたまにやるお手軽な手法だな

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オールペイントってｗ

ちょっと黙ってたけどもさ。
オールペンしたことには理由がある。
それは、色違いの板金を使ったから、または補修修理したから。
分かるよなｗ

で、オールペンしてしまうセンスも無いなｗ
そんなに古くないBMなら、そのままの色を維持して、あくまで補修するんだよ。気づかれないぐらいに。

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>>34
こんなポンコツで見栄とかｗ
型落ちでもせめてMじゃないと見向きもされない。

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