VWオーナーで、集団訴訟って、できるんじゃね？

毎日のように新しい問題が発見・報道され、もはや底の見えない、VW（とアウディ車）ディーゼル不正問題・・。
アメリカとオーストラリアでは、すでにディーゼル車オーナー（VW株主も）が集団訴訟を始めている。

そしてついに、ガソリン車でも違法ソフトを組み込んでいた、という新ニュースが！！　この該当車（アウディA1、ゴルフなど）は、日本でもかなり正規販売されている・・。
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2015/11/05/kiji/K...

さて、こうなると、日本でもオーナー達による集団訴訟ができるのではないか？　
今から売却しようにも、中古車相場は確実に下落していくだろうし、ごく最近に新車を買った人らは、現時点でかなりの精神的苦痛・後悔を味わっている。　

VWは、日本で一番売れてた数の多い輸入車だから、集団訴訟をやるスケールメリットは、弁護士業界には十分あるだろう。　もしや、第２の過払いバブル来るか！？

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VWを売ってマツダを買おう！

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そもそも外車は下取り安いし
さらにリコールでプログラム書き換えなどしてパワーダウン、燃費ダウンじゃ
やってられない気分・・・。

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見る目の無い君達が悪いのだよ。
ワーゲンでしかもゴルフの普通グレード買う奴なんて。
ある意味トヨタ車買ってる奴と同じ。

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>>4
自称見る目がある君に問うが、なんでそこでトヨタが出てくるの？

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この後、ＶＷユーザーは「51年度排気ガス規制」や「点火時期調整」当時と同じ
絶望的パワーダウンもとい、昭和の乗り味wを体験できるわけか。
ノスタルジーに浸れるなんて良いなぁ、羨ましいなぁ。

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VWは腐っても鯛じゃ、チョン車より千倍は良い。
だがそれでも、トヨタの足元じゃ。
朝鮮車はトヨタの靴の下じゃいwww

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ワイが中古が買ったポロ１．２は、どーーなるんや？　どないなるんにゃーーー！？

ほえ？　もし訴訟なれば、ディーラー返金もあり？　それまで実質タダで乗れる？　・・・ならしゃーない、許したろｗ　　　

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>>5
VWがスペシャリティカーの扱いを、ここではされてたりするよね。
でもVWって大衆車メーカーだから、日本で比較するならトヨタは適してると思うけど。

ドイツで作ったカローラやヴィッツを、お値段を少々たかくして
VWが販売してるだけ。

もともと下取り価格なんて、なんの保証も無いものに「価値が下がった!」と
裁判をやったところで勝ち目はないと思うけど。
特に日本の場合、規制はクリアしてるんだろ？
具体的な損害もないのに裁判やって、負けた時の準備はできるのかい？
決して無傷ではすまない事は、子供でもわかること。

弁護士費用とか、相手に裁判につきあわせた損害賠償etc
なかなか高額になるとおもうよ。
集団で訴訟もいいけど、勝手も負けてもまとめるのは大変だと思うよ。
見ず知らずの欲の突っ張った連中と、お金の話をするんだからね。
勝てばいいけど、負けた時の泥沼は覚悟した方がいい。

勝ち目があるなら俺だって乗りたいが、日本ではこれはむりだろ。

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