謎!トヨタにDQNが多くて、マツダにDQNがいない!


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001 2015/11/03(火) 19:07:12 ID:13HDiv1R9U
ようつべ見てたらDQNのプリウス、セルシオばっかりだわ

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002 2015/11/03(火) 19:10:29 ID:Bpl.3uv8TY
トヨタのライバルメーカーが不祥事でニュースになると
この手の「ソースは俺」的なゴミスレが建つんだよな。まさに謎www

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003 2015/11/03(火) 20:09:29 ID:V1XKt/I6sE
なぜかって言うとトヨタはDQNが気を引かせるような奇抜なデザインと安いけど高級感のある車を売るから。
売れるなら手段は選ばないトヨタと他社のスペックでこれだけは譲れないと職人気質の品質(見えないところ)の妥協との兼ね合い。

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004 2015/11/03(火) 21:23:03 ID:YjK55Y6g6A
DQNも買わないM車

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005 2015/11/04(水) 05:49:01 ID:N/DAUagwJE
M車の場合、DQN以上の連中が乗ってるからな。無差別殺人系御用達w

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006 2015/11/04(水) 07:03:05 ID:zdCb4f.fBU
オタクが好みそうな「見にくいトコロ」を頑張ってて
「見えないトコロ」をケチってるから
一般人には売れない=数が売れないんだよね…

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007 2015/11/04(水) 07:06:47 ID:aPNmzuBCyU
そりゃ売れてる絶対数が多いと客層も広いよね。

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008 2015/11/04(水) 07:28:02 ID:W8tKrNEyyM
>>1
比べるときは 分母を同じにね。
トヨタ車販売総数の中のDQNの割合、
マツダ車販売総数の中のDQNの割合、を比べてはじめて分かる話です。
その中で やはり総数が多いほうが メディアにアップされる確立は 高いでしょうね。

それに会社の規模が大きいと それぞれのターゲットユーザーに満遍なく車を提供できる。
会社が小さいと フルラインナップは無理ですよね。DQNも買う車がないってことです。
それはそれで お互い いいことだと思いますけど。

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009 2015/11/04(水) 08:28:30 ID:F7uLzyug3Q


みんな朝から必死だな

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010 2015/11/04(水) 10:45:42 ID:cQC6aFoTR2
ロリ将軍率いるトヨヲタ軍団のみなさんいつもご苦労さんです

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011 2015/11/04(水) 15:00:33 ID:TCf3pIMlnM
技術面では提携でトヨタがマツダやスバルから得るメリットは殆ど無いが、
トヨタはマツダやスバルをパイロットブランド、言わば治験代わりに使う
ことができる。
代わりにマツダやスバルはトヨタグループのサプライヤーから新開発の
パーツ供給を受けることができ、先進的というブランドイメージを手に
することが出来る

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012 2015/11/04(水) 19:48:30 ID:hnQF1mW916
CX-5の出始めの頃は、センスのイマイチなカスタムも多かったっすw
マツダファンは独特っすね。でも決してヤンキーでは無い。
ちゃんとした人がちょと暴走してる感じが微笑ましいような

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