アルト

12月にアルトワークス発表との噂

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酷い顔ｗ　　

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リアはｶﾞｲｺﾂ。

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ワークスに5ドアはいらんのだよ
ケイワークスもスイスポも3ドアだったらもっと売れてた

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>>5
後部ドア厨を駆除しないと無理…

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ターボRS買った人ご愁傷さまでした

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>>5
確かに3ドアの方がいかにもスポコンって感じで好きだけど、
後から5枚にしたって事はこのご時世、そっちの方が売れるからという判断だろう

運転する当人は3ドアがいいけど、家族を納得させる材料として5ドアが必要という層は少なくないんだろうね

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社用車に３ドアはないわ

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３ドアに拘るヤツは孤独なんだよ

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アルトの後部座席は飾りなんだから、という意味では３ドアでいいかな。

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アルト6代目から３ドア作らず５ドアだけだからなー
どうかなー

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3ドアが孤独って…数年後数十年後に嫁に逃げられるより遥かに良いわ。

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>>13
わけのわからない被害妄想にとりつかれてるようだな

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単なるウワサだ、気にするな。

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>>8
確かに3ドアは売れなくなったよな
でも最近5ドアなのに後部のドアノブを目立たなくさせる車が増えてきたから3ドアへあこがれる人はかなりいると思う
でも5ドアのが売れるのは「便利さ」なんだろうね
使うかどうかは別として

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必ず買ってここに自慢しに来る予定だ

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リアドアと思わずに後部の荷室のゲートが３つあると思えばいいじゃん。
実際そういう使い方がほとんどなわけで。
後ろにのらねーべ。

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ワークスは後ろの座席を潰してＭＲになるのか

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どうせならヘッドライトはHIDではなくてLEDにして欲しいよね

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ところでマニュアルはあるんだろうな？。

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エンジンも足回りも別物になるて話だけどK6A積むのかねえ？

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顔を別モノにしてくれないと(苦笑

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>>14
5ドア厨は死ね。

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3ドアいいならもっと小さくして2人乗りにしたらどうよ

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これいいよ
後ろ広いし　ノンターボで十分早い

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リコール前のターボRSに試乗した事あるけど
1st〜2ndの変速に違和感があった以外は納得出来る車だと思ったな
所詮軽には多くを望むものではないし、安いなりの作りはコストダウンと軽量化だと思えばあばたもえくぼで気にならないしな

リコール後の対策モデルにも乗ってみたいが
そこまでは興味がないという事も事実で
もう一押しの魅力化は必要だと感じる

出ると言われるワークスや
どうせなら>>25氏の言うように2シーターがあってもいいよね

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だったらカプチーノにすればいいじゃん

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>だったらカプチーノにすればいいじゃん

うん
今、新車が手に入るならセカンドカーに買ってると思う

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歴代アルトワークスは普段使いが普通に出来るから存在意義が有るのであって
あのルックスで２シーターとかだったら誰も買わんし、そんなの欲しい人はS660かバイクのスーパースポーツ買っとけ
アルトワークスは楽しくキビキビ使える日常の道具、てカテゴリーでしょ

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S660は出来で恥を晒してるから論外。ブーストアップも出来ない負け犬と比べる方がおかしい。

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６６０も屋根もあってタイヤが４個もあるバイクと考えると
超べんりな日常の道具だとおもうが。

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軽自動車って新古車なら80万くらいで買えるだろ
これで雨に濡れず雪でも走れて荷物積めて4人も乗れるんだから
単車よりずっとお得だぜぃ

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４人乗れなくてもいいとおもうよ。
ガッツリ割り切って2シーターにしてもらってかまわない。
その分荷室の形状を作りこんだりしてくれたら充分売れるでしょ。
ドア部分二枚分、原価も重量も有利なるだろうし。
さすがに一人乗りじゃ売れないとおもうが。
iQとかCR-Zとか二人乗りで作らない方がおかしいとおもう。
“日常”の道具なんだろ？　4人乗るのが日常なら選ぶなよって車種に4人の定員いらん。
アルトワークスも二人でいい。
楽しくキビキビ使える日常の道具(笑)ならなおさら。

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>>34
>その分荷室の形状を作りこんだりしてくれたら充分売れるでしょ。

荷室の形状だけでなく外観から違わないとアピールポイントないよね
カプチーノ、ツイン、マイティボーイ辺りの路線で

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Fフェンダーはやっぱり鉄にしてほしい気がする。
軽過ぎる弊害ってほんとに無いの？

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衝突安全テストだと自分が軽ければその分衝撃は小さくなるけどな
現実の事故になると自分が軽ければ軽いほど相手との重量差が大きくなるんじゃない？

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>>37
その理屈を対歩行者(自転車)に当てはめると軽い車のほうがいいと思う
他人へのダメージを大きくしてまで、自分が助かりたいとか考えたくもないし

ぶつからないってのが一番なんだけどね

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軽乗りにそんな高尚な事考えてる奴はいない
気になるのは自分の財布の中身だけ
安全性や環境や対歩行者の事も、金なんてビタ一文払いたくない貧困層の乗り物だから
カーテンエアバッグもESPも、いつもいつも最後

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>>39
よう朝鮮人

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何度見てもグリーバス将軍と被る

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なるほど…
アルトもこれぐらいタレ目の方がシブイかも

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>>36
は？？？

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ワークスで目つきの悪いアルトRSお願いします

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>>44
それはないな〜

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アルトワークス発表きた！

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MT ＋ レカロ

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欲しいと感じちゃうね
けど買えないな

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結局4枚ドアで発売になりそうだね。

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MT+レカロとか、ワークスとか言っても、所詮、FFなんだよね…。

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追加グレードでリアディスク化と4WD欲しいね
軽のパワーだとFFで充分にしろ雪国だと必要になる

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ボディーもエンジンも足回りもターボRSと同じかな？
これならお手頃価格でご提供だな、たぶん

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春に出てたら買ってたのに

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エアインテークとか付いてなくて安心した

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バイクみたいにリーンする軽四輪とか、
もっとバイク寄りな軽四輪とか出せよ爺さん。
つスカイウエーブ650にターボ付けて四輪化とか。

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後ろに人乗せる事など殆ど無いので
リアシートをバンと同じ仕様にして乗りたい

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4WDも出るって情報あるね

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>>57
5AGSも有るらしい
完全にターボRSは要らない子

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2chのS660スレの住人が火病起こしてるのが笑えるね。

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リアサスはマルチリンクになれ。

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歴代アルトワークスの逸話、神話、動画など
結構面白い
http://alto-works.jugem.jp/?eid=59...

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もう一枚ドアで、一人乗りにしたらどうだろう
そしたら誰もドアの枚数で文句を言わぬ

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素アルトが一番かわいい

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>>62
一人乗りの前期型ミゼットIIでも左右にドアがあった事を考えると
2ドアが良いと思う
むしろ一人乗りだからこそ歩道側にも乗降できる事は大きなメリットになるだろう

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6速は無理だったか

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ワークス12月発売決定らしい

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12月って決めてましたってゲロったようなもんだなw
MTの台座がしっかりかさ上げしてあって、ちゃんとショートストロークになってるのが良いな
そこだけでもNAに移植してもいいくらい。

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