ホンダの塗装はなんで弱いのですか？

昔から言われてる事なのですが鉄板の下処理方法が違うのですかね
赤色のホンダ車を3年乗ったら白っぽくなりました。
赤は退色しやすいですが、他メーカーより退色の加速が凄いのは何故でしょう？

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ガラスコート選べば色褪せしないよ
5年経とうが艶々だよ
買うときケチらなければ良いだけだと思うけど？

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>>2　そういう問題ではないぞ。
論点をすりかえるな。

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塗装膜がメチャ薄い
ストリームで擦り傷をコンパウンドで磨いてたら
直ぐに下地が出てきたのにはワロタ

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>>1
まずは、その白っぽくなったクルマの写真、アップしてみろや。
過去に乗っていても、写真の１枚ぐらい撮ってるだろ。

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GP2の塗装ですからね

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>>1
なんで部分的に変色してんだよw
日光の当たり方じゃないだろ

>>4
まず、おまえの処理方法を疑う

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赤ビートは塗装もひどいが
樹脂部の劣化もひどい

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塗装が酷いのはホンダの伝統
なにも今に始まったことじゃない。
今はFITとか元々塗装してないからな
伝統を継承しつつそれを昇華させたんや

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10年間乗り物したときに達成感があるだろ
これだけ使い倒したのだから後悔なし

ホンダ流の演出が塗装に現れているのだよ

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>>10
イマドキの車はメーカー問わず
外から見えないとこは塗ってないみたいだね

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今どきの日本車は塗膜下の表面処理（亜鉛めっきベイス）だけで腐食を防げるので、色つきの塗膜なんて飾りです

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弱いかどうかはともかく、塗装の寿命は手入れ次第だけどな。

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1つ前世代のホンダ車の塗装（フロントグリル周り）が剥がれているのをよく見かけるのだが・・・

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なので、レスオプションで塗膜なし仕様が10万引きとかであったら歓迎
色は灰メタリックか汚れた白と変わらないからね

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>>7
じゃあ　どうやるんだ
言ってみろ

ちょっとの擦り傷なら
塗装膜が厚けりゃ綺麗になるんだよ

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原色系はクリア層が剥がれると白っぽくなる。
ホンダのクリアが薄いのか、ホンダを買う人がコンパウンドで磨く人が多いかは、謎。

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>>1
画像、まだかよｗ
ちなみに、右上のフィットはオーナーが全塗装しなおす為に、塗装をペーパーで擦った後の写真な。
この画像を、さも塗装がはげたように見せる >>1 はクソ野郎だわ。

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日産の塗装はちょっとした擦り傷は自己再生するんだぜ

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本田は環境問題どうので早くから水性塗料を使ってると聞くが。
そのへんどうなんですかね。

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このネタ何度だすんだよ、同じ写真で・・・

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数はそんなでもないのかもしれないけど、路上では目に付くからねぇ。

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単純に、ソリッド塗料なんだろ
2液性のメタリック塗料じゃないってこと
言っても知らんだろーなぁ

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新車のうちにコーティング塗装しとけとか何いってるのかイミ不明。
普通のひとは普通にのってどれだけ塗装がキープできるかが重要であって
ホンダは弱いよ。塗装は。
赤に限らず。
ホンダ好きはそこも心得て買ったらすぐに（他のメーカーならそんな手間かけないけど）
余計な銭と二度手間かけてなんたらコーティングとかすりゃいいんだろうが。

http://dukida.blogspot.jp/2012_08_01_archive.htm...

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韓国でペンキ塗ってるニダ

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一言
ペンキ代くらいケチるな

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>>22
何をもっともらしい大嘘を仰る・・
ホンダ車はもれなく全数塗装禿げてるよ
アメリカとか行くとすぐわかるさ
だからヤンキーどもは自分の好きな色に塗り直してる

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　消耗貧なのじゃから当たり前ワニじゃろ
いつまでも壊れず錆びなければ大事ワニよ

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確かに昔ははげてるのをよく見た
剛性がどうのというスレも立ってるが、昔のは確かに剛性感がまったくなかった

でも比較的最近のでは見ないし感じない

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>>24
ホンダ車買ったこと無いのなら書かなきゃいいのに
新車で買うとき、色と一緒にコーティングのグレード選べる
すぐ買い換える目的で買う人はコーティングにコストをかけないから
中古はコーティングのグレードの低いものが多いだろうが
新車の話をしているなら、色褪せしないグレードをホンダから買えばいいだけ

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何？ホンダ車ってコーティング前提なの？嘘でしょ？

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またアンチが建てたスレか。
この同じネタは何度目だろう？

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でも、俺もホンダの塗装は弱いと感じる。
統計をとった訳じゃないけど、知人の評判や世間で走ってるホンダ車を見ると、そういうイメージしか沸かない。

で、俺はかつて赤のプレリュードに乗ってたんだが、ひでえ色アセだったなあ・・・
モノ自体はオシャレで好きだったんだがね。
そしてやっぱり>>4>>16さんと同じ体験をした。
角っこをコンパウンドで磨くと、塗装の下地が見えてくるんですわ。
仕上げ用のヤツだったのにね。

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>>16
ちょっとの傷じゃなかったとか？
写真がないとなんともいえないよね

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2002年式のステップワゴンのシルバーだけど今のところクリアー禿もないよ

手入れは月１度ワックスインシャンプーで洗って３〜４か月に一度半練ワックス掛けてる
こすりキズはメタリック用のコンパウンドで磨くけど問題ないよ

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>>35
疑り深いやつだな。嫌われるぞ？
すでに皆お前が嫌いだがなw

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バカばっか

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>>33
角www
塗装が乗らん場所じゃんw

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>>24みたいな画像を見ると、自分の頭がそうなった想像をしてしまう！
ああ恐ろしや！
ハゲになるくらいなら、死んだ方がマシだ！
嫌じゃ嫌じゃハゲは嫌だ〜！
ハゲ死ね！くそハゲ！

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>>37
自分のこと語ってらｗ

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ディラー出入りのコーティング屋が言ってた。
「ホンダの塗装が一番低品質。」

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外基地アンチお得意の伝聞ソース

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板金・塗装専門に仕事をしていますが
ホンダが特別に塗装が弱いという根拠は全くありません。
（スレ主が塗料の成分や特性について詳しいなら別ですが）
手入れ・保管場所の関係でどんな車種でも同じ状態になります。

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ひでぇなこりゃ

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>>18
現実に他メーカーは平気なのに
ホンダだけ剥げてくるわけだから
写真見せろとか言ってるバカは恥の上塗りだから
黙ってろ。
沈黙は金だ文句あるやつには言わせておけばいい
じきに嵐は過ぎ去るさ、別に塗装が弱いことなんて
大した問題ではないだろう。　要は個人のメンテナンス上の問題さ

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新車ですらこの状態

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>>46
他社のクルマもぐぐってみろよ。
はげたクルマなんて、沢山でてくるぞｗ
それを「ホンダだけ剥げてくるわけ」って、はげてるのはお前の頭だろｗｗ

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>>1はホンダから訴えられるかもしれないね

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ＤＡ６インテ（紺）に１３年乗ってた。
コーティングはしたこと無かったし、最初の数年はまめにワックスがけしてたが
あとはフクピカしか使ってなかった。
それでも常に「いつ新車買ったの」って言われるほどツヤツヤしてた。
オレのクルマはたまたま当たりだったってことなのか？

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塗装も弱いがボディも弱い。
頼りのエンジンも今やマイノリティに絶賛されてる
はパワーユニットが残るだけ

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>>45
だから何でパーツごとに色が違うんだよw

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>>45
ガタガタ女みたいにうるせーやつだな
ホンダに電話して聞いてみろボケナス

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>>52
おまえもなガタガタ女みたいにうるせーよ
ホンダに電話して聞いてみろボケナス死ね

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しかし俺もホンダの塗装は弱いと思うけどなー。
ついでに言うと、車体の板金も薄い気がする。
いや、高校生の頃は、仲間とスクラップ場へ行って廃車を蹴飛ばすのが趣味だったんだよw
色々な車を蹴ったけど、ホンダが一番よくヘコんでくれた。

しかし車っちゅうもんは、ボデーの丈夫さや上っ面のペンキが全てではない。
ホンダの車はオッシャレーでカッコよくて、案外と高性能なんだよ。
シテーとかプレリュードとか、ナウい奴も出したしな。
けっこう好きだよ、ホンダ。

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>>47
このザッツは、純正のツートンカラーやんけ
勉強してから来いボケw

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何もホンダに限った事でもないと思うが。
要はしっかり手入れしてるかどうかじゃないの？

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今時の日本車はエンジンルーム塗装していないのかｗｗ

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