ホンダの塗装はなんで弱いのですか？

昔から言われてる事なのですが鉄板の下処理方法が違うのですかね
赤色のホンダ車を3年乗ったら白っぽくなりました。
赤は退色しやすいですが、他メーカーより退色の加速が凄いのは何故でしょう？

返信する

ガラスコート選べば色褪せしないよ
5年経とうが艶々だよ
買うときケチらなければ良いだけだと思うけど？

返信する

>>2　そういう問題ではないぞ。
論点をすりかえるな。

返信する

塗装膜がメチャ薄い
ストリームで擦り傷をコンパウンドで磨いてたら
直ぐに下地が出てきたのにはワロタ

返信する

>>1
まずは、その白っぽくなったクルマの写真、アップしてみろや。
過去に乗っていても、写真の１枚ぐらい撮ってるだろ。

返信する

GP2の塗装ですからね

返信する

>>1
なんで部分的に変色してんだよw
日光の当たり方じゃないだろ

>>4
まず、おまえの処理方法を疑う

返信する

赤ビートは塗装もひどいが
樹脂部の劣化もひどい

返信する

塗装が酷いのはホンダの伝統
なにも今に始まったことじゃない。
今はFITとか元々塗装してないからな
伝統を継承しつつそれを昇華させたんや

返信する

10年間乗り物したときに達成感があるだろ
これだけ使い倒したのだから後悔なし

ホンダ流の演出が塗装に現れているのだよ

返信する

>>10
イマドキの車はメーカー問わず
外から見えないとこは塗ってないみたいだね

返信する

今どきの日本車は塗膜下の表面処理（亜鉛めっきベイス）だけで腐食を防げるので、色つきの塗膜なんて飾りです

返信する

弱いかどうかはともかく、塗装の寿命は手入れ次第だけどな。

返信する

1つ前世代のホンダ車の塗装（フロントグリル周り）が剥がれているのをよく見かけるのだが・・・

返信する

なので、レスオプションで塗膜なし仕様が10万引きとかであったら歓迎
色は灰メタリックか汚れた白と変わらないからね

返信する

>>7
じゃあ　どうやるんだ
言ってみろ

ちょっとの擦り傷なら
塗装膜が厚けりゃ綺麗になるんだよ

返信する

原色系はクリア層が剥がれると白っぽくなる。
ホンダのクリアが薄いのか、ホンダを買う人がコンパウンドで磨く人が多いかは、謎。

返信する

>>1
画像、まだかよｗ
ちなみに、右上のフィットはオーナーが全塗装しなおす為に、塗装をペーパーで擦った後の写真な。
この画像を、さも塗装がはげたように見せる >>1 はクソ野郎だわ。

返信する

日産の塗装はちょっとした擦り傷は自己再生するんだぜ

返信する

本田は環境問題どうので早くから水性塗料を使ってると聞くが。
そのへんどうなんですかね。

返信する

このネタ何度だすんだよ、同じ写真で・・・

返信する