ホンダの塗装はなんで弱いのですか？

昔から言われてる事なのですが鉄板の下処理方法が違うのですかね
赤色のホンダ車を3年乗ったら白っぽくなりました。
赤は退色しやすいですが、他メーカーより退色の加速が凄いのは何故でしょう？

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ガラスコート選べば色褪せしないよ
5年経とうが艶々だよ
買うときケチらなければ良いだけだと思うけど？

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>>2　そういう問題ではないぞ。
論点をすりかえるな。

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塗装膜がメチャ薄い
ストリームで擦り傷をコンパウンドで磨いてたら
直ぐに下地が出てきたのにはワロタ

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>>1
まずは、その白っぽくなったクルマの写真、アップしてみろや。
過去に乗っていても、写真の１枚ぐらい撮ってるだろ。

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GP2の塗装ですからね

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>>1
なんで部分的に変色してんだよw
日光の当たり方じゃないだろ

>>4
まず、おまえの処理方法を疑う

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赤ビートは塗装もひどいが
樹脂部の劣化もひどい

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塗装が酷いのはホンダの伝統
なにも今に始まったことじゃない。
今はFITとか元々塗装してないからな
伝統を継承しつつそれを昇華させたんや

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10年間乗り物したときに達成感があるだろ
これだけ使い倒したのだから後悔なし

ホンダ流の演出が塗装に現れているのだよ

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>>10
イマドキの車はメーカー問わず
外から見えないとこは塗ってないみたいだね

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今どきの日本車は塗膜下の表面処理（亜鉛めっきベイス）だけで腐食を防げるので、色つきの塗膜なんて飾りです

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弱いかどうかはともかく、塗装の寿命は手入れ次第だけどな。

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1つ前世代のホンダ車の塗装（フロントグリル周り）が剥がれているのをよく見かけるのだが・・・

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なので、レスオプションで塗膜なし仕様が10万引きとかであったら歓迎
色は灰メタリックか汚れた白と変わらないからね

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>>7
じゃあ　どうやるんだ
言ってみろ

ちょっとの擦り傷なら
塗装膜が厚けりゃ綺麗になるんだよ

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原色系はクリア層が剥がれると白っぽくなる。
ホンダのクリアが薄いのか、ホンダを買う人がコンパウンドで磨く人が多いかは、謎。

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