自動車評論家の国沢、今日もブレずにVW擁護

ディーゼル車の場合、気温が低いときに低負荷の状態が続くと触媒の温度低下のためNOxの還元能力に問題出てくる。
ある自動車メーカーのディーゼルエンジン開発担当者に聞いてみたら
「温度低下の時は規制対象になっていないアルデヒド系の物質か、NOxを出すことになります」。
ちなみにマツダのディーゼル車は甘酸っぱい臭いを出す。
これはアルデヒド系なんだろう。 臭いを嫌ったディーゼルだとNOxを出しているということ。
ガソリン車が高負荷領域で規制値を超えるのに対し、ディーゼル車は低負荷領域で規制値を超えてしまう。
したがって計測したらNOxは出て当然なのだ。
http://autoc-one.jp/bmw/special-2361616...

こんなんで飯食っていけるなんて評論家って美味しい仕事ですね

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ステマしないと食ってけないんだろ

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iPhoneの提灯記事を書いている輩よりは何倍もましです。

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まあこいつが擁護しても国内に250台ほどが入って来ているらしいけど
車検は受けても通らなくなるからユーザーはどうするのかね
誰も買ってくれなきゃVWに買い取り訴訟かね？ここまで書いたらアメリカにある車の総数を考えたらアメリカでの恐ろしい訴訟の嵐を想像した
VWマジでつぶれるわ

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マツダはNOxを嫌って甘い匂いを出す
欧州車は甘い匂いを嫌ってNOxを出す
ってこ事か？

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車検も通らないようなインチキ性能なら
瑕疵担保責任を請求されるんとちがう。

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二年くらい前に、フォルクスワーゲンが不正で潰れるって予言してた霊能者がいたな。
阿蘇山の噴火も当たったし、怖いな・・・

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>>4
並行は自己責任じゃない？
売った並行屋にもどうする事もできないんじゃないかね。

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この人なんかおかしい。
日本人なのか？

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