今中古スポーツカー買うならおすすめは?


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001 2015/09/23(水) 00:44:19 ID:6T5icZJfMg
外車でもいいよ
個人的にシビックEP3なん良いと思うんだが

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017 2015/09/24(木) 06:47:11 ID:fiPnxcJ5.I
>>16
それ言うならクルマじゃなくてタイヤな

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018 2015/09/24(木) 08:41:23 ID:oIuCAquV5c
30年ほど前のGTRかな
買うより乗ってみたいもんだ

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019 2015/09/24(木) 09:09:42 ID:SoAacFUK8c
300PSで300万以内で買えるスポーツカーといえば、ポルシェ911でもあるなぁ
インプSTI買うか迷うところ。
グレード的にはインプが上か。

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021 2015/09/24(木) 12:21:32 ID:pkQQQi1xxA
>>19
ある意味、本当に車が好きな人だろうな。
俺はそこまで知識がないから欲しくても持てない。

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022 2015/09/24(木) 12:23:55 ID:QPlHpFuTHg
中古でスポーツカーなんて
金がないから中古という選択肢なら
任意保険の掛け金が高いからやめたほうがいいと思う
任意保険を充実させるために車の購入資金を下げる為の中古だという位置付けなら解らなくもないが結果として微妙

おとなしそうで高性能な車ってのが保険的にも維持が楽かも
酷使されていないだろうから程度も良さそうだし

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023 2015/09/24(木) 13:08:19 ID:3JvlpcoiZo
インプとかランエボ
あのパラパラ音がする様にするのって
いくらくらい掛かるの、
ラリーやらヒルクライムのアレかっこいいんだけど。

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024 2015/09/24(木) 13:11:56 ID:oWUTqg2Yr.
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。

カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。

しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。

ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。

速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。

嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで35GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

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025 2015/09/24(木) 13:17:18 ID:Wp6s1SdgmA
アマゾンで5800円ぐらい。
ただ、残念ながらスバルの音はないみたい。

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026 2015/09/24(木) 20:22:39 ID:jwQuibdrOU
ボクスターやケイマンの選択肢はアリだと思う。

911はRRで、ボクスターはMRだけど、
手軽にポルシェを味わうならリーズナブルだと思う。

スポーツカーではないけど、高級外車は中古が安い。

Eクラスや5シリーズ、XJなんか、2008年式ならば200万程度。

トラブルを嫌って走行距離を少なめを狙うひともいるけど
距離乗っている個体は、逆手に取れば、それだけ走行できた、って証拠かも。

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027 2015/09/24(木) 21:05:53 ID:qclvajZGzM
911の中古はいいやつに当たればいいけれど、ボロボロなやつだといくら
つぎ込んでもダメなものはダメさ、964で走行距離がマジで30,000km
以内(そんなものないのかなぁ)だったら高くても買った方がいい。
最初の水冷は何だか評判が悪い。(悪い評判ばかりだ)
964の911はボディが特にしっかりしているようだ、エンジンはしっかり
見ないとダメだ、後はフェラーリではF355がお買い得らしい。
どちらにしてもそれなりに金が掛るのは仕方ない。
車両本体とメンテで7〜800ぐらいを考えておくといいのではないかと
思う。(いいやつに当たるといいな)
でも俺自身が買うならエリーゼなんか探すだろう。

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