マツダ 「越 KOERU」

2015年のフランクフルトモーターショーにおいて、マツダはクロスオーバーのコンセプトモデル「マツダ越KOERU」を世界初公開。
マツダ越KOERU」は、マツダの「SKYACTIV TECHNOLOGY」および「魂動（こどう）」デザインを全面採用しながら、
スポーティで洗練されたスタイリング・走りを実現したクロスオーバー車であり、成長著しいSUV市場に向けたマツダの新提案モデル。
「越KOERU」という名前には、「既存の概念や枠組みを越える...価値を提供したい」という思いが込められているという。
マツダ越KOERUは「魂動」デザインをさらに進化させ、日本的な奥行きのある造形の創造に取り組み、「魂動」表現の進化を図った。
意のままに操る気持ち良い走りは、「マツダ越KOERU」においても、最新のSKYACTIV技術を全面採用することにより、
ドライバーの運転操作に対してクルマがリニアに応答する、「人馬一体」の走る歓びを提供。

た、スリークなボディ形状を採用するとともに、床下および車両後方の整流に注力することにより、優れた空力特性を実現、
高速走行時の安定性向上に寄与している。さらに、室内へ伝達する音と振動を徹底して抑制し、静かで快適な室内空間を提供。
既存のクロスオーバーとは一線を画す、質の高い洗練された走りの実現を図っているという。

【主要寸法・搭載技術】
ボディサイズ全長×全幅×全高（mm）4，600×1，900×1，500
ホイールベース（mm）2，700
乗車定員 5名
タイヤ 265/45R21
主要搭載技術 i-ACTIVSENSE（アイアクティブセンス）

https://www.youtube.com/watch?v=eC8Bz5aMSfk

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「鈴木　きざし」みたいなものか
「松　田超」

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ハリボテばっか作りやがって

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SSしてPSで階調変えてみた。
これはまたまたヒット間違い無しだね
アテンザ買わずに待っててよかった。
較べて買えるし

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MPVの後継車種として日本導入されるとのこと。
海外では新型CX-9としてデビューするって。
ケツが最高だわ

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さすがにこのデザインにも飽きたぞ。

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ワイの愛車には遠く及ばんな

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「マツダ帰れKAERE」

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>>7
よく燃えそうな愛車だな

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ホントその五角形なんちゃらが好きだねぇ・・・リアはいいのに台無しだよ

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> ボディサイズ全長×全幅×全高（mm）4,600×1,900×1,500
> ホイールベース（mm）2,700
> CX-9

CX-7が全長×全幅×全高（mm）4,695×1,870×1,645
ホイールベース（mm）2,750

この正式名称CX-9でいいのか？
Cセグのアクセラがホイールベース2,700mmだが

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MPVをCX9に統合するという事か。
確かに、箱形ミニバンを求める層にはビアンテの方が受けるだろうから、
「単にデカいステーションワゴン」化していたMPVの存在意義は薄れていたかも。

しかし、今の日本でCX5より大きいSUVって需要あるのかね？

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次期CX- 5だろうな

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コンセプトデザインといっても、あまり変更されることなく市販されそう

日産のグリップスよりずっと良いです

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cx3をでかくしただけじゃん、
カッコいいけど全然超えてないな

フォグは両端につけたほうが良い
グリルが７角形になっているが、やはり奇数は安っぽい
リアの角が丸いが、空力悪そうで、素直にいいと思えない

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デミオ（マツダ2）ベースがCX3
アクセラ（マツダ3）ベースがこれ（新型CX5）
次期アテンザ（マツダ5）ベースがCX7になるんだろう

ちなみにプレマシーはマツダ6でアメリカで好評のうちに販売終了
こっちは後継モデル有るんだろう

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