ボログルマあるある

ボロいぐるまでよくあることって
な〜に？

返信する

エンジンオイルは汚いがオートマオイルは換えてある

返信する

どまる。。

返信する

エアコンが付いていない

返信する

ライト暗い
ワイパー使うと窓が筋だらけになるだけで前見えない
ブレーキ鳴きひどい
タイヤ丸坊主

返信する

ボンネット開けると片隅に土が溜まり
新たな命が芽吹いてた事ならある

返信する

ジャッキは指定ポイントにかけないと、フロアが抜ける

返信する

アンテナの先にミノムシ付いてた事がある・・

返信する

雨の日はトタン板にバタバタバタって鳴って
ラジオが聞きづらくなる

返信する

車乗るだけなのに頑張る事が多過ぎる

それがまぁ楽しいっちゃ楽しいんだけど

返信する

１０：０のもらい事故で全損しても
保険屋に「車の価値は０なんで今回はノーマネーでフィニッシュです」
と言われる

返信する

微妙にまっすぐ走らない

返信する

シートベルトの巻取りが甘い。

返信する

>>13
それはあるね＾＾
衝撃があった時外れるんじゃないかと思う時がある。

返信する

>>11
そんなわけない
最低でも新車当時値の1/10は貰えるよ

返信する

>>15
それが本当なんだが
もらい事故で全損した１３年落ちのブルーバードはゼロだった
使っている車がなくなって被害を被ったのにゼロはないだろとかなりゴネたら３万円
保険会社は保険に入ってくれた人がお客、被害者は金を盗る泥棒の扱いだ

返信する

少しくらいコスッても全然平気。

返信する

ウインドウを開けたら閉まらなくなる

返信する

なんか臭い

返信する

ホイールカバー１個だけ違うデザインの物が付いてる
屋根やボンネットのクリアー塗装がハゲハゲ

返信する

ドライブシャフトブーツ切れてて
交差点で『カキカキ』いいながら曲がって行く。（FF車）

返信する

映画とかだと
何年も廃墟に放置してあるような廃車同然の車でも
バッテリーに電気入れるだけでエンジン始動して
その他の整備まったく無しで走り回れるという不思議
わりと新しい映画、今夏のジュラシックパークでもそんなシーンがあった

返信する

[YouTubeで再生]
>>22
それに近い動画
16年放置したRX-7引っ張り出してエンジンかけて走る

返信する

トラックの荷台にきのこ生えてたことは何度かある

返信する

苔が生えてるんよ

返信する

車検証が載ってない

返信する

>>11
ほんとにそういう言い方されたらキレるぞ。

返信する

運転してると
どこからか知らんがカタコト音がする

返信する

内気/外気の切り替えがレバー式
で、引っ張ると盛大に「バッコン！！」の音

返信する

サスがヘタッてピョコピョコ走る。

返信する

スーパーで隣に新車が停まらない

返信する

今乗ってるクルマより程度が良いやつが、解体屋に並んでる。

返信する

クラッチを急に繋げると
バッタみたいに飛び出すｗｗ
ボディが気持ち悪いくらい撓る。

返信する

>>28
スバル車は新車でもそうだよ

返信する

直4でもV8みたいな音がする。

返信する

チョークレバーを引いても固定できない。

返信する

錆びて禿げてるるとこを適当な色で塗装してる

返信する

>>1ちょうどこのミラで、土砂降りの雨の中でスピンターンの練習やったことある。
しっかし軽かったので面白かった。

今の軽は重いし滑ったら怖いけど、昔の軽は軽いからすぐに止まるんだよな。
スリップしても怖くなかった。
スピードも出ないしｗ

返信する

テールレンズで金魚が飼えそうになっている

返信する

ドアが歪んでいる。

返信する

次から次にアチコチ壊れて、修理代でもっといい車が買えたハズ
って、後悔する

自分で修理できて工賃が節約できたり、セカンドとかで修理中の乗れない期間に別の足が有るのなら上記のデメリットは一転して『楽しめる車』に化ける

返信する

ハンドルから手を話すと対向車に突っ込む

返信する

めちゃくちゃ雑な扱いでもよく働くボログルマ
気楽に乗れるし壊れたらいつでも捨てれる気軽さが有る。
「このメスブタめ！俺が気に入らなきゃ明日にも捨ててやるぜ！」
って気持ちになり自然と運転が粗暴になる。
今まで気づかなかった自分の中の「どS気質」に気付いてしまうｗｗ

返信する

>>11
昭和６０〜７０年代の車で貰い事故して、保険屋と戦闘状態になる例は有るらしいですね。

返信する

何回とっても何日かするとリヤワイパーやバンパー、フロントグリルまわりにクモの巣がはる。

返信する

あと、必ず塗装面が日焼けしてて皮剥けしてる。

返信する

何故か売りに行く時にはエンジンが掛からない

返信する

ダッシュボードが白化したり、割れたりしてる
ウインカーレバーとかも白化してる（S13シルビア）

返信する

ディーラーに行くと遂に買い替えと勘違いされて丁重にもてなされるが、事情を知った後は邪険に扱われるｗ。

返信する

シティのカブリオレ、7年過ぎたころから雨漏りがひどかったな

返信する

>>43でも、実際に廃車になる時は凄く悲しかったりするｗ
あるあるｗ
しかも、他の乗ってきた歴代の中古車よりもずっと覚えているっていうｗ

ミラ。廃却場で潰される時は一瞬でしたｗ悲しかったｗ

返信する

なんとなく整備不良でも見逃してもらえる

返信する

そうそう　ボコボコになってたら皆避けて走ってくれるから走りやすい
これに初心者マークと枯葉マークつけたら最強だぜ

返信する

良スレですなぁｗ

今は新しいピカピカなクルマ一台だけ乗っているが、いろいろとなにをするにも神経使っちゃうんだよね〜
出勤用と買い物用にボログルマが一台欲しくなったｗ

返信する

>>49
その後は修理代で結構儲けられる客だと気が付いて、また丁重にもてなされるようになる。

返信する

外車のボログルマ
パーツ取り用にもう一台同じボログルマがガレージにあったりする
友達が乗ってる古いシトロエンがそういう体制だ

返信する

>ボログルマあるある


ある日突然、ウインカーが点かなくなったりする
ちなみに原因はリレーの基板で、ハンダ割れによる断線

参考までに症状
外見上は『ウインカー（ハザード含む）の左側すべてのランプが不点灯（不点滅）』
（「右ウインカー」と「ハザードの右側だけ」は通常通り点滅する（ハザードを点けると、第3者からは右ウインカーだと誤解される））

他の症状としてリレーの作動音はするが、その作動音サイクルは左側にウインカーを出す操作の時だけが球切れを示すハイフラ状態

という事で、ウインカーレバー（ウインカーS/W）からリレーまではおそらくOKで
リレー以降の左側出力配線が怪しいと推測し、リレーboxを開けてみると発見！

そしてハンダが割れて離れている部分の上下を橋渡しするようにマイナスドライバーを押しつけて導通させてみると
無事に全てが正常動作する事が確認できたので、該当部分にハンダ付けを追加して復旧

古いボロ車なんて、こんなトラブル多い
自分でメンテできないと部品代＆工賃で出費がかさむ（自分で故障箇所を見つけて修理できればタダ同然）

…要した時間を大切な時間を潰したと感じるか、楽しめるかでボロ車とのつきあい方が大きく変わるよね

返信する

アニメや映画なんかの影響で急に注目される

返信する

１６年くらいじゃボロ車に入らないのかな？　全然壊れないよ、ちなみに日本車です

返信する

初代エスクードとか海外に行くと元気よく走ってるんだよな。
新車はいいけど旧車は貧乏クセェって価値観はなんかね〜

少々手がかかっても気に入ったクルマなら
少しづつ手を加えながら長く付き合いたいもんだ。

返信する

まぁ長く乗れば乗るほど税金が高くなるご時世ではなんとも・・・

返信する

日本では車検切れ無保険車が走ってる所ないよな

返信する

スピードメーターの針が震えて安定しない。

返信する

自家用車も10年使役すると自ら意志を持ったかのような走り方をする。
他の車に目が行くと翌日辺りにはどこかかしら不調を訴えて故障する。
春夏秋冬晴雨雪、その日の気分で調子が変わる。

>>57みたいなやつはたくさんやったわ。
きちんと基本通り決められた方法で手入れをしてやれば
期待以上の素晴らしい走行をする。

だからずっとずっと大切に乗ろうと思うのよ。　

返信する

ポンコツ乗ってると音に敏感になる
で異音を他人に伝える事も多いから擬音使うのもうまくなる

返信する

走らない、曲がらない、止まる(エンジンが)

返信する

旧車スレのこの穏やかな盛り上がりようと
現行車スレの荒れようといったら...

旧車オーナーが多いのか
新車が本当に魅力ないのか
買えない僻みが爆発するのか

同じ人が両方に違う態度で書き込んでたらやだなぁ
どっちも穏やかにいきたいね

返信する

「好きで乗っている。今の新車はイヤだ。」と周りには言うが、本当はお金が無い。

返信する

路註したら、駐車違反ではなく放置車両撤去の予告が張られてた。

返信する

あっちを直すとこっちが壊れ、こっちを直すとそっちが壊れ。
しばらく続く故障スパイラル。

返信する

カローラとかはホイ−ルキャップ無くなって傷ついてボロボロなイメ−ジがあるｗｗｗ

返信する

>>70
>あっちを直すとこっちが壊れ、こっちを直すとそっちが壊れ。
>しばらく続く故障スパイラル。

取り付け部位が近くて交換次期が近いパーツは、まとめて一緒に交換したほうがいい場合もあるよね
タイミングベルト交換時にウォーターポンプやテンショナー(ベアリング)とか
クラッチ交換時にレリーズベアリングとか

もちろん、ただのカモになるか賢い節約になるかは微妙だけど

足回りはまとめてやったほうが乗り心地もガラリと変わってびっくりするかも
ってか、俺はした

返信する

>>72
だが　assyの部品代を見積もると
明らかに自分の車の中古相場を上回っているため
「やっぱ　騙し騙し乗ろ〜っ」と　決め込む

返信する

段差を乗り越えた拍子に
マフラーが落ちる

返信する

人に訊かれると「プレミア付くまで乗る」と答える。

返信する

独特の匂いがある

返信する

朝エンジンかけるとベルトが「ギャー！」

返信する