プリウス　

早速試乗した　ＡＷＤＳツーリング

まずはじめに驚くのは徹底した低重心
シートポジションとエンジンルームからそれは徹底され、ノーズは８６と同等の低さ
静粛性もよくなっていて、エンジンノイズが抑えられ制振性は格段にアップしていた
乗り心地は先代とは雲泥の差があり、突き上げは皆無
一番のオドロキはＣＶＴのリニア感が増したことで、タイムラグ的な感覚がほぼ無い
ＥＶ走行可能域が拡大し、ＥＶによるアシスト量も拡大している結果、体感的なトルクアップを体感できる
こう書いたとおり、自動車評論家が書いたレポートとほぼ同じ評価になったｗ
ＴＮＧＡ恐るべし！！トヨタの本気度を垣間見た
これは売れる！間違いなく売れる！しかもとてつもなくいいモノに仕上がった一級品である

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