190km クラッシュ

あぶないよ

https://www.youtube.com/watch?v=LmRkPyuet_o

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>>6
今の軽CVTのならギア比的には出るよ。
まあ190まで到達させるとなると結構
長目の直線いるとは思うけどね。

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もう7〜8年くらい前の話だけど、道央道　旭川→札幌（150km）をムーブで1時間で走り抜けた奴がいると聞いた
最高速は180km超えてたらしい
満タンで出発して、札幌に着いたころには燃料は空になっていたそうだ
今の車ってタフだねぇ

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微動だにしない紅白の壁に感心してしまった。

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>>9
日航機墜落と同じB747が墜落する瞬間の事故動画。0:22から。
地面に吸い込まれていくように潰れていく。
貨物機だからあまり派手なニュースにはならなかったんだろうけど衝撃。

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>>12
又聞きで1時間なら実際は1時間5〜10分てとこだな。そして旭川鷹栖IC→札幌ICは125km。
すると平均110〜115km/h（メーター読みなら125km/h前後）くらいか。

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>>1
やばいなこれ
これからはトランクにしか乗らないようにするわ

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>>2
100km/h同士の車の正面衝突は、
100km/hでコンクリートの壁への衝突と同じだよ、基本

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>>11
俺のステップワゴンも280キロ出るけどな。
ギヤ比的には。

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>>17
イメージだけで語る人にはそれを理解しにくいだろうね。特にDQNには。

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>>17
しょうがないなぁ、こんなんでも見せよう。

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>>17
？

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>>17
な、ボンクラだらけだろ？ここ

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>>21
正面衝突で>>1にように潰れるには、
190km/hの車と190km/hの車がぶつかる必要がある。
100km/h同士の正面衝突なら、ざっくり１／４くらいしか潰れない

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>>23
車と車の時と車とコンクリートの時では、車の場合クラッシャブルゾーンがあるから
フロントが潰れて衝撃を吸収するから条件が違うと言いたいのだろう。

でも、車がコンクリートに１００ｋで衝突や車と車が１００ｋ同士で衝突しても
人が安全になるような設計はされてない。
もともとそういう条件は想定してないから、もし起きたらこうなります程度の戒め。

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