アテンザワゴン買うけど何か？
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001 2015/08/29(土) 20:35:40 ID:I/v6DnpwZk
忠告からやっかみまで何でも受けます。
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026 2015/09/01(火) 10:01:35 ID:U0oTU3meZQ
うん、本当にデカいよね
見ただけでなんか疲れる程にデカい
霊柩車並みにデカい
プラスチッキーなフロントグリルも糞デカい
でもいいクルマだと思うよ
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027 2015/09/01(火) 10:02:04 ID:1ymLEztKXc
>>25 各メーカー全て同じモデルになったらそれはそれで文句言うくせにｗ
ボーズスピーカーオプションのものはにずキャンセル機能がついていて静かだということですが、どんなもんなのか知りたい。
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028 2015/09/01(火) 13:13:19 ID:njV.O4PG96
029 2015/09/01(火) 22:54:14 ID:1NfeNUcjuE
>>26 プラスチッキーって言葉好きだなキミ
チープな内装とか言えないの？
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030 2015/09/01(火) 23:03:04 ID:hWQd00FjCQ
昔 ギャランの4ドアのエクシードっていうお買い得グレードに乗っていた。
3ナンバーででかいボディのＶ６の１８００だったけど、高速を100Ｋｍくらいでのんびり走るにはいい車だった。
内装はチープというかプラスちっきーというよりは一言簡素。
先日このアテンザに乗った時にそれに近い感覚を思い出した。
いい車だと思うけど他人に対してドヤ顔で乗る車じゃないと思うけどな。
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031 2015/09/04(金) 00:01:15 ID:fXB93lOZyk
032 2015/09/04(金) 07:23:28 ID:h/GR65Wk7Q
海外で売るためには大きくなければいけない
高級車でもないから大雑把なデザインでいいんだよ
スバルも同じだ
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033 2015/09/05(土) 13:13:44 ID:7KynUyUp/s
このクルマ（ディーゼル仕様）はもともと海外で発売されたモデルで日本で売るつもりはなかったのだが、爆発的な売れ行きで日本でも売って欲しいという声が出て発売した。
生産数も抑えられているみたい。 ちなみにデザイナーは日本人。
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034 2015/09/05(土) 14:37:46 ID:2yeHCZkdh.
後席が、いまいち広くない。
狭いとは言わんが、このクラスにして広さを感じない。
家族の賛同が得られなかったから、買わなかった。
個人的には、好きなんだけどね。
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035 2015/09/05(土) 17:33:27 ID:aPRXmHNpZ2
カッコイイし、燃費も動力性能も文句なし
ただ、FFってのがなぁ
FRにして欲しかった。
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036 2015/09/05(土) 17:37:43 ID:.EmPPAY/h.
実際ワゴンのほうがセダンより後席が狭くなってるらしいね
わざわざ長さを変えてコストかける意味がよくわからんが
マツダの重役が後席に乗るからセダンを広くしたって噂もあるが真相は不明
あと足が短くて胴が長い日本人体型にはやっぱミニバンとか軽みたいに室内高がある方が効くしな
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037 2015/09/06(日) 16:44:47 ID:Es/XZUf8Ao
038 2015/09/06(日) 17:50:43 ID:SPACOll3A2
今のキャビンフォワードすぎてちんちくりんデザインになったFFだらけのなか、後部座席犠牲にしてもデザイン優先させる意気込みやよし。
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039 2015/09/06(日) 18:27:20 ID:UBIG26hEH.
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