CR-Z が最後のマイチェン

一言IMAと言ってもそれらには何種類かあって、下記の通りさまざまだ。
1.初代インサイト
　4バルブ3気筒1Lエンジン（低負荷時吸気1バルブ休止VTEC）
　10kWモーター（144V）
2.初期型シビックハイブリッド
　ツインプラグ4気筒1.3Lエンジン（回生時3気筒吸排気バルブ休止VTEC）
　10kWモーター（144V）
3.後期型シビックハイブリッド
　ツインプラグ4気筒1.3Lエンジン（回生時全気筒休止/低回転/高回転切り替え付i-VTEC）
　15kWモーター（158V）
4.二代目インサイト
　ツインプラグ4気筒1.3Lエンジン（回生時全気筒休止i-VTEC）
　10kWモーター（100V）
5.第1世代CR-Z
　4バルブ4気筒1.5Lエンジン（低負荷時吸気1バルブ休止VTEC）
　10kWモーター（100V）
6.第2世代CR-Z
　4バルブ4気筒1.5Lエンジン（低回転/高回転切り替え付i-VTEC）
　15kWモーター（144V）
7.インサイトエクスクルーシブ
　4バルブ4気筒1.5Lエンジン（低負荷時吸気1バルブ休止i-VTEC）
　10kWモーター（100V）
※ツインプラグエンジンは低回転トルクで有利だが、吸気1排気1バルブしかないため高回転が回らない

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