smart

オシャレな女性にピッタリ

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外装のパネル ABS?FRP?が弱いみたいだね
安い中古車なんかはパネルにヒビ入ってるのが多い印象

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みなとみらいでこういうのが走っているけれど別に小さいからといっても
商業駐車場の占有スペースは軽自動車2台分で2台止めるという枠だった

購入価格も維持費が安いから地域限定のカーシェアリングに最適というメリットはありそう
http://www.choi-mobi.com/日産チョイモビ

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隼のエンジンのせたスマートを市販したら販売台数がのびるだろうな

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オープンカーじゃないのに雨漏りするんだ。
やっぱ輸入車の精度と、故障の修理費と、ハイオク限定と、燃費の悪さはネックだわ。

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こんなカスタムボディーならほしい

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>>14　旧型って、初代の前期型のこと？（後期型のヒョウタン目じゃない奴）　
前期型は、雨漏りしそうだったね。　後期型なら、大丈夫っぽい気がしたし、屋根付きパーキングなら心配無用でしょ。

２代目は色々改良されてモダンになったけど、普通車っぽくもなっちゃって、１代目にほうが味が濃厚だったように思う。

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＞前期型は雨漏りしそう後期型なら大丈夫っぽい気がした
バックドア上部に水が溜まりやすくウェザーストリップを定期的に交換しても
ドアを閉めたとき圧が掛かって一瞬できた隙間から水が流れ込んでくる。おそらく構造欠陥
フロントとクォーターのコーキングも劣化が早く持っても５，６年でやり直す必要があるね。

＞屋根付きパーキングなら心配無用でしょ。
出先の駐車場にいつも屋根があるとは限らないので雨が降ったら使えないね。

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初期型乗ってた。
雨漏りはミラーの付け根からしたな。パネルはヒビ以前に日焼けで色あせが二年目から。二足に入る時必ずシャクル…。
高速はね意外。へたな普通車より安定して快適。(家のはスマート軽)凄くよく走る。エンジンはベンツだしね。今のは三菱かなんかでしょ。
駐車場止めるのが短すぎるせいで真っすぐ止めるのが難しい。あと、やたらと煽られたなぁ。軽登録出来てベンツエンジンならもっかい買う。

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>>22
>駐車場止めるのが短すぎるせいで真っすぐ止めるのが難しい

わかる。

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>>13
でも手放したんだろw

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旧型はワイパーの近くのメンテホールみたいなとこからライト裏の配線がたくさんあるところに雨がドバドバ入る謎仕様

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