スバルインプレッサスポーツ
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001 2015/08/21(金) 01:44:53 ID:Ut5Emlj3h2
002 2015/08/21(金) 03:07:05 ID:sIbmk7mSRA
003 2015/08/21(金) 06:33:24 ID:EydoMz1316
004 2015/08/21(金) 07:17:15 ID:t0e.quuuM.
この型になってから他社からの乗り換え組も増えて
スバルの車をよく見るようになったけどボディカラーはなぜか白ばかり
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005 2015/08/21(金) 07:53:19 ID:eCP0Gu3yIs
006 2015/08/21(金) 13:05:52 ID:En.uFw5vgw
おしゃれな奴がスバルのクルマを買うわけがないｗｗｗ
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007 2015/08/21(金) 13:39:41 ID:GxPkORQvks
008 2015/08/21(金) 14:18:59 ID:XyTeuH.R6Y
アイサイト3よりトヨタのレーザー+単眼カメラのほうが魅力的に思えてきたこのごろ
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009 2015/08/21(金) 23:55:29 ID:Ypr/cuB1yo
ついにインプレッサも妬まれる対象になったか。
感慨深い。
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010 2015/08/22(土) 07:43:03 ID:eodu6xLmfo
と思い込むスバル信者であった。
実物を見ると商用車の雰囲気がする
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011 2015/08/22(土) 10:12:48 ID:.Huuh1TDSs
012 2015/08/22(土) 10:33:05 ID:qmbR.CTeGg
013 2015/08/22(土) 12:27:25 ID:uP75vU/NM2
水平対向という時点で私はパスしておきます
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014 2015/08/22(土) 12:32:57 ID:YLmWKKqzhc
015 2015/08/23(日) 02:50:13 ID:V8ICQtYUQM
016 2015/08/23(日) 03:00:50 ID:qN.PJAcEd.
017 2015/08/23(日) 14:31:18 ID:OgC8xE7SvM
018 2015/08/23(日) 15:04:55 ID:GAtbAtv5xg
水平対向は魅力だがCVTはいやなんだよな
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019 2015/08/23(日) 15:48:34 ID:ZuuC5etYLM
020 2015/08/23(日) 16:14:00 ID:sz1W5DWfiw
021 2015/08/24(月) 20:05:35 ID:v8MEHzk2hQ
022 2015/08/24(月) 20:56:02 ID:1ApjSD40v.
カローラだって10年前からＣＶＴなんだが・・
水平対向は燃費で泣くぞ。
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023 2015/08/24(月) 21:02:44 ID:8wdL96fmUc
スバル独自のCVTはクソだったからすぐ消えたよな
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024 2015/08/25(火) 06:47:28 ID:kuozJ6/BCU
>>23 スバル独自ならすごいじゃん。
普通の自動車メーカーはトランスミッションはサプライヤーからの供給品で
自車で作成している会社なんて聞いたことない。
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025 2015/08/25(火) 09:59:50 ID:nxZa245LRs
026 2015/08/25(火) 10:20:11 ID:US55662ijU
オ−どろフィッシュ 素敵にフィッシュ まぁぶしいキス オ−泥ふぃっしゅ オ−泥よベイビー 夢のような− よく笑い よく食べ よく走る いい車のあるシアワセ インポレッサスポ−ツ デビュ−
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028 2015/08/25(火) 16:40:51 ID:EjBPQHN4Bw
スバルがCVTを採用したのは他社のような燃費のためではなく
プライマリープーリーからセカンダリープーリーに垂直に駆動力が伝わる方式は四駆のレイアウトがしやすいからだよ
他社はこんなに短い全長に縦置き四駆のメカを収めることはできないし
日産の縦置きはかなり苦労してオイルパンに空けた穴にドライブシャフトを通している
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