手組みでタイヤ換えてもう５０００キロ走ったけど。

バランス取りってそんなに重要なんですか？

タイヤは手組で換えれてもバランス取りができないんで、そのまま乗ってますが、
特におかしな振動もないし、偏磨耗もない。

以前、知恵袋で質問したら、死にたければどーぞ、とかいう
意見が見られましたが、まだ死んでません。

そのうち死ぬんでしょうか？

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あの振動って何で３０の倍数でのみ発生するんだろうな？

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まっすぐ走らないとか、ある回転数で不快な音がするとか無かったら別にいいんじゃないの？

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よっぽどじゃない限りハンドルぶれるとかねぇよ。バランス勧めるのは売上伸ばすため。

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アジアンホイールとアジアンタイヤだと
バランスウェイト200gとかが張り付いてた
それでもブレた

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振動が気になるとかそういう問題じゃなくて
機械的な故障の原因になるから
バランス取ったほうがいいって話だろ。
そもそも、鈍感なヤツは気付かん。

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あんまり酷いとハブベアリングに負担がかかり磨耗が早くなって結局高くつくよ

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>>1
たぶん、死にたければどーぞってのは
ただの嫌味で、他人を巻き込まないでくれよってのが本音だと思うよ。
平気平気って乗ってる人は、死ぬ事故に遭うまでは平気だって言ってるらしいから。
https://www.youtube.com/watch?v=ETKu68L9s7...
この動画を見る限り、理由はわかんないけど、うまくいっているうちは平気なんだと思う。

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4本バランス取れてないと高速で気持ち悪くてしょうがないだろうな
多分振動で色々不具合出そう。　まあドリ車とかはどうでも良い。

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バランス取ったかどうかんて大した問題じゃない
手組してリムにバシバシ傷つけてないか、ワイヤーを伸ばしてたりビードを切ってやしないか
ぼくはよっぽどそっちのほうが怖いですわ

見よう見まねでタイヤをハメるだけのことなら器用な人には簡単でしょう
でもそれって見よう見まねで寿司や刺身を作って食って食中毒や寄生虫にやられる外人と同じ思考レベルなんですよね

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ようは、オイル交換なんかしなくても全然大丈夫じゃんって事だね

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>>1
チェンジャー使わなかったの？タイヤレバーでやったなら大したもんだ。
その程度のタイヤの速度域なら走行中突然破綻することはないけど
燃費で僅差が出る程度。
でもバランス取りなんて2〜3千円程度なんだから　惜しむ方が気持ち悪いよ

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