パジェロスポーツ

エンジンは、2.4L MIVECディーゼルターボエンジンを新たに採用。
『パジェロスポーツ』用に新開発された8速AT（三菱車初）と組み合わせることで、
先代モデルに対して燃費を約17%向上させ、CO2排出量200g/km以下を達成。

http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/produc...

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私は大阪在住ですが、この手の車がよく走っています。

舗装された道しか走らないのに、どうしてこのチョイスなんでしょう？
乗り降りは大変だし、車重が重いので燃費も悪い。
豪雪地帯なら分かりますけどね。

目線が高いのが長所でしょうけど。
走って面白くないですしね。
この手の車を選ぶ理由って何ですか？

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国内販売はしないのか・・・。

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>走って面白くないですしね。
よく走りが面白いとか言うけど、実際道路交通法を順守して走行しても楽しいものなんでしょうか？
更に言うと、随所で交通渋滞。
友人の勧めでRS6を購入し乗っていますが、正直面白いなんて思ったことは一度もありません。
走って面白い車とは具体的にどのメーカーの何て車種の事を指すのでしょう？
正直、日本の法の下で走る以上フェラーリでもレンジローバーでも大差ないと思います。
懐に見合った好きな車を乗ればそれでいいんじゃないかな？

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パジェロもスピンドルグリル

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わかります
ホンダ・シャトルの４駆版ですね？

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三菱版ハリアー

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アウトランダーディーゼルでしょ？
国内販売しないとか

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フェイスリフトしたばかりのアウトランダーと殆ど変わらないじゃん。
どちらもＡピラーから後ろのデザインがダサい。全く新しさを感じない。
１０年以上前の車かと。

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>>4
つまらない人だね。
あんた旅行に行っても有名ファミレスで食事をするタイプだろ？
まぁ、退屈な人生を送りなよ。

あのなぁ・・・君なぁ・・・おもろないねん、まったく。

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