ハコスカのオフ会　おっさんだらけ　謎

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001 2015/07/26(日) 20:39:07 ID:19qDlAoz7o

こんな古いハコスカ買わなくてももっと年式新しくていい車あるのに、何でハコスカ？
ハコスカじゃなきゃだめなんだよーbyおっさん、なんだろうが、ハコスカじゃなきゃだめなんだよーｂｙ今の若者とならないのか？

仮に、今二十歳の子が30年後の50歳で、2015年式のヴェルファイアが渋いとか言ってる感じ？

人は、若い時代に新車で出て憧れていて、好きだったものを一生引きずるのかね？

※省略されてますすべて表示...

003 2015/07/26(日) 21:04:47 ID:5NKMSnlArE

ハコスカ乗ってるよ！39才のおじさんだよ。

004 2015/07/26(日) 21:07:16 ID:rk31yEJNgU

答えは>>1が何となく分かってるのに何で聞きたがるのか？
オッサンをアホ設定して進めたいのかな。

005 2015/07/26(日) 21:13:18 ID:1j5ZbAm.jQ

かまって欲しいのか？

006 2015/07/26(日) 21:17:34 ID:89KEQ/Xn/Y

55歳のおっさんだけど、箱スカなんて欲しいとも思わんよ。
そりゃ若い頃は乗ったし、自慢の愛車だった頃もあるけどな。
今の車と比べるとハンドルは重いし、ブレーキが利かないし
今更乗る理由が分からんね？
もっと良い車があるんだから、若い人には今の現在の車を乗ってほしいな。

007 2015/07/26(日) 21:21:27 ID:d1uYtcnAMs

旧車が好きなお金持ち、まぁただの道楽なんでしょ　　ただそれだけなんじゃないの
ハコスカはイベントやツーリング用で、みなさん普段乗りの車が別にありますよ

008 2015/07/26(日) 21:22:07 ID:hGUfu.XaeY

もっと年式新しくていい車って例えば何ですかね…。
オーナーにとってみればハコスカがいい車なんだから、乗ってるんだからさ。
ハコスカ好きな若い子だっているんだから、その価値観を理解できないなら>>１にはご縁無いんだよ。

価値観の守備範囲外だからご縁が無い車、って理解していればいいと思うよ。>>1さん。

009 2015/07/26(日) 21:22:44 ID:FD32rC5h36

>>6
今どきのハコスカはどノーマルで乗ってる人ないよｗ
良いパーツが豊富だからね！今は。。

010 2015/07/26(日) 21:25:39 ID:d7sbLzQX1g

あと３０年ぐらいしないと理解できないんだろ　４０年かな

011 2015/07/26(日) 21:28:52 ID:IxUTFUEijE

若い頃、無理して買って、未だに綺麗に乗ってるなら評価するんだけどな

012 2015/07/26(日) 21:56:55 ID:GzDKApADZ2

この手のスレには、俺はもう全く答えないようにしている。
要は、釣られないよってことだｗ

013 2015/07/26(日) 22:06:19 ID:4JQ2A5Zjbc

ハコスカのGTRは当時でも高すぎて買えなかったからなー
今でも高いけどハコスカのGTRぐらいでしょずっと高値維持してるのは

014 2015/07/26(日) 22:18:14 ID:Lea80kw2TM

初めて運転させて頂いたのは22歳の頃で憧れの車だった、GTXで早い！と思った。
ハンドルの重さやブレーキの聞き具合等、特に普通だと思った。
馬鹿みたいな車にいっぱい乗せてもらったので、後で大して速くないなと思い始めて
乗り心地がなかなかいいなと思った。

015 2015/07/26(日) 22:36:47 ID:SCr4VpOoEQ

マンセル

016 2015/07/27(月) 00:40:26 ID:cEWs5SxT8A

明和のおじさん達って基本的に思い出話しかしないよね。
古いクルマの話でもいいけど、新たに仕入れた情報とかはまるで無し。

聞いててつまらない話ばかりだから若者のフォロアーなんか皆無。
先輩が面白くない人間ばかりなんだから（＝人生の見本足りえない）
こりゃあかんと若者のクルマ離れも加速す訳だわ。

017 2015/07/27(月) 01:13:57 ID:oK6dU10RSU:au

>>2
エルグランドではなくあえてトヨタのヴェルファイアにしててワロタｗ
1000万円以上するなら買えない維持できないも理解できるが
いくらすんの？2000万円くらい？

018 2015/07/27(月) 04:41:03 ID:DUiYMXY/q2

俺も結構なオッサンだが昔からハコスカのどこがいいのかさっぱりわからない

019 2015/07/27(月) 06:32:11 ID:k1GtdNThVQ

ハコスカに代わる今のいい車は何？

020 2015/07/27(月) 06:41:05 ID:129iqoyevY

50歳過ぎるとロマンを求めたくなるのさ。

021 2015/07/27(月) 06:51:17 ID:r76Bp55CEM

>>12
答えてるじゃねーかｗ

022 2015/07/27(月) 07:31:03 ID:D9ne.5T556

一応若者と呼ばれる人間だけど、最近のクルマには殆ど興味ナシ　それが多数派とは微塵も思わないが
かといって親が持ってるとかでなきゃ、クラシックカーはなかなか手が出ない
ここ何年かの相場は異常ですよ･･･

023 2015/07/27(月) 07:51:31 ID:uJKQrNRRfk

ハコスカのハコが言うほどハコではない件について

024 2015/07/27(月) 08:16:48 ID:EhA5atmb/c

うちのとこでは毎年クラシックカーのフェスタがあるんだが、毎年ハコスカが増えてきて、今じゃ半分がハコスカの異常な状態になったんで、見に行くのやめた。

025 2015/07/27(月) 15:34:12 ID:iuv5tyFDLc

見た目ハコスカGTRとかの旧車で、
中身は普通のFRというのを
日産が全面協力して光岡が作れよ。

世界の新旧スーパーカー達を、
チョロQ風にデフォルメして軽自動車にしたのを、
スズキか光岡が出せば楽しい。
本家に許可を取ってリアルに作れば、
世界中で大ヒットかもよ。

026 2015/07/27(月) 15:53:05 ID:r76Bp55CEM

>>25
それとはちょっと違うけどケンメリならここにある。

http://rockyauto.co.jp

027 2015/07/27(月) 15:58:47 ID:LhHCxP9GAs

最近アンビリーバボーの昭和時代の再現ドラマによく出てくるね
普通のさえないオッサンの乗ってる車がいきなりハコスカで
やや違和感があるけど、撮影に使えるコンディションの旧車で
普通のセダンタイプはこれくらいしか出回ってないんだろうね

028 2015/07/27(月) 18:14:42 ID:XzTyEZM70k

誰にだって、他人には理解しがたい趣味（もらっても要らないような高価な物）があるだろうよ。
AKBのサインしかり、ビックリマンのシールだったり、腕時計でもいいや、カメラか？服か？
それがハコスカでもいいじゃないか。40年後のヴェルファイヤでも同じ事だよ。

一つの物を1倍以上の倍率で需要があるから価格が上がるんだよ。こんな事は市場の常識だろ。

029 2015/07/27(月) 18:57:04 ID:dJVCXjhf3g

GT-R仕様のハコスカを運転したことがあるけど、重ステで全然曲がらんくて怖かった
タイヤ太くしてるから余計なんだろうけど、慣れるんやろか
昔の車欲しいけど、パワステじゃないと俺は無理だ

030 2015/07/27(月) 20:30:45 ID:esIXGC2/xE

>>25は一々考え方、論点がズレてるよな

031 2015/07/27(月) 21:46:00 ID:qYSZJe5rN2

＞＞29
ハンドルは動かしながらきるもんだ。

ちょっと前にS30を運転させてもらう機会があったんだけど、
ハンドルは重いし、前は見えないし、ブレーキは利かないし、なんといっても遅い。
郷愁を思いながら乗るにはいいけど、日々のメンテや、天候で調子が変わるキャブなんて
便利さになれた自分にはとても乗れないクルマだと思った。

032 2015/07/27(月) 21:48:57 ID:rFtcYl4opo

ｲｲ仕事してますねぇ・・・

ってのは末永く残れる。だからヴェルファイヤは・・・

判るよな。

033 2015/07/28(火) 08:14:42 ID:zw.a4ad/aM

学生だけどTE27レビン欲しい

034 2015/07/28(火) 09:41:01 ID:yTp3xGBecI

＜＜２８のコメがすべての答え。

035 2015/07/28(火) 09:43:39 ID:yTp3xGBecI

↑間違った。>>28のコメがすべての答え。

036 2015/07/28(火) 11:20:50 ID:pEqtc/ULm6

昔の車で後輪がリーフリジットのサスを4リンクコイルリジットに改造すると言う話を
聞いた、ちゃんとした設計、施工が出来るなら商売になると思う。
サニートラック？で改造した車があったはず。

037 2015/07/28(火) 11:34:47 ID:pBlIfjKJdw

ハコスカに拘っているオバンがいたら恐いわ…

038 2015/07/28(火) 23:41:28 ID:SCBRkAzLb2

画像貼ろうぜ

039 2015/07/28(火) 23:55:46 ID:kUR84z3AUs

>>36
リーフリジットからの4リンクコイルオーバーだと公認取らないとダメだよ
フレーム加工するから強度計算しなきゃいけないし
組むだけの簡単な商売じゃ無いよ

040 2015/07/29(水) 00:05:48 ID:eMB0PYalHU

強度計算とわ、計算の複雑具合より、大丈夫な値をロジカルに証明する
事に意義があるんだよなぁ）Oo｡.(´-`)

041 2015/07/29(水) 00:09:35 ID:eMB0PYalHU

つーかこのスレでリジットサスの話題って
４気筒モデルや５４Ｂぢゃあるまいし

042 2015/07/29(水) 01:32:49 ID:eMB0PYalHU

元祖ドリキン

043 2015/07/29(水) 03:07:18 ID:dQTyxHY.H2

>>39
「8」ナンバーのB110サニーやTE27トレノが走っていてそれらしい、穴あけ加工や
溶接に正確な位置決めが必要な為にサブフレーム並みの位置決め冶具を最初に作る
らしい。
車を上下逆さまにして冶具を取り付けて穴あけ加工や部品の溶接が終わると
冶具は取り外される。
デフの左右の位置決めはワッツリンクだと聞いている。

044 2015/07/29(水) 23:57:26 ID:eMB0PYalHU

kiiro

045 2015/07/30(木) 00:02:09 ID:0MENt8Ptf6

giniro

046 2015/07/30(木) 00:43:16 ID:0MENt8Ptf6

shiro

047 2015/08/01(土) 01:35:15 ID:Ytf0i3tYk6

ao ...

048 2015/08/01(土) 01:42:03 ID:Ytf0i3tYk6

chairo

049 2015/08/02(日) 03:06:59 ID:hmICsyDf52

4.3x1.6x1.3mの大きさで重さ1ｔぴったり。このサイズで
レースや量産品の部品が豊富で300ps以上のENGが載せられるボディっていうと、あとはS30くらいしか無いんだよ
あとは居住性や旋回性能とかも気になるけど、それよりも全体の雰囲気を優先
簡単に言えばそういう方向性の価値観なのでそれが判らんならそれまでだ>>1

050 2015/08/02(日) 03:13:44 ID:hmICsyDf52

おっとENGの選択肢はNAで、直6かV8かV12。最悪でも基本自分でも治せるシンプルなの優先、という制限付

051 2015/08/02(日) 11:04:26 ID:hmICsyDf52

>>49に書くの忘れてたので追加　→　４輪独立懸架である事

ついでに言うとこの時代で国産のまともな４輪独懸（フロントストラット、リヤセミトレ）は
５１０ブルーバード、C30初代ローレル、箱スカ、という日産（というかプリンス）の独擅場。
他はちょっと世代の古いいすゞベレGや軽自動車くらいで、当時の田舎は舗装路が少なく砂利道とか過酷だったので
トヨタですら量産に採用したのは5年遅れのコロナあたりだと思った。
（この辺はシャコタンにするとリヤがハの字になるので当時の車好きは目ざとい）

052 2015/08/03(月) 02:48:47 ID:NHvLxTdVDE

hakosuka

053 2015/08/03(月) 02:51:53 ID:NHvLxTdVDE

side-v

054 2015/08/04(火) 00:19:57 ID:/8to7tUI8Y

rear quarter-v
shiro

055 2015/08/04(火) 00:30:48 ID:/8to7tUI8Y

rear quarter-v
giniro

056 2015/08/04(火) 00:35:19 ID:/8to7tUI8Y

ma-ushiro
shiro

057 2015/08/04(火) 01:19:24 ID:/8to7tUI8Y

Bonnet-age

058 2015/08/04(火) 01:26:30 ID:/8to7tUI8Y

ma-n-mae

059 2015/08/05(水) 00:57:25 ID:i0xE3LH8qU

ao///

060 2015/08/05(水) 01:01:50 ID:i0xE3LH8qU

chairo

061 2015/08/05(水) 01:05:36 ID:i0xE3LH8qU

kuro.

062 2015/08/05(水) 18:53:13 ID:i0xE3LH8qU

kuro.

063 2015/08/05(水) 18:55:23 ID:i0xE3LH8qU

giniro

064 2015/08/05(水) 23:21:57 ID:i0xE3LH8qU

yoru.

065 2015/08/05(水) 23:53:40 ID:i0xE3LH8qU

aka//

066 2015/08/06(木) 22:17:31 ID:0/3RUaErq2

aka//

067 2016/02/23(火) 22:24:55 ID:7XVGclqzFo

44年式セダン
2000GT

068 2016/02/23(火) 22:27:37 ID:7XVGclqzFo

44年式セダン
2000GT

069 2016/02/23(火) 22:40:45 ID:7XVGclqzFo

４ドアセダン　2000GT（ﾘﾔﾌｪﾝﾀﾞｰのｻｰﾌﾗｲﾝ存命状態

070 2016/02/23(火) 22:45:00 ID:7XVGclqzFo

44年式セダン
2000GT-R

071 2016/02/23(火) 22:47:41 ID:7XVGclqzFo

44年式バン

072 2016/02/23(火) 22:50:01 ID:7XVGclqzFo

バン　　　　

073 2016/02/24(水) 00:14:28 ID:noz1vwdgg6

45年式顔

074 2016/02/24(水) 00:19:54 ID:noz1vwdgg6

45年式尻（ﾊﾞｯｸﾗﾝﾌﾟ白ﾚﾝｽﾞ形状が□)

075 2016/03/08(火) 22:42:11 ID:f7Hwkiakeg

４気筒（ｼｮｰﾄﾉｰｽﾞ）
セダン（４ドア）

076 2016/03/08(火) 22:45:00 ID:f7Hwkiakeg

４気筒
２ドアHT（ハードトップ）

・・・一瞬どっちが前かわからんｗ

077 2016/03/15(火) 00:03:17 ID:GnJEuK4zKI

C10=ハコスカ型式一覧
　　　　 C10　：　1500　セダン
　　P　 C10　：　1800　セダン
　V　　 C10　：　1500　バン
　W　　 C10　：　1500　ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ
　K　　 C10　：　1500　ハードトップ
　KP　 C10　：　1800　ハードトップ
　　　G C10　：　2000GT　　セダン
　　PG C10　：　2000RT-R　セダン
　K　G C10　：　2000GT　　ハードトップ
　KPG C10　：　2000RT-R　ハードトップ
.│││
.││└G：6気筒
.│└─P：ﾊｲﾊﾟﾜｰ
.└──ﾎﾞﾃﾞｨﾊﾞﾘｴｰｼｮﾝ

078 2016/04/05(火) 22:52:00 ID:hywLmrCmKs

鉄っちんﾎｲｰﾙ

079 2016/04/22(金) 21:15:34 ID:uwgNy0DGho

（武装)箱車

080 2016/04/22(金) 23:08:23 ID:uwgNy0DGho

わび錆び　

081 2016/04/27(水) 01:41:46 ID:O3oEXdSjGA

TAXI　

082 2016/04/28(木) 18:51:42 ID:HkbzIYtCr2

鎌ヶ谷ワイドホイール？

083 2016/04/30(土) 20:56:38 ID:bM8rfzETF2

サイドウィンドウバイザー
４ドア

084 2016/04/30(土) 20:58:47 ID:bM8rfzETF2

サイドウィンドウバイザー
２ドア（サッシュレス）

085 2019/01/22(火) 00:51:49 ID:RBwpEat1yk

[YouTubeで再生]

2400GT

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