新型「シエンタ」

2015年7月9日発売
価格は168万9709円〜232万9855円

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7人乗りのアクア？

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>>2
フリードのぱちもん。
ストリームをパクッたウィッシュみたいな感じ。

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三列目に乗せると
すげー沈むよな

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>>3
たしかフリードがシエンタのパチモンで
イプサムをパクったストリームが
ウィッシュで報復されて撃沈された
感じだったかと。

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[YouTubeで再生]
なんだかんだ言っても結構売れそう。
ちょっと欲しい。

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コペンみたいな血涙仕様

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旧シエンタを大幅値下げして併売したら
どっちが売れるだろうか

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>>5
それなら、イプサムもヒットしてないとおかしいけどね。
そんな話しは聞いた事もないから、イプサムとストリームは別モノなんでしょう。

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もちろん初代イプサムはヒットしてる

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>>9
イプサム初代はそれなりにヒットしてるぞ？
それを真似たのがストリーム。
その後はご存知の通り

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初代イプサムは1996年発売で2001年まで販売、一番売れたのは1997年で92,822台
初代ストリームは2000年発売で2006年まで販売、一番売れたのは2001年で119,877台

ウィッシュがストリームをパクったとかよく聞くけどパクったのはどう見てもストリームが先

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>>11
おぉ、まじか〜ｗ
それなら、ストリームもイプサムと同じ全長×全幅×全高にすればよかったのにね。

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寸法を合わせたのは
パクられた報復だろう
そして見事撃沈

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けっこう重そうなんだけど1500ｃｃってきつそう…

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HVは1380kgでフリードHV(1390-1420kg)とほぼ同じ

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.　　　　　

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デザインがキモイ

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プジョーあたりがこの手のデザインで出してきたら絶賛するくせにｗ

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若いママが保育園へ、子供を迎えに気軽に行ける車じゃなくなった気がするね。
保育園の駐車場で、丸目のシエンタ率はハンパないからな。

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変わりすぎじゃね。先代の面影が全くない。
女向けのかわいい車からいきなり別方向に行ってる・・・

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4WDだけ後ろダブルウィッシュボーンだと
いいねこれ

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この手の小さい７人乗りは、事故った時に

３列目が後頭部をリア・ガラスにぶつけて死ぬんやで。

ノアぐらいにしとかな、葬式で爆笑されるで。

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>>21

ホンダのフリードを丸パクリしただけだからねｗｗｗ
これはシエンタではなくてフリードもどき。

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シエンタは12年前のデザインで頑張ってたから
大きく変わるのは当たり前
コンセプト的にはフリードはシエンタのフォロアー

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シエンタはもともとホンダモビリオのパクリ。

阿呆のトヨタはホンダのパクリしかできないｗｗｗ

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モビリオはbBのフォロアー

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前後のライトから垂れる線やリアドアの意匠のための意匠パーツはカーデザイン的にやっていいんだろうか？

それにしてもリアドアのカタチ、５ナンバーでリアフェンダーまわりのこの立体感は凄い

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あとキアのコレ連想した

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あとコレも

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>>12
イプサムとストリームは路線が違うだろ
ストリームとウィッシュは路線が一緒
クルマ音痴かっ

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イプサムもストリームも一緒

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>>1
なんとなく

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きっとシエンタは売れる。
ホンダの市場のいくらかを奪える。
理由は・・・
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150709-00000562-san-soc...

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>>33
だったらウィッシュ出す必要ないだろ！

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イプサム→　ステップワゴン　　だろ？
ウイッシュ→ストリーム。
実はガイアがオデッセイ狙いというのは知られていない。
ＣＭなんてそっくりだから。

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海外でアクアのミニバンとして売るんだろ
世界戦略車じゃないのか
日本じゃたいして数が売れないから専用車は作らないんだろう
想像だけど

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トヨタのデザイナーは深海魚顔にデザインしないと麻薬打たれるみたいな
おっかない社内規定でもあるの？
これ、本気でいいとおもってるの？

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各所で、売れそうな反応

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それにしてもクッソださいエクステリアだなｗ
まともなセンスがあればはずかしくて乗れねえよｗ
トヨタとツダのデザインは崩壊しとるｗｗｗ

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脱税してるから余裕なんだろうね。
中国から部品集めて大量生産してディーラーに売りつければそれだけで利益確定。
美しい国の世界のトヨタだわさ。

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おフランス車のOEMかと思ったけ

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どっかで見覚えあるな〜と思ったら・・・

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デザイン決まってから月日がたって、
出来た時点で違和感出てきちゃった、
って感じか。

しかし、模様が甲虫みたい。
虫嫌いの主婦ウケは如何に。

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お気の毒だが
これは売れる

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？

売れる売れないは消費者判断だが、
「お気の毒」の意味が解らないな。

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これはチェックしておこう。
なんだかいい車のようだ。

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必死のネガキャンしないと売れ行きに悪影響がでそうな車種は、フリードくらいかなぁ。
でもいくらネガキャンしてもフリードは完全死亡だろうなぁ
ほらもっとイチャモンつけてネガキャン頑張れよｗ

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>>47
自分はトヨタの一員だと思っているキちガイが
「お前ら」という謎の組織と戦っているので
お気の毒発言になります。
そのうち「ほら、もっと頑張ってネガキャンしろよｗｗｗ」とか言い出すよ。

なんど教えてやっても理解できないみたいだからほんとうに精神異常なんだと思うよ。

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シエンタ自体へのニーズはあったのにトヨタはずっと古いのを売り続けていたのがずっと疑問だった。
今のポルテが微妙に従来のシエンタにかぶっていたから、今度のはちょっと期待している。
（前のはマイチェンまであの丸い目が女っぽくていやだったけど、それと比べたら今度のほうが
はるかにいい）

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デザインはいいと思う。
でも3列目って狭くない？

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これは売れる！アクアを買う層が結構流れそう。

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まあここでなんと言われようが売れるもんは売れる訳で
>>44
似てるか？まだこれとかのが…

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シエンタの公式サイト
アクセス殺到してるのか重くてつながらねー

これは3年に1度クラスの良デザインな気がする
10年くらいたったらスゲー古臭く感じるような気もするが
とりあえずバカ売れしそう

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コペンをそのまま大きくしたんかな？
ハイブリッドまであるしフリードのシェアがごっそり食われるんだろうね。

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・・・・・

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>>17
世代的にデビルマンを思い出した・・・

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今のトヨタのすべてを集めた感じ

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これだけアンチが沸くって事は爆売れ確定ですねw
次期フリードと三列になるとか噂されてる次期キューブが出てどうなんのかが楽しみだわ

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>>44
色とタイヤが4本付いてるところだけ似てるなｗ

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我が輩は〜、
って、言い出しそうな髭の生えたキャラクターの太ったアクアに見えた

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デザインのセンスが悪いね
見た瞬間に、くどい・気持ち悪い
ダイハツのムーヴカスタムやコペンと同じ気持ち悪さだわ
最近の日本車でセンスあるデザインはハスラーだけだね

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>>63
見事なオチだ

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>>57
3列目シートは2列目シート下に収納可能

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