新型「シエンタ」

2015年7月9日発売
価格は168万9709円〜232万9855円

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7人乗りのアクア？

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>>2
フリードのぱちもん。
ストリームをパクッたウィッシュみたいな感じ。

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三列目に乗せると
すげー沈むよな

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>>3
たしかフリードがシエンタのパチモンで
イプサムをパクったストリームが
ウィッシュで報復されて撃沈された
感じだったかと。

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[YouTubeで再生]
なんだかんだ言っても結構売れそう。
ちょっと欲しい。

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コペンみたいな血涙仕様

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旧シエンタを大幅値下げして併売したら
どっちが売れるだろうか

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>>5
それなら、イプサムもヒットしてないとおかしいけどね。
そんな話しは聞いた事もないから、イプサムとストリームは別モノなんでしょう。

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もちろん初代イプサムはヒットしてる

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>>9
イプサム初代はそれなりにヒットしてるぞ？
それを真似たのがストリーム。
その後はご存知の通り

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初代イプサムは1996年発売で2001年まで販売、一番売れたのは1997年で92,822台
初代ストリームは2000年発売で2006年まで販売、一番売れたのは2001年で119,877台

ウィッシュがストリームをパクったとかよく聞くけどパクったのはどう見てもストリームが先

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>>11
おぉ、まじか〜ｗ
それなら、ストリームもイプサムと同じ全長×全幅×全高にすればよかったのにね。

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寸法を合わせたのは
パクられた報復だろう
そして見事撃沈

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けっこう重そうなんだけど1500ｃｃってきつそう…

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HVは1380kgでフリードHV(1390-1420kg)とほぼ同じ

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.　　　　　

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デザインがキモイ

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プジョーあたりがこの手のデザインで出してきたら絶賛するくせにｗ

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若いママが保育園へ、子供を迎えに気軽に行ける車じゃなくなった気がするね。
保育園の駐車場で、丸目のシエンタ率はハンパないからな。

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変わりすぎじゃね。先代の面影が全くない。
女向けのかわいい車からいきなり別方向に行ってる・・・

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4WDだけ後ろダブルウィッシュボーンだと
いいねこれ

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この手の小さい７人乗りは、事故った時に

３列目が後頭部をリア・ガラスにぶつけて死ぬんやで。

ノアぐらいにしとかな、葬式で爆笑されるで。

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>>21

ホンダのフリードを丸パクリしただけだからねｗｗｗ
これはシエンタではなくてフリードもどき。

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シエンタは12年前のデザインで頑張ってたから
大きく変わるのは当たり前
コンセプト的にはフリードはシエンタのフォロアー

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シエンタはもともとホンダモビリオのパクリ。

阿呆のトヨタはホンダのパクリしかできないｗｗｗ

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モビリオはbBのフォロアー

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前後のライトから垂れる線やリアドアの意匠のための意匠パーツはカーデザイン的にやっていいんだろうか？

それにしてもリアドアのカタチ、５ナンバーでリアフェンダーまわりのこの立体感は凄い

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あとキアのコレ連想した

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あとコレも

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>>12
イプサムとストリームは路線が違うだろ
ストリームとウィッシュは路線が一緒
クルマ音痴かっ

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イプサムもストリームも一緒

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>>1
なんとなく

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きっとシエンタは売れる。
ホンダの市場のいくらかを奪える。
理由は・・・
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150709-00000562-san-soc...

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>>33
だったらウィッシュ出す必要ないだろ！

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イプサム→　ステップワゴン　　だろ？
ウイッシュ→ストリーム。
実はガイアがオデッセイ狙いというのは知られていない。
ＣＭなんてそっくりだから。

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海外でアクアのミニバンとして売るんだろ
世界戦略車じゃないのか
日本じゃたいして数が売れないから専用車は作らないんだろう
想像だけど

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トヨタのデザイナーは深海魚顔にデザインしないと麻薬打たれるみたいな
おっかない社内規定でもあるの？
これ、本気でいいとおもってるの？

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各所で、売れそうな反応

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それにしてもクッソださいエクステリアだなｗ
まともなセンスがあればはずかしくて乗れねえよｗ
トヨタとツダのデザインは崩壊しとるｗｗｗ

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脱税してるから余裕なんだろうね。
中国から部品集めて大量生産してディーラーに売りつければそれだけで利益確定。
美しい国の世界のトヨタだわさ。

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おフランス車のOEMかと思ったけ

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どっかで見覚えあるな〜と思ったら・・・

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デザイン決まってから月日がたって、
出来た時点で違和感出てきちゃった、
って感じか。

しかし、模様が甲虫みたい。
虫嫌いの主婦ウケは如何に。

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お気の毒だが
これは売れる

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？

売れる売れないは消費者判断だが、
「お気の毒」の意味が解らないな。

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