SUVは馬鹿丸出しなのか

自動車評論家の竹岡圭氏は、
年収700万円以上の人が冒しがちな車選びとして「自分のライフスタイルに見合わないハイスペックな車を買ってしまう」点を指摘する。
例えばハイブリッド車の場合、高速走行や重い荷物を積んだ場合など、燃費性能を発揮できないことがある。
「週末にゴルフに出かけるときにしか使わない人などは、かえってガソリン車より燃費が悪くなることもあります」
「そもそもキャンプ場のすぐ近くまで高速道路で行ける日本の道路事情に、本格的な四駆が必要なシーンはほとんどない。燃費も悪い」と断言。
「最近は、アウトドアユースを理由にSUVを選ぶ人は少なくなっていると思う。ランドクルーザーなどの本格派四駆と比較すると、
ボディサイズも中身もダウンサイジングされたSUVが増えてきた。高速安定性やゲリラ豪雨など悪天候の際は、
四駆が威力を発揮してくれるのは確かだが、電子デバイスの発達で二駆でもかなりの悪路にも適した仕様になっているものが多い。
オシャレなカテゴリーのひとつとして選ぶなら、そういった選択もアリだと思う」

FPの山口京子氏は、
SUVについて、「活躍の場が少ないのに、SUV所有にこだわることは、ある意味『不幸』ともいえます」

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>>4
余裕で入るよ

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○○は駄目というスレしか立てられない>>1は間違いなく馬鹿。

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好きなように選んだら良いヤン家。

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自己満足で乗る種類のクルマに対して
燃費だの活躍だのナンセンス過ぎませんか？

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ミニバンは空気をうんたらかんたらと同じでしょ？
欲しいと思ったならそれ買って乗ってればいいじゃん？ってレベル。

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好きなクルマに乗れる！購入出来る！
ええやないかー！

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年収1000万で1000万の車買っちゃう見栄っ張りが多いこと
年収の3分の１にしとけば苦しくないのにｗ

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SUVなんぞ馬鹿が買うものだと思っているが敢えて擁護すれば
見晴らしがよく、ボンネットがあるので多少の安心感、荷物を（ゴミを）大量に運ばれて
各社高級路線で売っているので冠婚葬祭でもそれなりに見てくれて？、車高が高いので多少の悪路でもいける。

要はミニバンと同じくズボラが買う車。　
車好きだの走りだのご託を並べていたら言い返さずにそっと微笑んだらいい。
妥協の産物なんですよ。

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SUVと言うよりも大型のワンボックス車（座席が豪華なやつや、座席数が多いやつ）を専業主婦らしき人が
運転していて片側一車線の道でセンターラインを割り込んで走ったりしているのを見ると色々と考えさせられる。
一年に何回その車が大活躍（大勢乗せたり、大事な人をその豪華な椅子に座らせるのか）するのか疑問に思う。
レンタカーを必要に応じて借りたらいいのにと思ってしまう。（尚更運転に自信が無くなってしまうのか？）
あくまでも個人の思いだけど、少し気を付けたい大きさの車には、特に普段は奥様が運転される場合、特に
普段の運転にも大事な事をみっちり教える実技がいっぱいの運転講習をオプションに加えたらいいのではと
思う。（どれ位の頻度で後ろや横を見なければいけないかとか予測しなければならない事とかいっぱいある）
それから運転支援システムももっと充実してほしい。
例えば縦列駐車やバックでの狭い場所の駐車とか、それ以上先に行ったらにっちもさっちもならない事になる
細い道や角を曲がれない場所とか。（ナビと連動して車の周りに多数のカメラとセンサーを付ければいけるだろう）

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SUVに乗っているとオシャレさんに見える
女子からの受けは確実に良くなる

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雪国でもない大都会で何で必要かわからん

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いちど、室内空間の広い車に乗ってしまうと
普通のセダンにしたら「狭っ！天井低っ！」っておもうんとちゃう。

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車高が異常に高い車(SUV)や、逆に極端に低い車(VIP系)が好きな連中は基本的に知能が低い

なんでだろ？

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『オシャレなカテゴリーのひとつとして選ぶなら、そういった選択もアリだと思う』

うん、だからそれで選んでるんだよみんな。

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かつて
スポーツカーはモテる
と思い込んで乗っていたのと
同じ現象だろ。

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コンパクトハッチ＋でかいタイヤ＋４ＷＤ＝コンパクトだけならそこそこの燃費をわざわざさらに燃費悪くする。
タイヤ１本のお値段もバカにならない。
もうアホかと。

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大は小を兼ねる。

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もうモードと言えない位続いてしまったけれど
「荘園持ちでもあるまいに」と思ってしまうのは一種のスノビズムかね

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ファッションでティンバーランドやコロンビアの服やアイテム使う感覚と一緒じゃない。

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燃費が悪いのが馬鹿なのか？
クダラナイ価値観に囚われて可哀想だな

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>>1
無駄なアドバイスですよねえ。笑
自動車ジャーナリストなんでしょうか。
馬鹿まるだしですね。

そもそも　だれも困ってないし、悩んでもいない。
勝手に評論、結論付けているだけ。
だれも聞いちゃいない。笑

車なんて　好きで買うんだから　なんでもいいんですよ。
なんでも「あり」なんです。
買ったらダメなくるまなんて　ひとつも無い。

車は「あたりまえ」に　なったんです。

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SUVってすべてを見下す感じがいいんじゃないの？

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アメリカではハリケーン「カトリーナ」の被害のあと都市部でより一層SUVが売れるようになったそうだ
強風で倒木が道を塞いでもSUVなら乗り越えて避難できる
自分の身は自分の身で守るアメ公のいざというときの備えとして需要が高まったらしい

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>>20
でかいタイヤ、、オフロードのタイヤで有名なグッドリッチなら安いよ。
MTタイヤ使ってるけど4万キロ走って5分山。タイヤが無くなる前に車がポンコツになる。
ATタイヤはもっと持つとも聞いたが。

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街中でスーツ着てSUVから降りてくると
「出来る男」と見られる

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ここの住人がするように、女子供が軽やコンパクトに乗っていると煽られ嫌がらせされて馬鹿にされる。
だから殻の大きなSUV・ミニバンにおひとり乗車して威嚇する、のだそうな。
痴漢れいぱー除けですが、邪魔なだけなんですけどね。

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需要があるから作る・売れる
　
ただそれだけ
以上も以下もない
　
はい終了

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そんなとこたわかってるよ。消費者もバカじゃない。
だから2WDの方が売れてるんだろ。

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高いスピーカーも、腕時計も、化粧品も、洋服も一緒
ババアが無駄に高い化粧品買うのは過ちか？
聞こえない音質にこだわって高い音響機器買うのは誤りか？
スポーツしない奴G-SHOCK買ったり、海に行かない奴がヨットマスターだの時計買ったり
タキシード着てパーティも行かないのが高級時計買ったり
味音痴が高い肉や酒を注文したり。
人の趣味にどうこう言う奴の方が冒してる上に不幸だろ

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豪雪地帯だけどFR乗ってるよ、今のSUVも今はFFが多いんだってな
ま何でもいいじゃん
そもそもお前らに馬鹿丸出し言われたところで金持ちはなんとも思わんだろうし

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ようするに　”個性のない国産コンパクトカーを買え”　ってことですね




お断りしますｗｗｗ

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自動車評論家って自動車乗る人のことは何も理解してないの？
バカ丸出しなの？

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本来とは違う使い方。
わざわざ四駆でやる必要ないと思うが(-_-)

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俺のX5はオフロード性能がクソなんだけど。ATタイヤ履いてるのに

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>>35
職場のドイツ人やオーストリア人なんか
ハイブリッドのコンパクトカーが席巻してる日本に
驚愕してるぞ。

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自分でいいと思った車に乗ればいいんじゃねぇの。

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>>39

欧州じゃトヨタのポンコツ電池の
ハイブリッドは全く売れてない。
売れてるのはリチウム電池のPHV
補助金が無くては売れないハイブリッドに
社運を賭けてるトヨタのシェアは激低www

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トヨタの欧州ハイブリッド車販売、12％増の10万台超え
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150722-00000004-rps-in...

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FPの山口京子氏は、
SUVについて、「活躍の場が少ないのに、SUV所有にこだわることは、ある意味『不幸』ともいえます」と語る

まあ普通誰でもそう思う

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駐車場を選ぶ自動車には乗りたくないな

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「活躍の場が少ない」
スポーツカーやミニバンなど他にも該当する車がありそう

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日本国内は軽自動車で十分。　頻繁に四県先まで走るのなら別だが殆どの人にはその機会はない。
仕事で乗る人はミニバンかサクシードでいいじゃん。　皇室はセンチュリーで官僚政治屋は裏金を運びやすいミニバンで。

SUVはパジェロとランクルを作っていればいい。　それを国道建設事務所や河川管理事務所が買って使う。

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>>44＝ロリコンｉ名無しｗ
http://007.shanbara.jp/car/view/toyotarorikonn.jp...

ここでも毎日工作活動に明け暮れているよｗ　必見ですｗ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1439126764/...

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SUVに馬鹿でかいアルミ履かせてローダウンしてるの凄いダサい
あれ本当に格好良いと思ってやってんのかな
SUVにデカいホイールは似合わねーよ

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SUVだからこそデカイホイールが合うんじゃ。
という意見もあるはず。

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>>54
ホイールが大きくてタイヤがリヤカーみたいのは不恰好

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>>55　納得。それはやりすぎ。いるよねそんな車。
リヤカータイヤは見てるほうもはずかしいよね。
適度にタイヤも厚くないとね。

SUVだと標準が分厚いから
適度なインチアップならかっこいい。
と思う意見もあるね。

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好きなの乗ればいいだろ。
俺はアルテッツアからSUVの
乗り換えました。
満足してます。

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[YouTubeで再生]
SUVは街専用なのに・・・・

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こないだの大雨で冠水した道を何箇所もドキドキしながら突破したけど
あの時ばかりは最低地上高の高いSUVだったらなぁって思ったけどな
でも普段はあんな重心の高い車なんて乗りたくないけどな

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たまに未舗装路走るのと運転席の高さで
クロスオーバーSUVを選びました。

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AWDじゃなくていい。
燃費がいい見晴らしのいい背の高いクルマが欲しい。
ミニバンじゃ嫌なんだよなぁ

S-MXとかCUBEがちょうど良かったんだけど
馬力が無いなせめて170馬力は欲しい
街乗りが便利で適度に小回り利いてそんなクルマなら
ベストバイだな

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日本中変な天気にいつ襲われるかわからない時代になった。
雨だけじゃないけどね。
そういう時の備えでもあるし、視点が高くて運転しやすいのもあるし、
事故した際の生き残る可能性が高いのもあるし
もちろんスタイリングが好みであることもある。
趣味でオフロードに用事もある。
そしてそこに金を使う余裕もある。(まぁ言うほど高いわけでもないし)
それくらいかな。SUVってかクロカンだけど、買わない手はないw

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＞＞63
そしたら>>1のティグアンが良いんじゃないか。
馬力は無いが実用回転帯でのフルトルク発揮なので
結構パワフル。

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>>65
そうなんだ、ありがとう
今度下見に行ってみますわ

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竹岡圭って調べてみたら
女だった。
しかも経歴が「佐野」「小保方」してる
でっち上げ野郎だな
技術のことなんか鼻毛の先程には理解してないくせに
大学講師とか超受けるわｗｗ
こんなクズ野郎のコメントなんか正直どーでもいいわ

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SUVと四輪駆動車をごちゃまぜにしてる馬鹿もいる。
SUVと水陸両用を勘違いしてる阿保もいる。

まぁ勝手に好きな車乗れば？って感じw

ただし、でかい車乗ってるくせにすれ違いも出来ない馬鹿女は
皆んなの迷惑なので運転するな。

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>>68　　

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1994-05のToyota RAV4-J が嚆矢だったね

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75だけど、俺何か間違った事言ったかな？

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よく知らんが Facebookに書き込んできた

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それ言い始めたら、低コストの軽自動車以外必要なくなる
クルマなんて自己顕示欲の純結晶だからなぁ
評論家なんてそれでメシくってんのに

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