みんなの意見は？

バイクの奴が勝手に自爆してるのにクルマの奴に対して過失割合を求め、モメてるらしい

https://www.youtube.com/watch?v=lFFL2edCq_Q

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ユーチューブの動画の主、急に何も言わなくなったなw

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>>42
２日前にコメントしてるが？
相手が大けがしてる上に理不尽にゴネてるんじゃそうトントンと進む話でもなかろう？

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何かあっても絶対に安全に止まれない自分の実力を超えた速度で見通しの悪いコーナーへ突入しておきながら
『自分に非は無く、クルマが突っ込んできた！！！』とバイクがゴネる

対向車が来ても事故を誘発する速度で見通しの悪いコーナーへアウトサイドから突入しておきながら
『当方­は過失責任無し（ゼロ）！！！』と車がゴネる

保険屋から『この動画で車の主張（過失責任無し、ゼロ）は認められないでしょう、バイクの主張（自分に非は無い）も認められないでしょう』と
現実を突きつけられた頃

過失がついちゃう報告が恥ずかしくて、どう言い訳して動画消して逃げるか考え中

そんなとこだよ
意気揚揚と被害者気取って動画をあげ、名前やコテが表示されるユーチューブのコメントでよしよしされるまでは良かった
でも現実社会の事故調査は別、両者とも過失がつく事故
公道を走ってほしくない２台だな

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仕事上、免許が必要、だから譲れない
そんなコメントがあったよな
バスかトラックかタクシーの運転手か
物腰柔らかく屁理屈こねる感じ、トラックっぽくないかな（勝手なイメージ
いずれにしろちょっとプロとしてどうなのって･･･
まさかプロレーサーとか？だからあのラインなのかｗ
いや公道免許は関係ないか

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ショートカットとアウトインアウト繰り返すDQNなんだろ
ゲーマーだな・・・・

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弁護士特約が付いているのなら
この映像を証拠で出して、徹底的に争えばいい
100パーこっちが勝つ

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この映像があるから100パー負けると思うぞ
逆走区間の証拠、車が先に寸前で停止しただけ徐行義務の違反、
キープレフトせず右寄せから先が見えないコーナーへの突入
これだけ過失点がとられる。
逆にもしこの映像さえ無ければ、裁判で敏腕弁護士たててゴネれば
１０：０勝訴の可能性が残されていたはず。
もったいない

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少なくとも対向車を予測し
パニクってすっ転ぶような運転をしていなければ
大怪我せずにすんだのにねぇ

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どちらか一方がマトモなら起きなかった事故だね
4輪は飛ばしすぎ＋右によりすぎ
2輪は下手くそすぎで経験も少ないんだろう（定年後に乗り始めたクチか？
おそらく2輪の方は自損扱いだと保険から治療費が出ないんだろう
骨折で入院してるそうだから結構かかりそう
それでゴネてると

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100:0は無い。50：50の人身事故でいいよ。

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ショートカットにアウトインアウト走行、おまけに事故当時のキープレフトや徐行の義務選択については
低速で後輪をパワースライドさせないと左後輪が脱輪するため不可能って平気で書いてんぜ
いかれてるぜ
あの道は地元の農家か走り屋くらいしか来ないただの峠、ふつうの人は県道の分岐から国道まで
左のルート（８キロちょっと）を通る。いつもガラガラだし断然コッチのほうが早い。広いし直線だし。
ではなぜ極狭でアップダウン激しいコーナーばかりの峠ルート右（７キロ半）へ行ったのか。
畑仕事か？おイモ掘りか？　答えは簡単、車種を見ればわかる、そう・・・ロードスター。

( *‘∀‘ )ノ　走り屋かと思いきや、森と自然が大好きなオープンカー・・・普段はいい人なんだよ・・・きっと、知らんけどｗ
でも、過失が無いわけねーだろｗｗ

糞イモ爺は運転下手すぎだから免許返納して次から三輪車だな　したがって過失割合は８：２だ、異論は認める

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2輪の逃げ場はねーよな。
４輪右によりすぎ。過失がないとか、もう無理ゲーもいいとこ。
ドラレコが仇になってやがんの。

２輪はこうなる事が予測できなかったのか？
むしろブラインドコーナーなど、これしか予測できないだろ。
パニックブレーキで、おもっいっきりフロントにかけてスリップダウンとか
未熟な危険予知能力と技量。

6:4か7:3が妥当なとこだろうな。
一応止まれたってのは、車に有利な状況証拠にはなるが、過失は0にはならんな。

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んだね。　

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狭いブラインドコーナーをバイクがフルバンクで
道のど真ん中突っ込んで来たら恐怖だわな
んで、『俺には非が無い車のせいで転んだ』と

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ど真ん中通り越して逆走してたらそら怖いわ
結局どちらも怖い思いしたんだよ

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車が見えた瞬間すっ転んで車が突っ込んできたも無いものだｗ

バイクが見えた時点で車の右側には余裕があった
前進するに連れてその余裕は広くなる
バイクと車が接触した時点で、軽自動車と余裕ですれ違える巾が右側に有る


100歩譲って車が右側を走っていたとしても
バイク側がそれを予測して運転していなかった事には変わりはない
すっ転ばなければ起きなかった事故

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停まれないスピードで走っていたバイクの方が怖い思いしただろ
車はバイクに進路を塞がれ逃げ場が無いから停車した

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動画にインチキが無いならだけど
バイクはスピード出しすぎでブラインドコーナーに入ってるね
もっと速度落とせただろうに、もっとキープレフト出来ただろうに
車より先に、バイクのほうが右寄りで進入する車を発見、おどろいて避けようとして転倒。
バイクの供述は、自分が中央寄りを走っていた事とオーバースピードを棚にあげて全部相手のせい。
老害とんでもない。

車もスピード出しすぎでブラインドコーナーに入ってるね
同様にもっと速度落とせただろうに、もっとキープレフト出来ただろうに
ブライドコーナーに右寄りから進入すれば事故が起きるのは当然
車の供述も見るとキープレフトが出来ない人らしい、そもそも速度を落とす概念がないようだ。
対向車がくる公道を運転するには危険で随分と変わった人、本当にレーサーなのかもしれない。

お互い相手が見えた時には手遅れ、本当に危険予知ができていたり、キープレフト、徐行が出来ていたら
相手をやり過ごす事もできた。７：３だね。
どちらか片方が普通の運転してれば起きない事故だよ。

両方の被害妄想で１０：０とか馬鹿なこと言い合ってる。頭いかれた愚者同士の結果、ほっとけよ。

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どちらもこのロードスターだったら何の問題にもなって無い

双方停車して終わってる

この件は片方が停まれないスピードで走っていた為に起きている

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車、バイクが見えてから停止まぇ10mそこそこ
対してスピード出てないよな」
対してバイクは15m以上動いてる
コケて無ければもっと進んでる速度だよな

それと道路の真ん中にコケて滑ってくるバイクは
どんなに左を走っても避けられませんｗ

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車が先にバイクの進路を塞いでるね
レース場じゃないんだから右に寄りすぎだよ
左に寄せて徐行しないと過失ゼロは無理だな
バイクは避けようとしてインに切り込んで転んでる
車は急停車できたけど転んだバイクの人が滑ってきて車に当たったな
この動画を提出しちゃったなら５：５か６：４
どっちも先が見えないのにスピード出しすぎ
車もバイクも教習所からやり直しだな

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>>62
掲示板1の釣り堀と言われている明和水産でも
さすがに無理ちゃうwww

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>>63
釣りだと思うのは勝手だけど
リアルな話は別でしょ？
５：５か６：４になると思うよ、真面目な話

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どちらか片方が普通の運転してれば起きない事故
７：３だね。
両方が被害妄想で１０：０とか馬鹿なこと言い合ってる。
右側通行　VS　スピード超過
ほんと頭いかれた愚者同士の結果なんだよ。

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間違えてはいけない
事故の争点はなぜバイクがコケたか
バイクがコケる要因に車がどれほど影響しているか
動画があるので、車のスピードその方向どの位置にいたか
バイクのコケてから止まるまでの長さ方向車が見えたであろう位置
割り出される
ガードレールの足保本数から50mは離れている位置でコケている
その位置でびっくりしてコケる要因はなんったのか
コーナーでバイクが倒れている時にブレーキかけたから
つまり車が見えた時点でバイクは曲がりかけていたと言うこと
ではその位置は？どの方向に向かっていた？

例えどんな割合になっても怪我は自分持ち
普段からどんな時にも安全を心がける事が必要
過失割合を割合をあーだこーだ争うのではなく
本当の事故原因と対策考えたほうが良いんじゃないかい？

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この時点でバイクは「げ・・・やば！」だろうね。

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完全に道をふさいでいるな
問題は主がなんとか逃げようと動画を細工したりして
皆の同情を買おうと必死になり、謙虚さがみじんもないという事

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>>68
少しは成長みせろよなw
いくら入れ食いで有名な明和水産でも無理だってw
バイクは車の進路を完全に塞いでますよ。
車は逃げ場が無いから止まりましたよ。

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>>67
随分バイクは右側走ってるね！

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バイクがすっ転んで滑った方向を見ても
避けることもなくすっ転んだところを見ても
どんな走り方してたかは一目瞭然だな

>>68もコーナーで対向車見たらすっ転ぶんだろうけどｗｗｗ
びっくりすると硬直するヤギ思い出した

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だから誰もがバイクの方が過失あるとは認めてるってのに、何必死こいてんの
ただ車にも過失あるってことは認めないとあかんよ

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過失割合は全く出ていません
ただここで知ったかがあーだこーだ言ってるだけで
バイクがすっ転んだことに対しての車の過失とはなんでしょうか？
スピードの出しすぎ？
ガードレールの支柱4本程度で止まってます
右より？
バイクが見えた時点で右側に余裕がありその時点での車の方向から
進むほど右側に余裕が有ることが伺えます

ではバイク側から見て
例えば右寄りの対向車が来たとして
全ての人間がコケるのでしょうか？
でないのなら、なぜコケたのか？
その原因はなんでしょうか？

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なんかやたら左に寄れって言ってる奴多いけど、
このケースで左に寄ってると死角が大きくなるぶん対向車が視認可能になるタイミングが遅れるぞ
死角の少ない中央付近を走ってたから踏み潰す前に止まれたんじゃないの？

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ただ結局は車３：７バイクで決着だろうね
車が過失はないとかバイクは過失ないとかいうキチ害がいるからモメるだけで
どうせ結果が出たら日本の司法が狂ったとか言っちゃうんだろうな、キチ害はｗ

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結果が出れば判ることなのでどうでもいいが
ただ闇雲に勝手な過失割合だけ書き込まれてもねぇ…
なぜ底過失割合だと思うのかそこが無ければただの煽り
事故は10：0はありえないとかの理由では説得力にかけますよ
で、妄想だけの捨て台詞とか中身が無いね

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動画を実際に見ての感想だからいんじゃない？
逆走してても本人が逆走してないって言えば本人の中の世界だけは逆走じゃないわけだし
オーバースピードで転倒したって本人がオーバースピードじゃないって言えば本人の世界だけはオーバーじゃないわけだし
全員が同じ動画を見て、車は過失ゼロ、バイク過失ゼロ、車バイク共に過失アリに分かれてるだけなんだよ
ただ裁判っていう現実の結果が出るわけだから、５：５でも７：３でも
車は過失ゼロだの、バイク過失ゼロだの言ってた奴は、ただの現実世界が見えない馬鹿ってだけ

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どうして急に公安関係者の話を持ってくるの?

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ジャブだなぁ
｢相手がこがいに長いこと入院せんといけんようなケガなら、
おたくがどこを走っとろうが何時から停まっとろうが、
あんまし関係ないんよ。
ホンマ気の毒じゃけど、おたくの当事者責任は免れんケースじゃろうのぅ｣
と、公安警察が言った事にしたいんだわな。

ようするに、
｢事故で相手が長期入院するケガをすると、たとえ脱輪させて左に寄せてても、
１日以上前からず〜っと一時停止して待ってても
かわいそうなんだけどアナタに過失がついちゃうんだよね♪｣
って警察が言ったって展開にしたいのさ。

要約すれば
｢相手が大ケガしたから、アナタが正しいんだけど、アナタが悪くなるルールだよ。被害者だね｣
と。　

やっと自分が下手糞な運転してたってまわりから指摘されまくって気づきはじめ
逃げ道をさがしてるとはいえ、見苦しい運転手だねえ。

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爺さんフルボッコワロタo(^o^)o
孤軍奮闘にも程があんだろＷ
悔しいのうＷＷＷＷＷ

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>>74
普通はそういう場合は車速をさらに下げて走行するので、
視認性がよくなるからと対向車線を走行したりはしません。

ただ現実問題、センターラインのない所を走行する車のほとんどが
キープレフトが出来ず、真ん中を走ってたりする。田舎道だとほぼ確実。
直線で対向車が来ているにも関わらず、ど真ん中を走ってるやつ、まじ多い。

そんな輩の事故なので、そんなに真剣に考えてもねぇ。

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車が右によっていることと
車が見えた瞬間、コケた事の関連性を説明しないと
車の過失責任は問えない

ここの所大事ｗ

どんなにスピード下げても
どんなに左によってても
コケて自分に向かってくるバイクは避けられません
車線のない道路には対向車線はありません

この動画と同じ状況になると
全てのバイクがコケるのですか？

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>>82激しく同意
オレのバイクはABSがついてるからコケないと思う、正面衝突するけどｗ
そしてお互い笑顔でこう言い合う
｢車線のない道路には対向車線はありません ｣　円満解決ｗ

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だから>>67に見ろって
これを避けようとしたバイクと、この直後バイク関係無しに自分のラインとして左に寄っていった車と、絶妙なタイミングになってしまったな
バイクが見えたから左に寄ったという行動なら、また結果が違っただろうし
恐らく車は左により切らず停車、バイクは車の左をギリギリ抜けていく形になったかな

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この幅位の道路ならみんなこんな走りになるよね
インベタだと逆走自転車がきたら巻き込んじゃうし
コーナー奥の状況も判らないから少しでも先を見る事と
スレ動画のように切り増しをする時に内輪差で立ち往生しないように多少はインを開けておくものだ

そういう4輪の走り方が判らない一部の2輪オンリーがﾑｷﾑｷなレスをしてる


そして2輪は単純に見通しの悪いコーナーで先を予測しない無謀運転の結果がこれだ
徐行できていたら自爆なんてしなかった

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※この幅位の道路ならみんなこんな走りになるよね
答え　なりません。

※インベタだと逆走自転車がきたら巻き込んじゃうし
答え　違法な逆走自転車を想像して避ける為に、合法な対向車を無視して逆走してはいけません。キープレフトで先が見えないカーブは徐行しましょう。

※コーナー奥の状況も判らないから少しでも先を見る事と
答え　少しでも先を見る事と、少しでも先を見る為に逆走する事では意味が違います。キープレフトで先が見えないカーブは徐行しましょう。

※スレ動画のように切り増しをする時に内輪差で立ち往生しないように多少はインを開けておくものだ
答え　多少はインを開けておく事と、逆走する事では意味が違います。キープレフトで先が見えないカーブは徐行しましょう。

※そういう4輪の走り方が判らない一部の2輪オンリーがﾑｷﾑｷなレスをしてる
答え　そういう4輪の走り方の人だけに過失がつきます。他の4輪の走り方の人は事故を起こしません。キープレフトで先が見えないカーブは徐行しましょう。

※そして2輪は単純に見通しの悪いコーナーで先を予測しない無謀運転の結果がこれだ
答え　そして4輪も単純に見通しの悪いコーナーで先を予測しない無謀運転の結果がこれです。キープレフトで先が見えないカーブは徐行しましょう。

※徐行できていたら自爆なんてしなかった
答え　2輪＆4輪 ｢徐行できていたら事故なんて起こさなかった ・・・orz　｣　m9(^Д^) プギャー

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田舎道でキープレフトをしていると、
手押し車の高齢者が歩いていたりするから、
気をつけたほうがよい。・・・○

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>>86
この程度でいちいち徐行されたら後続は迷惑極まりない、たまに大渋滞作ってる馬鹿がいるけどお前か？

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※田舎道でキープレフトをしていると、
※手押し車の高齢者が歩いていたりするから、
※気をつけたほうがよい。・・・○
答え　徐行してください。

※この程度でいちいち徐行されたら後続は迷惑極まりない、たまに大渋滞作ってる馬鹿がいるけどお前か？
答え　そんなお前程度のような馬鹿が今回事故を起こしたようです。笑ってあげましょう。m9(^Д^) プギャー

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２輪が勝手にコケたのを「今回事故を起こしたようです」だってよｗこれが２輪オンリー脳ｗ

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>>86
>キープレフトで先が見えないカーブは徐行しましょう。

まさにこの2輪車の事を言ってるな

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※まさにこの2輪車の事を言ってるな
答え　まさに2輪＆4輪の事を言っています。キープレフトで先が見えないカーブは徐行しましょう。

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わかったわかったｗお前みたいなドンくさい２輪乗りは徐行して死ぬまで大名行列やってろｗ

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※わかったわかったｗお前みたいなドンくさい２輪乗りは徐行して死ぬまで大名行列やってろｗ
答え　そんなお前程度のような馬鹿が今回事故を起こしたようです。笑ってあげましょう。m9(^Д^) プギャー

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車が左側を走っていたらバイクはコケなかったと言えるのか？
ってだけの話

>>86※印の人
貴方の言っていることはバイクにも当てはまり
今回バイクがそうしていればコケることは無かったと思うよ
キープレフト、見通しの悪いカーブでの徐行
だがこの動画のバイクは

ブレーキ踏んだらコケるスピードで
コケた後道路の真ん中に滑ってくるようなライン取りした
走り方をしている

では聞きます
バイクがコケた原因はなんでしょう？

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※貴方の言っていることはバイクにも当てはまり
※今回バイクがそうしていればコケることは無かったと思うよ
答え
だからそう書いてあんだろボケ。同じ事を書かすなカス。

※バイクがコケた原因はなんでしょう？
答え
・先が見えないカーブで徐行しない馬鹿だったから。
・先が見えないカーブでキープレフトを守らない馬鹿だったから。
・先が見えないカーブでカーブミラーをしっかり確認し状況判断しなかった馬鹿だったから。
・先が見えないカーブの先から逆走してくる馬鹿を徐行しない為に突っ込む馬鹿だったから。
・先が見えないカーブの先から逆走してくる馬鹿をキープレフトしない為に突っ込む馬鹿だったから。
・先が見えないカーブの先から徐行しないで突っ込んで来る馬鹿を徐行しない為に突っ込む馬鹿だったから。
・先が見えないカーブの先から徐行しないで突っ込んで来る馬鹿をキープレフトしない為に突っ込む馬鹿だったから。

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うはっ危ない人に絡んじゃったみたいｗ

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本人きてる?

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左に寄って停止した車に対し「徐行していなかった」と突っ込むならば
停止どころか、アスファルトにミンチにされたバイクは完全なる暴走行為だね

※の人が墓穴を掘って証明してくれました(笑)

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本人『過失ゼロっしょ！？謂れの無い責任っしょ！？　動画見てよほらほらほらほらほらほらほらほらほらほらほらほらほらほらほら相談にのってくれる議員さんがいらっしゃるか周囲のものに訊ねてみます。』

バイク『クルマが突っ込んできたんだけど…（うはっ危ない人に絡んじゃった…）』

保険屋『ぶつかる前に止まったと言ってもこれだけ寸前じゃ…（うはっ危ない人に絡んじゃった…）』

公安関係者Ａさん『当事者責任は免れんケースじゃろうのぅ…（うはっ危ない人に絡んじゃった…）』

公安関係者Ｂさん『行政処分はあるじゃろうて、少なくとも免停1ヶ月＋反則金の行政処分は覚悟しておいた方がよい…（うはっ危ない人に絡んじゃった…）』

アホ同士の事故って面白いな

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これは…

酷い…

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この基地害バイク板で釣れなくなって漁場を車板に替えたんだよ。

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102 2015/07/07(火) 19:25:46 ID:omfzTyYOmw　←　この基地害の事だねｗ

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某巨大掲示板では、バイクの１人スライディングで答えでてるね。

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こういうバイクの一人自爆テロのとばっちりを喰らわないように
俺はこういう場所なら昼間でもライトオンしているな
しかも昼間なら尚更のこと積極的にハイビームで走行

カーブミラー等で存在がアピール出来たら
相手ももっと早く、落ち着いて減速出来るから自爆ゴケを目の前で見ることもない

つづら折れのカーブとか連続する場所では２つ前、３つ前のコーナーで対向車の存在に気が付く事もあるから
より安全に、より多くの対向車の自爆防止に効果がある

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そっかそっか。某巨大掲示板にねｗ、バイクの１人スライディングって答えがねｗ出てるのねｗ

じゃあ、こんな感じ？

保険屋　　　　　　・・・　バイクの１人スライディングではない。
公安関係者Ａさん　・・・　バイクの１人スライディングではない。
公安関係者Ｂさん　・・・　バイクの１人スライディングではない。
バイクの主　　　　・・・　バイクの１人スライディングではない。

ロードスターの主　・・・　バイクの１人スライディングだ。
某ｗ巨大掲示板　　・・・　バイクの１人スライディングだ。

みんな同じ動画見て、上のどれが目が腐ってズレてる馬鹿なのか知らんけど、
傍観者の俺達は最後に笑う準備して待っていれば？
あとは裁判官が教えてくれる現実だけだから。

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おかしな裁判官も多いからな〜

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>>107
まあ、結果はどっちでもいいと思うよ
逆走してても本人が逆走してないって言えば本人の中の世界だけは逆走じゃないわけだし
オーバースピードで転倒したって本人がオーバースピードじゃないって言えば本人の世界だけはオーバーじゃないわけだし
現実世界の裁判官からどんな判決を受けたって、そういう人は本人の中の世界だけは違う世界で生き続けるわけだからｗ
まあ現実世界との間にギャップはあるから、永遠に本人は納得できずに苦しみ続け、事故を起こし続け、モメ続け・・・と
そんな人生なんだよ、本人だけは気づけないけどね。

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>>108
そういう意識のズレを後で改めて冷静に、正しく見直す為にもドラレコは大事だよね

走行当時を振り返った時に、ここはこうすればよかった、こうしておけばもっとスムーズに通行できた等
見直せるし、もし自分に過失があった時も次からの再発防止のヒントが見つけやすい

歩行者用信号の点滅を見落としたせいで信号の変わり目の判断が遅れて、交差点に取り残されかけて焦る原因になったとか
ちょっとしたきっかけでも、改めて自分の運転を振り返る事は重要

独り言が多いな〜とか別の発見もあるかもw

まっ、ここでは
バイク側にドラレコが無くて、バイクのライダーが自分の運転を振り返る事が出来ないのが非常に残念ですね
痛い思いだけで、自分の今後に活かせる教訓が体の痛みしかない

高齢のようだし、バイクを降りるのが一番なのかな？

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動画でアホがバレバレ
老害バイクとDQN車は公道を走るなよ

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>>110
車もバイクも無いのね
書き込みを見ればわかりますｗ

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バイクは完全に車の進路を塞いでるな・・・
逃げ場が無いので車は停車した。
バイク自爆した。

終了。

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さあ！害基地さんファビョっちゃいな〜↓(笑)

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ご期待に答えて

次のコーナーを見据えて外側からインに抜けようとしたら
車が来やがって
人が気持ちよく走ってるのに車なんか邪魔なんだよ
どうせあんな車乗ってるんだからスピード出してアウトインアウトとか調子のってんじゃねーよ
おかげでコケたじゃねーか
怪我したのは車のせいだからな

以上代弁しときました。

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たぶん両方ともに馬鹿だから裁判の結果を見てビックリするだろ
バイクも乗用車も、お互いが全て相手が悪いなんて言ってる馬鹿同士の事故なんだから

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優越感のために、ただただ非難する書き込みは
バイクも車も無くて悔しくってしょうが無い人に見えるよｗ

っ過失割合を決めつけてどちらかを非難する書き込みと同等だね

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車に過失が有るとか言ってるうましか晒しage

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>>117
保険屋　←（うましか）　　　　　　・・・　バイクの１人スライディングではない。
公安関係者Ａさん　←（うましか）　・・・　バイクの１人スライディングではない。
公安関係者Ｂさん　←（うましか）　・・・　バイクの１人スライディングではない。
バイクの主　←（うましか）　　　　・・・　バイクの１人スライディングではない。

ロードスターの主　　　　　　　・・・　バイクの１人スライディングだ。
某ｗ巨大掲示板　　　　　　　　・・・　バイクの１人スライディングだ。

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