男の中の男が乗る車。

それはコルベットC７。
会社の駐車場に新車のC7で乗りつける。
他の社員は皆一様にひれ伏す。
今まで私を軽く見ていた輩は悔しくて目に涙を浮かべる。

・・・筈だった。。。
C7のエクステリアデザイナーが誰であるか知るまでは。。。
結果、私はC７を買うのを止めました。

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男性器をグイと刺し込む級の駄文。
　
　
　
　

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あたまだいじょうぶ？

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男の中の男は日野のトラックじゃないの？

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>>1
シボレー伝統の2大フラッグシップスポーツカーである先代カマロ（Sang Yup Lee）と
新型コルベット（Hwasup Lee）をデザインしたのは2人の韓国人デザイナー。

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今日、上郷に数台たむろしていた。　平べったくて異様な車だ。　
…定期的に集まっているのね、よそでやれ、貧乏くさい。

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>>1
どうせ買えないくせに

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頭悪いね君。

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ロボも乗るコルベット

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カマロはともかく、なんでコルベットまでKoreanにデザインさせたんだろう？
やだなー

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このストイックさ加減がある意味男の車だと思う。

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あえて軽ってのは狙いすぎか

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そういう狙い方で行くとパッソなんかがいいんだな。
もうパッソなら軽でいいのに
わざわざ高い税金を払うというストイックさ。

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オトコ臭いだろｗ

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>>6
デザインチームの中に韓国人が一人でもいると
韓国人がデザインした車になるのか…驚きだｗ

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>>17
そんな甘い認識だから駄目なんですよ。
狂ってますよこのデザイン。
カマロやコルベットのフロントフェイスを見て御覧なさい。
ヘッドライトが釣り上がって、顔がぼ〜っと浮いてるでしょう？
これ基地害ですわ（笑）

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コルベットは滑らかなボディラインと伝統の丸目テールライトを踏襲しなかった
時点で終わったな。
今まで通りC7もアメリカ人がデザインしていれば画像のようなボディラインと
丸目テールのままだっただろうね。
カマロもそうだが、どうして韓国人がデザインすると角ばったボディに釣り上がった
ヘッドライトになるんだろう。これ特徴的だよな。んでもってウルトラスーパーダサい。

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>>17
日本メーカーとは違い、欧州や米国ではコンペで選ばれたキーとなる案を出したデザイナーが中心的に仕上げていく事が殆ど。
実際、シボレー自ら彼をヘッドデザイナーとして表舞台に出している訳だしな。
元ピニンファリーナの奥山も同様。

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[YouTubeで再生]
>>19
C7のデザイナーを調べてみたら
Ed Welburn　Kirk Bennion　Tom Peters　となっている
韓国人デザイナーも関わっているらしい。

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>>19
ヘッドライトが釣り上がって、顔がぼ〜っと浮いてるでしょう？
これ基地害の顔ですわ（笑）

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強い男が乗る、強い高級車

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ミサイルも付いてます

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これ韓国人のデザインって知らないで買っちゃった人は可哀想だな。
でも、解る人は解るよね？　な〜んかヘッドライトが釣り上がってるな〜
嫌だな〜　怖いな〜　ヤバイなヤバイな！　な〜んか変なデザイン連れて来ちゃったな〜

うわっ！　韓国人のデザイナーだったんですよ！
その瞬間！　背筋がゾクッ〜〜〜っ！　鳥肌が、ザザ〜ッ！　ザザ〜ッ！
も〜〜〜なんだか知らないけど、キムチの匂いがぷ〜〜〜ん！　と漂って来て！
トンスル？　ウンコの匂いの液体が？　竹島？　教科書？　慰安婦？　
あああああああ〜〜〜〜〜〜〜〜〜っ！！

もう。。。何も、無かったんですよね。。。

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>>26
ちょい面白い。

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アメ車なら、チャレンジャーがかっこいいと思うな。

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>>26
ワロタｗ

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>>28
チャレンジャーいいね。

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­­­

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カマロは2ndの最後期が一番好き

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>>32
この当時のカマロとトランザムはカッコよかった。
なんで今、トランザムなくなったんだろ？

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