カローラアクシオ カローラフィールダー
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001 2015/06/27(土) 19:29:25 ID:32qH94PILQ
トヨタプレミオからの乗り換えに、新型カローラアクシオ、1.5Gを選んだ。
支払い総額は195万円(オプション・下取り含む)だった。
やっぱ、カローラは安いね!燃費も良いらしいし、安全性も同クラストップ。
納車が楽しみデス!
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002 2015/06/27(土) 20:10:42 ID:C8OxZrOiWo
003 2015/06/27(土) 20:40:48 ID:LOEZQlpBlY
いろいろ頑張ってるけど、Bプラットフォームをもう少しうまくデザインで消化できていたら・・と思う。
ふんづまりなところにゴテゴテ厚化粧しただけのデザインがどうにも。
乗り心地や室内の質感も先代に比べて格段に落ちてる。
先代の後期型を中古で買ったほうがいい。
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004 2015/06/27(土) 20:41:16 ID:36kbRB5rkU
釣りやアウトドアで荷物が多く、運転好きな私にはワゴンが最適です。
ミニバンなんて運転していて本当につまらない。
カローラは仕事で乗りましたが
あの走り・内装・燃費・価格を考えると、ある意味「スーパー・カー」ですよね。
良い車です。
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005 2015/06/27(土) 21:08:50 ID:GPgbSM0Woo
トヨタは不買だな!
驚き桃の木@安倍政権にはもうウンザリ @c0_0n 4分前
@TsutsumiMika 全世界の売り上げの7割を日本市場から上げているアフラックや、FaceBookやはたまたトヨタまで献金して、TPP推進してるって、何考えてんだろうね?
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006 2015/06/27(土) 21:17:34 ID:DBBGOy6LMM
これはいけないデザインだなー
たぶん繋ぎで 次で洗練されたものが出てくる
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007 2015/06/27(土) 21:27:26 ID:uqcjYLMjVg
008 2015/06/27(土) 21:36:38 ID:mnT52M8osg
リアは良くなったと思うけどフロントがなぁ。
かといって前期のフロントも今一つだし・・・
先代の後期は今見ても全然カッコいい
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