アルファロメオ新型『ジュリア』
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001 2015/06/25(木) 03:32:47 ID:c3qoBtjaWc
うーん・・・これはちょっと・・・
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046 2015/06/26(金) 11:47:58 ID:iXE7f9LYXk
>>45 戦後で見ると スペシャルな大衆車を作って販売していたメーカー じゃないか？
そういう点で見ると四桁万円しそうなこいつはある意味原点回帰かも…
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047 2015/06/26(金) 12:03:20 ID:8zs1zIC/UU
>>46 戦後はそれほどスペシャルカーを作るメーカーって訳じゃないよ。
（戦前はレースをするためにクルマを作っていた感じでスペシャルばっかだったが）
ただ、技術的な事に関してコストを度外視した理想主義的なモノ作りが、「スペシャル」って印象を与えていたとは言えると思うけど。
（画像は1950〜59年の1900ベルリーナ）
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048 2015/06/26(金) 13:26:00 ID:5Yiad1.BP.
最近のアルファロメオのデザインって酷いよな
見るとどんなヤツが乗ってるのか確認しちゃうよ
アルファロメオとＭＩＮＩは勘違いしてるクルマ音痴が
ポロシャツの襟立ててドヤ顔で乗ってるイメージ
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049 2015/06/26(金) 14:06:46 ID:oLThStWdlY
それはあなたの個人的な思いこみでしょ
むしろ、そうであってほしいという願い
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050 2015/06/26(金) 23:18:18 ID:9Z9Spae0v6
２日眺めてたら悪くないじゃんって思うようになってきたｗ
147のときもそんな感じだったと思う。
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051 2015/06/27(土) 04:55:42 ID:yYxbKaAGDw
ここ最近ずっと◎をモチーフにして来たのになんでやめちゃったんだｗ
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053 2015/06/27(土) 08:20:44 ID:7IH4FQcyXQ
>>3>>51 うむ。アルファですらここ数年のトレンドを取り入れたんだなｗ
2009年 9月17日〜 ヒュンダイ・ソナタ（YF）
2009年10月19日〜 トヨタ・マークX（GRX130）
2012年 1月26日〜 レクサス・GS（L1#）
2012年11月20日〜 マツダ・アテンザ（GJ）
2013年 1月14日〜 インフィニティ・Q50
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054 2015/06/27(土) 10:22:39 ID:i.WmYSa69c
( ￣∀￣) アルファ ロメオ＝本田翼理論は納得。
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055 2015/06/27(土) 11:53:14 ID:LXhMlzFVFw
本田翼とこんなグロテスクなクルマを一緒にすんな
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056 2015/06/27(土) 12:26:27 ID:i.WmYSa69c
( ￣▽￣)アルファ ロメオ＝本田翼理論
↑このタイプのグリルとボンネットのデザインのアルファ ロメオ＝本田翼が好き。
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057 2015/06/28(日) 01:49:50 ID:4YY2mEHpRA
デザインは最近のアストンマーチンなどを参考にしてほしいところです。（勿論そのまま真似るわけではありませんが）
アストンマーチンにはデザインにアストンらしい何かが何時もある様に思われます。
最近のアルファはころころ変わるイメージがあります。
初期の156は好きでしたが、マイナーチェンジ後は似ているけれどやっぱりそっくりさんは、そっくりさんだねと
思いました。
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058 2015/06/29(月) 15:03:04 ID:FtB6IOaN9g
全巾どれくらいなんだろう
写真だとコンパクトに見えるが
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059 2015/06/29(月) 17:29:30 ID:eBmWypiuf.
060 2015/06/29(月) 18:30:44 ID:SUV63Cyx7U
061 2015/06/29(月) 23:42:08 ID:Bp/088gnXM
クライスラーを吸収して、デザイナーもそっち系の凡庸な奴が口出し始めた感じするわ。
本社ロンドンだぜ？ ニュースで知った時、ああイタリア人じゃなくて良かったって本当思ったわ
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062 2015/06/30(火) 02:55:41 ID:d/ieMzKcEQ
063 2015/06/30(火) 09:12:47 ID:b9zT/RMvhU
064 2015/06/30(火) 13:59:52 ID:JVTZOB8Tb6
マツダがマネしているだけ
アルファ147 → 初期アクセラでいただき
アルファミト → デミオ３代目でいただき
ジュリエッタ → アクセラ２代目いただき
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065 2015/06/30(火) 18:45:47 ID:G1bzU8KwdY
066 2015/06/30(火) 23:45:36 ID:DCRrXIcfmQ
ブレラはFFのフロントオーバーハングが異様だっただけで、
あのまま前後オーバーハングやタイヤの位置が、3シリーズとかZ４とかののバランスになれば
絶世の美女になれたかもよ。
で、ブレラのデザインはジウジアーロだったよね。
VWの傘下に入ったから、もうアルファデザイン出来ないんだよね。
＝ドイツ資本が、欧州の小さな宝石のようなブランドを食い潰してる側面も見えて来る
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067 2015/06/30(火) 23:57:59 ID:gUYOsMp42s
え？ アルファっていまワーゲングループなの？
フィアットじゃなくて？
マルチエアとかツインエアってフィアットのエンジンなんじゃないの？
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068 2015/07/01(水) 00:27:53 ID:uoq7V1/gPg
>>67 >え？ アルファっていまワーゲングループなの？
誰がそんな事言ってんだよ。（文章読めんの？頭大丈夫か？）
かつてブレラをデザインしたイタルデザイン（ジウジアーロ）がVWの傘下に収まったって話で、
アルファ（クライスラー＆フィアットグループ一員）がVW傘下になったなんて誰も言っておらんわ。
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069 2015/07/01(水) 01:55:05 ID:Xtk5um0AOg
というよりまともな文章を書けない奴がいるってのが妥当だろｗ
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070 2015/07/01(水) 03:41:45 ID:CPtBWpBec6
株式の高速で、運転したらいいのはどっちなんだ?
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071 2015/07/01(水) 17:35:28 ID:V01FD89xoE
>>53 アコード(2008年〜)…
これ以上前に出た車は誰か探してw
アルファのスレだけどそれじゃヒュンダイが元祖みたいで嫌だったから
スレチごめんなさいw
でもこうして見ると
156位までは新しいデザイントレンドを巻き起こす側だったのに
10年近く使われてるデザインを取り入れる側になっちゃったのは悲しい。
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072 2015/07/03(金) 20:22:34 ID:eGag52SW3o
ジュリアはこれだろ。
何でデカく不恰好になっちまった(>_<)
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073 2015/07/04(土) 14:45:54 ID:OGH05osfBM
ブレラのコンセプトと量産型の比較
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074 2015/07/05(日) 01:15:19 ID:DuTdhJJDeE
075 2015/07/06(月) 10:41:15 ID:wMAUsMXbMg
076 2015/07/06(月) 10:49:14 ID:wMAUsMXbMg
077 2015/07/06(月) 10:59:23 ID:wMAUsMXbMg
078 2015/07/07(火) 17:55:54 ID:5tvMzwqkAQ
079 2015/07/09(木) 22:07:57 ID:ZbZBz/VKX.
内装ガチャり過ぎ
シックなほうが良かったな
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080 2015/07/10(金) 19:22:16 ID:HlaUx9lfh.
>>73 つまり当時のフィアットグループには、まともなFRシャーシが無かったんだなと。
コンセプトのタイヤ位置からの量産型フォルムなら神だったかもね
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081 2015/07/10(金) 19:29:35 ID:HlaUx9lfh.
かっこいいけど、やっぱりBMWに影響受け過ぎじゃね？ ま、しょうがないか。
インテリアもGSみたいにもろBMW。でもカッコいい。MTがあるのが本当羨ましい。
クラウンやコロナで育ったおっさんだらけのレクサスは、
母国の3ペダルがきれいに運転出来ないオーナー層含めて
未だにそれがわからない様子でこれまた悲しい。
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082 2015/08/12(水) 11:50:09 ID:YAozBovCY2
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