S660

>>7
まづで?
なんか雑誌で開発者が、リアがビクともしないんだがって問に「沢山の人が乗ることを想定してスタビリティ重視しました」って答えていたような
ってことはリヤ太ネオバの威力なのかね、それはそれで磨耗したとき危ないような気が

しかしこのクラスでネオバ平気ってすごいね、昔某MRに履かせたらマウント部歪んだぜ･･･

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016 2015/04/26(日) 23:38:49 ID:OBh0m5S0bk

>>14
確かにずっとベストカーの記事で盛り上がってたね、以前AUTOCAR誌の雨のテストでも８６ボロボロだったし、
後輪駆動は雨に弱いんですね。普段乗りじゃわからんだろうけど。。

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017 2015/04/26(日) 23:53:10 ID:lLIvEzVOIU

>>13
さっそく沸いてるなお前
どこが事実なんだ？　重心高とか持ち出してるけど毎回うまく説明できないクセにｗ
重心高の話とか捻り剛性値の話しても逃げまわって、青空放置とか全然別の話もってきてるのオメーじゃん
わかりきった事実なのは、お前様がバカだってことだろ？
オメーがバカだっていう事実を言われると、顔真っ赤にしてすぐ沸いてでてきて信者認定しにレスくれるなんてわかりやすいわｗ

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018 2015/04/27(月) 03:02:08 ID:H/9E1HpjJw

>>14
雨の日のMRはそんなもんだぞ
コーナーはすぐケツが出るから踏めんし
ストレートも
フロント軽い分常にハイドロ気味
もしかしてMRってどんな状況でも
速いと思ってないか？
晴れの日もこんな内容なら
鈍くさい車だと思うが

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019 2015/04/27(月) 06:30:49 ID:TYcbt.m3ts

3回見かけたけど、どれもドライバーがドヤ顔でいけ好かなかった
妬みとかそういんじゃ無く、多分誰が見ても不快に思うレベルのドヤ顔で残念だったわ

ま、車自体はすごく魅力的だったんだけどね

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020 2015/04/27(月) 08:41:00 ID:2nEk6yTqV6

>>3
軽トラが楽しいなんて言ってるレベルの輩が喜ぶ車

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021 2015/04/27(月) 10:03:03 ID:/lkhNFeYA2

中古で１００万で買えるようになるまで待つわ

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022 2015/04/27(月) 10:13:36 ID:shbVik9BA.

昨日、初めて街走ってるの見た。
ホンダ販売店では展示だけで試乗はしていないから、予約発注したオーナーなんだろうな。
なかなかカッコ良かったな。

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023 2015/04/27(月) 11:20:50 ID:PScIRRkdmI

これでスズキがカプチーノの後継だしたらオモロイんだけどな。
もう作ってるかね？

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024 2015/04/27(月) 14:43:18 ID:j7D9rzjScA

だからOSAMU会長が軽にスポーツはいらないって断言したって

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025 2015/04/27(月) 15:13:07 ID:zIbGEARx6c

150万程度なら買うけど200万オーバーは高い

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026 2015/04/27(月) 15:34:42 ID:j7D9rzjScA

150でも買わないんだろ

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027 2015/04/27(月) 17:03:14 ID:4GjNJ53NtQ

カプチの後継なら考えるけどビートの後継なんていらん

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028 2015/04/27(月) 19:54:49 ID:toDjLzbdqE

[YouTubeで再生]

【好印象】ホンダS660公道試乗レポート

う〜ん、コペンの後継車が欲しいんだけどS660も良さそうだね。いいなあ(*>ω<*)！

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029 2015/04/27(月) 20:26:33 ID:tDdnXOun9s

>>20
お前はママチャリでも乗って満足しとけ

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030 2015/04/27(月) 22:00:09 ID:HTGfr1yBLw

マツダスレで赤くなる悪寒

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031 2015/04/27(月) 22:16:20 ID:FkXlEeQTUQ

200万の新車がオークションで300万w

買っときゃ良かった

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033 2015/04/28(火) 11:52:11 ID:kMpMg6sA.c

いい車みたいだからすっごく欲しくなってきたんだが、２００万以上するんでしょ？
だったら後少し足して８６の方がいいかなとも思ってしまう。

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034 2015/04/28(火) 12:31:45 ID:OjXIcCILrQ

所詮、軽ですしね

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035 2015/04/28(火) 13:24:38 ID:Ndd7tJc3S.

問題は馬力だよね
この重量なら今の２倍くらいの馬力がほしいな
ジネッタだってケータハムだって１３５馬力は持て余す感はないからね
それにスタイルだよ
色々安全性能や量産化とかあると思うけど
ジネッタＧ４は軽規格と幅３０ミリくらいしか違わないのに
このうっとりするようなスタイル

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036 2015/04/28(火) 13:46:01 ID:luousEiyp2

先週見たけど20代の野郎が2人オープン？にして乗ってたよ

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037 2015/04/28(火) 14:22:03 ID:HFi5dBddQs

郊外住まいや、田舎のセカンドカー持ちに余裕あって　好きならサクッと買えばええ。
この手の車は割高にみえても、リセールも高いし。

若いプロジェクトリーダーは自分で金払って載った車種もまだ少ないだろうし
ビートの延長線上のみを見てるのではないかというのが少々不満。

少なくとも高級なオープンは除外するとしても
９０年代〜００年代のリーズナブルなオープン（バルケッタや、初代Z3、MG、NAロードスター）など
トロトロ流しても気持ちいい雰囲気をもっと研究してほしかったな。

このあたりのオープンモデル経験者もオーナー候補だろうし。

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038 2015/04/28(火) 20:57:44 ID:gu0hE2upxk

友人が買った。
子供にも手がかからなくなってきたから、思い切って買ったそうだよ。

セカンドカーとして買える人が、羨ましい・・・・。

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039 2015/04/28(火) 22:20:34 ID:YdHAcyxrlM

セカンドカーとしても全然欲しくないなー

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040 2015/04/28(火) 22:37:48 ID:qx4DeFs8Ro

バカっぽいホイールのデザインとか
旧オデッセィみたいな顔とか、残念なところはあるが欲しいな。
他に良い車もないし。

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041 2015/04/29(水) 05:04:23 ID:huJfVp1wYU

軽規格、国内事情、高速でも安定するのだろうか？
貨物性能を助手席に委ねるとしても、自分専用とするか、
子供が居なくなる数年後を待ってロードスターとするか、
しかし、それにしても楽しそうな魅惑的な車が出たね。