S660
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001 2015/04/26(日) 12:31:18 ID:x/Oksss4uc
002 2015/04/26(日) 13:08:59 ID:oUioiPYgeU
どんなに頑張っても所詮は「軽自動車(笑)」
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003 2015/04/26(日) 13:14:14 ID:h2yrkprjaI
>>2 そんな了見の狭い事なんて言ってないで
軽トラ乗ってみろ 楽しいから
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004 2015/04/26(日) 13:17:19 ID:oUioiPYgeU
>>3 軽トラが楽しいのは解る。
でもS660を買うなら911カブリオレか911タルガを買う。
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005 2015/04/26(日) 14:12:08 ID:qq1Idlbqq6
ソリッドカラーは造形の粗が見え難くなっていいね
イメージにも合うし
ただ、ビート同様ウルトラアンダーなんだろうなぁ、量販車だから仕方ないが
このご時勢に専用シャシ造ったのは偉い
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006 2015/04/26(日) 15:06:24 ID:yRJcpZ61R.
提灯記事が非常にウザい。S2000みたいに落ち着いた頃にネガの部分を出す気だな。
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007 2015/04/26(日) 18:55:30 ID:YXi7J5X7As
>>5 アンダー出ないみたいだよ
ソースはyoutubeの試乗レポ
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009 2015/04/26(日) 21:49:52 ID:lLIvEzVOIU
またナマポ土人がよりつきそうなスレなんて立てて。
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010 2015/04/26(日) 22:07:50 ID:Z1egJc.5jw
>>9 「ナマポ土人」ってタイトルのスレ出たら絶対ウケますね!w
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011 2015/04/26(日) 22:14:43 ID:tG4lY79Q6k
ワイドボディ化ボディ剛性あげて1600CCVTEC170馬力積んだら
買いたいな
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012 2015/04/26(日) 22:35:36 ID:lLIvEzVOIU
>>10 あのバカの隔離スレというか、どっか隔離されてほしい
アホが何もわからずに重心とかRRとか三階建てエンジンとか
言ってるの見ると、うんざりする
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013 2015/04/26(日) 23:16:45 ID:yRJcpZ61R.
>>12 事実を言われるとウザいのは信者だけでしょ。あんたの方がウザいよ。
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014 2015/04/26(日) 23:24:47 ID:yRJcpZ61R.
015 2015/04/26(日) 23:31:50 ID:qq1Idlbqq6
>>7 まづで?
なんか雑誌で開発者が、リアがビクともしないんだがって問に「沢山の人が乗ることを想定してスタビリティ重視しました」って答えていたような
ってことはリヤ太ネオバの威力なのかね、それはそれで磨耗したとき危ないような気が
しかしこのクラスでネオバ平気ってすごいね、昔某MRに履かせたらマウント部歪んだぜ・・・
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016 2015/04/26(日) 23:38:49 ID:OBh0m5S0bk
>>14 確かにずっとベストカーの記事で盛り上がってたね、以前AUTOCAR誌の雨のテストでも86ボロボロだったし、
後輪駆動は雨に弱いんですね。普段乗りじゃわからんだろうけど。。
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017 2015/04/26(日) 23:53:10 ID:lLIvEzVOIU
>>13 さっそく沸いてるなお前
どこが事実なんだ? 重心高とか持ち出してるけど毎回うまく説明できないクセにw
重心高の話とか捻り剛性値の話しても逃げまわって、青空放置とか全然別の話もってきてるのオメーじゃん
わかりきった事実なのは、お前様がバカだってことだろ?
オメーがバカだっていう事実を言われると、顔真っ赤にしてすぐ沸いてでてきて信者認定しにレスくれるなんてわかりやすいわw
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018 2015/04/27(月) 03:02:08 ID:H/9E1HpjJw
>>14 雨の日のMRはそんなもんだぞ
コーナーはすぐケツが出るから踏めんし
ストレートも
フロント軽い分常にハイドロ気味
もしかしてMRってどんな状況でも
速いと思ってないか?
晴れの日もこんな内容なら
鈍くさい車だと思うが
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019 2015/04/27(月) 06:30:49 ID:TYcbt.m3ts
3回見かけたけど、どれもドライバーがドヤ顔でいけ好かなかった
妬みとかそういんじゃ無く、多分誰が見ても不快に思うレベルのドヤ顔で残念だったわ
ま、車自体はすごく魅力的だったんだけどね
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020 2015/04/27(月) 08:41:00 ID:2nEk6yTqV6
021 2015/04/27(月) 10:03:03 ID:/lkhNFeYA2
中古で100万で買えるようになるまで待つわ
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