アルファード

PHOTO;ハイブリッドモデル
「高級車をヒーローに」モチーフを決め細やかなフォルム
トーションビームや揺ったりするシート
クラストップレベルのハイブリッドシステム、V6エンジン、直列エンジン
ところで・・・
リッター何キロ？

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フロントとリアのバランスが悪すぎる
後ろから見たらなんやわかれへんやん

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>>11もっと詳しく書かないと。
警察には届けたの？

もしかすると本当はあんたが悪者で
この車の方が必死にあんたから逃げてるのに
あんたがネットを利用して探し出そうとしている可能性もないとは言えないし。

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今回はトーションビームじゃないんじゃない

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ダサすぎて笑えないレベル。
先代アルファードの優雅さがどこにも無い。
ただただ気持ち悪い。

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テールランプを替えてるのかどうかわからんけど
赤いLEDのランプがまぶしすぎる。LEDって目には良くないんじゃないかと思う。

あと定番のこれ

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エログラとトーションファードのどちらが高級だ論争しか無かった10年以上前に、トーションファードのツッコミは、軽自動車の中でも最低ランクに採用されてるのと同じ形式のリアサスのトーションビームであると、世界で初めて指摘したのが俺。
当時既に、勝手に左右に曲がってゆくのが有名だったが、その原因が、トーションビームだと指摘したのも俺。
そしてあらゆるネット掲示板で、トーションビーム叩きが始まった。
トーションファードの情報が最も集まっていたアルファードjpというサイトの不具合板に、真っ直ぐ走れない個体はトーションビームは調整箇所が無いのでアッシー交換が必要とか、CVTが闇交換されまくっている件や、HVのインバータが闇交換されまくっているとか、ネガティブ情報が増えまくってきたら、いきなりサイトが実質的に閉鎖。
恐らくヨタ社員が作ってたサイトだろうな。

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俺は原油価格暴騰に備えて、トーションビームを我慢して、トーションファードHVを買ったものの、通算燃費は今のところ8キロ台だし、使用中はエンジンがブン回る1500w電源なんて、世界一燃費の悪い小型発電機だし、真っ直ぐ走れないし、最悪。
半額強で買える２Lミニバンに、走りも燃費も負けるのに、広さはほぼ変わらないという無意味っプリ。

散々叩いてやったので、モデルチェンジでトーションビーム廃止になるかと思ったらそのまんま何も進化せず。
もしもマルチリンク等に変わってたら、俺は買い換えていたかもしれないが失望。
結果的に良かったわ。

２代目トーションファードとトーションハイヤのキャッチフレーズから、
「強い高級トーションビーム」と名付けたのも俺。
がむしゃらが閉鎖され、明和に俺が移住し、第一次明和トーション叩きが始まったのがこの頃だった。
当時はよくスレ削除されていた。
嘘つき糞ヨタ社員がクレームを入れてたんだろ。

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そして、激安粗悪車販売数世界一のトヨタサマが、俺に全面敗北して、三代目はとうとうトーションビーム廃止。

本田のモノマネして超ショートストロークな変形ダブルウィッシュボーン採用。
でも挙動が忙しいし、インチダウン必至。

所詮は、他社の技術で低価格の粗悪品を中国で作り、途上国にたくさん売って、数を自慢するしか出来ないアホな会社。
なので宣伝と火消しに必死な詐欺会社。
会社ぐるみの大規模組織犯罪しまくり。
政治家には賄賂、官僚は天下り、マスゴミは宣伝費で縛り、税金を我田引水しながらも、法人税を五年間も払っていない。
金さえ有れば何でも出来るという資本主義を、最も悪用している売国企業。

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第一次明和トーション叩きブームで、
スレ削除されまくったので、
「強い高級トーションビーム」の1スレ目を
2chに建てたのも俺。
現在は24スレくらいまで行ってる模様。
そこでも嘘つき糞ヨタ社員が常駐し、
明和と同じ文面の嘘を書きまくっては、
ボロカスに論破されるという繰り返しwww
立派な人生だことwww

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ラララアさんの宿敵トーションビームがご活躍のようです。

日本カーオブザイヤー
2007年：トーションビーム
2008年：トーションビーム
2009年：トーションビーム
2010年：トーションビーム
2011年：トーションビーム
2012年：マルチリンク
2013年：トーションビーム/一部WWB）
2014年：トーションビーム

RJCカーオブザイヤー
2015年次 トーションビーム(ITL)
2014年次 マルチリンク
2013年次 トーションビーム
2012年次 トーションビーム
2011年次 トーションビーム
2010年次 トーションビーム
2009年次 トーションビーム(ITL)
2008年次 トーションビーム

ヨーロッパカーオブザイヤー
2008年 - トーションビーム
2009年 - マルチリンク
2010年 - トーションビーム
2011年 - トーションビーム
2012年 - トーションビーム
2013年 - トーションビーム/一部WWB
2014年 - トーションビーム

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ほらまた嘘を書いたwww

しかも論点すり替え。
低価格コンパクトFFのトーションビームは
本来の使われ方だろうが嘘つき糞ヨタ社員www
いまだにその程度の認識だから、
明和どころか2chでもボロカスにされるのが
まだわからんのか？
だから雇い主のトヨタにも裏切られ、
全否定されるんだろどアホwww

ま、オマエの人生無駄だったなwww
俺にはどうでも良いことだが。

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ラララアさん、
現実には、ライバルであったはずのエルグランドは失敗作の烙印を押され、
エリシオンは消滅し、オデッセイはトーションビームの軍門に下り、三菱
のミニバンは存在さえ忘れられてしまいました。
どのメーカーもトヨタのトーションビームの牙城を突き崩すことはできず、
アルヴェルは高級ミニバン市場を席巻、大臣車や国賓車、御用達車にまで
上りつめ、モデル終了まで頂点の座に君臨し続けましたね。
他社が超えられなかったトヨタの進化型高級トーションビームを超えたのは、
やはり「トヨタ」ということになりましたね。
つまり、
他メーカーにはできなかった、進化型トーションビームに匹敵するような
抗ロール性、理想的ロール軸、対地キャンバー変化抑制を併せ持ち、かつ、
車体の低重心化設計を可能とするサスが開発できた、ということです。
ライバル達を一層突き離し、文字通り独走状態を確実なものとすることに
なったわけですね。

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今の時代のデザインは人類の車史上の汚点になるんじゃないかなｗ

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ほら、吉外が来たw

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ヨーロッパ車も大好き、トーションビーム

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ＶＷゴルフだってトーションビームで２００ｋｍ/hでアウトバーン走る。
恥ずかしいことないよ。

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こんな車恥ずかしくて乗れないよ、てか罰ゲームでしょ
顔がもうね、馬鹿丸出し

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乗せてもらうとイイ感じだよ。
ソファーみたいなイスでめちゃくちゃ快適。
一人で運転するには絶対いらん車だけどｗ

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トヨタは本当に馬鹿に車売るのが上手だ。

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少し前まではセルシオやセダン系がDQNの代名詞でしたが、今はプリウスやアルファードなどもDQN乗り増えてますね。

http://dorareko4649.blog.jp/archives/1020676320.htm...
こういう光景よく目にします。

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中は新しいほうがいいんだろうけど
エクステリアはフロントリアともに押し出しの強さの中庸のバランスが先代の黒のほうがいいな。

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俺もこういう車が似合うパパになりたかったな

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こういう車って、子供が多いとか要介護の両親とかがいるパパさんが買うの？
そのわりになんかガラ悪いよね？
で、やっぱ理想はマイクロバスとかなの？

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家族や仲間が不可欠であり、いわゆるリア充の象徴であるミニバンの
最高峰ともなれば、孤独なネット民の標的になるのは致し方ないこと

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くくくく37
子供がいるといろいろあって余所の親子乗せる機会が多くなるから必須なんだよね
サンルーフから頭出してるガキの粛清やら窓から落ちて後続にミンチとかうざいから我が家は無理に２ドアクウペにしてる

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正直このグリルは無いわー、と思うんだが。
そのうち見慣れるのだろうか。

しっかし日本人が皆こんなオラオラ顔の車を
欲しがってるとは思えないが・・・
でも売れてるんだよね？一億総ＤＱ化？

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筋肉質な爺さんみたいｗ

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アルファード買おうと思ってた客が
新型ヴェルファイアに流れてるみたい。

依然として、売り上げはヴェルファイアの方が上だって。
納車半年待ちとか。

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