スバル　リアフォグが眩し過ぎてムカつく

あれ違反クラスの嫌がらせやろ

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>バックフォグが悪いわけではない
>使い方を間違ってるヤツが悪いだけ

全くもって同意だ

ただし、俺は後ろにフォグ点けている奴がいたら、バックフォグ点けて
霧の中を走る後ろのヤツに追突されないようにしているよ

後ろのヤツがフォグ消したら俺も消す

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普段から適度な車間距離を取っていればリアフォグが眩しいなんて
思わないんだがな。

車間距離詰め過ぎてるからリアフォグ点灯されたんだろ？
それ位分かれよｗアホがｗ

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リアフォグは猛吹雪の日に点けるもので、普通の天気の日に点けてるのはバカ。
リアフォグが悪いんじゃなくて、本当の猛吹雪の日だと前方になんか赤い光が一つあると
前に車走ってるんだなって教えてくれるスゲーいいランプだよ。

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リアフォグなんて数えるほどしかつけたことない。

一度は濃霧で目の前が1ｍぐらいしか見えなかったときに。

もう一度は後ろからしつこく煽ってくる車に対して
リアフォグ点灯と同時にフル加速。

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>>12
>リアフォグは猛吹雪の日に点けるもので、普通の天気の日に点けてるのはバカ。
>リアフォグが悪いんじゃなくて、本当の猛吹雪の日だと前方になんか赤い光が一つあると
>前に車走ってるんだなって教えてくれるスゲーいいランプだよ。

禿同
そして少し変えると、フォグスレにも使える

フォグは霧の日に点けるもので、普通の天気の日に点けてるのはバカ。
フォグが悪いんじゃなくて、霧の日に前方に黄色い光が二つあると
車が走ってるんだなって教えてくれるスゲーいいランプだよ。


ドライビングランプとかスポットランプとか用途別補助灯の違う話に持って行こうとする馬鹿が騒ぐけど
安い車の暗い前照灯を補助するにしろ、老化で視力が低下して目の悪さを補助するにしろ
迷惑を考えられない自己中は馬鹿で決定だな


フォグ点けている連中もバックフォグや周りのフォグは迷惑だと思っているだろうに、自己中だから気がつかないんだよな

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リアフォグについては>>3に同意だが
最近の車、そもそもブレーキランプがアホみたいに明るくない？

ペカーッと顔を照らされてるみたいですんげーイラつく時ある
特にトヨタ車

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そのくせ豪雨や地吹雪で昼間でもトラック・バスがテール点けてコンボイしてるような
リアフォグ使うなら今でしょってシチュエーションでは、なぜか完全無灯火w

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>>8
アホか、テールランプじゃねーよ。
リアフォグだよ。

たまに点けっぱなしのバカがいるが、使い方しらねーだけだろ。
あと、リアフォグが眩しいのはスバルに限ったことじゃない。

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>>最近の車、そもそもヘッドライトがアホみたいに明るくない？
>>ペカーッと顔を照らされてるみたいですんげーイラつく時ある
>>特にDQN車


>アホか、ヘッドライトじゃねーよ。
>フロントフォグだよ。
>たまに点けっぱなしのバカがいるが、使い方しらねーだけだろ。
>あと、フロントフォグが眩しいのはDQN車に限ったことじゃない。

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>>18
アンカーの使い方を勉強してから来い。
本文ねーじゃねーか。

全角＞を使う時は、突っ込む文章の頭に＞を付けて
改行して、自分のコメントを書くんだよ。

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リアフォグ啓発スレｗ

道具は使い方で良いモノにでも悪いモノにでもなる。

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>>18
スゲー恥ずかしいよお前w

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>>19>>21
初心者w

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DQNとか只の目立ちたがりは、本来点灯しないリアの反射鏡を点灯させたり、追加LEDを点灯させたり、
霧でもないのにフォグランプ点灯させたりするのが好きだよな
そういう客層のために最近はメーカーもフロントグリルに変なランプ仕込んだりしてくる
そのくせ夜でも前照灯は点けずに補助灯をわざわざ明るいのにして点けたりする

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ウチのマーチはLEDデイライトとかいうのがヘッドライトと連動して点きっぱなし
一応フォグランプの代わりなのかな それにしちゃあ単体で操作出来ないのは変だし

リアフォグは気にしたことなかったけど、そんなに眩しいなら
今度ハイビームのまま後ろ走ってる馬鹿に嫌がらせで使ってみようかな

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>>24
>ウチのマーチはLEDデイライトとかいうのがヘッドライトと連動して点きっぱなし
>一応フォグランプの代わりなのかな それにしちゃあ単体で操作出来ないのは変だし

普段点きっぱなしで、ヘッドライトに連動して減光(もしくは消灯)なら
デイライトだけど
きみのはどう考えても違うよね
デイ(昼)に点かないのならデイライトにすらなり得ない

いうなら、スモール(車幅灯)みたいなものかな？
でも、スモールは2灯までって制限があるから
結局は「その他の灯火」に落ち着くかも知れないけど
連動しているという事は逃げ場がないかもよ？

取り付け作業に関わっていない複数のディーラで適法かどうか確認したほうがいい
書いてある文章そのまま身の回りで会話に出したら、恥をかく事になる


>リアフォグは気にしたことなかったけど、そんなに眩しいなら
>今度ハイビームのまま後ろ走ってる馬鹿に嫌がらせで使ってみようかな
ハイビームは余り遭遇しないだろうから、光軸がずれたり、HIDで眩しいフォグにも是非w

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リアフォグにしてもブレーキランプにしても運転者が眩しいと思うくらいの位置じゃないと効果が薄いんだから仕方がない
非常度緊急度を高く設定する意味があるから赤い色なわけだし
眩しいと思うのは車間距離(正しくは車速に合わせた車間時間な)が近いからだ
適切な距離を空ければゴチャゴチャ言うほど眩しくない
自分の行動を見なおせって話だ

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訂正
☓ 眩しいと思うのは車間距離(正しくは車速に合わせた車間時間な)が近いからだ
◯ 眩しいと思うのは車速に合わせた車間距離(正しくは車間時間な)が近いからだ

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バックホックもフロントホックも
晴れた夜にはつけないほうがいいって事でFA

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童貞の子供には判らないネタでした

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知り合いの運転する車に乗ってたら前を走るポルシェがバックフォグつけっぱなし。
あれ眩しいよね〜って言ったら知り合いが
「付いてる物は必要なくても使わないと損した気分になる意識の高い貧乏性なんだろ」
って言って車内で盛大に吹いたw

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随分と地下から引き上げたらしいこのスレって、何かやたらライト関係にしつこいレス乞食と似た匂いがするな。

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>>30
つまり乗っている車と分不相応なドライバーとのギャップに笑いが生まれたのですね

おかかえ運転手が運転していると思いきや、実は所有者本人がハンドルを握っているという
BIPカーにありがちな出来事と一緒ですね

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>随分と地下から引き上げたらしいこのスレって、何かやたらライト関係にしつこいレス乞食と似た匂いがするな。

>随分と地下から引き上げたらしい

？
そうか？
投稿者削除で保守ageしているように見えるスレは、ただのレス乞食の荒らしらしいが？

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LEDの話で申し訳ないが、LEDは小さい面積で必要な照度を稼ぐために、どうしても輝度を上げる必要がある。
そうなると、信号待ちなどで接近したときは、輝度の高い光源はどうして眩しく感じてしまう。
電球（フィラメント）も面積は小さいが、全周で発光するため輝度をLEDなみに上げる必要は無く、リフレクタで平均的に光を分散できていると思う。

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それは、しょぼいLEDヘッドライト。
アウディA8の見てみろよ。

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>>35
>それは、しょぼいLEDヘッドライト。
>アウディA8の見てみろよ。

同意
LEDの素子（の黄色）が直接見えるライトはものすごくショボイよね
特にハロゲンバルブ交換タイプのLEDなんてショボさの極み

配光漏れが多くて対処できないから「喧嘩上等」ってデキの悪さを開き直った物まであるみたい
※画像は適当

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>>32
＞BIPカーにありがちな出来事と一緒ですね
BIPカー？

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正しい使い方をしない悪いヤツがスバル乗りに多いだけ。

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>>37
>BIPカー？

BAKAのB




ｱﾌｫのﾌｫｸﾞ

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対向車線で信号待ちで止まっている、アフォグ点けっぱなしの馬鹿がいたから
すれ違い間際に運転席を見てみたら案の定オバサンドライバー
そこまでは特に日常なので気にもせず、レスするつもりも無かったが

すれ違ってバックミラーに映って判ったが、リアフォグも点けっぱなしだった
やっぱりオバサンドライバーって馬鹿だなあ

ちなみに黄色の大衆欧州車

欧州車だからリアフォグ装着率も高いから仕方ないけど、運転が不慣れなドライバーって悪気が無いからタチが悪い

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スバルセンスないしほとんど違法
なんで片方のテールランプ光らすんだよ
付けるんなら真中の下にしろ

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>なんで片方のテールランプ光らすんだよ
付けるんなら真中の下にしろ

オフセット大嫌いな子供みたいな意見だねw
きっと初心者マークもど真ん中に貼るタイプでしょ

まぁ運転席がどっち側か判るという面白い目印だよね
下手したら球切れと思われるけど
点ける事はほとんどないでしょ

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ビートルのリアフォグ点灯率も高いよね
今日も見かけた

今日はドライバーの特徴見ていないけど
いつもだいたい女性ドライバーだ
スイッチとか使い方が判らないんだろうな

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ホンダ車のハイマウントストップランプが眩しくて
ＡＴ車乗りはしばきたくなってたバブルの頃思い出したｗ

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馬鹿みたいに車間詰める奴には、
リアフォグを点けたり消したりする。

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ディーラーは販売前にしっかりと操作説明しないのかなぁ
大抵、スイッチの場所や機能を知らないババアだ

あとは男女問わず、運転が下手な人
基本的に不器用なんだろうな
だからスイッチ操作が出来なくて点けっぱなし

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リアフォグ点けている馬鹿にはマジムカつくな
気持ち車間を空けて、ここぞとばかりHIDフォグを点けっぱなしにするけど、対向車には申し訳ない気持ちになる

対向車の皆さんゴメンね

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点けっぱなしはデラの説明不足もありそうだな
というかドライバーの理解不足か？
説明があってもうわのそらだろうし

最終的には『ドライバーが馬鹿』という結果だけどな

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スバル　リアフォグがレス乞食でムカつく

って、オマエ勝手に他人のレス消すなよｗ

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>>26
>リアフォグにしてもブレーキランプにしても運転者が眩しいと思うくらいの位置じゃないと効果が薄いんだから仕方がない
>非常度緊急度を高く設定する意味があるから赤い色なわけだし
>眩しいと思うのは車間距離(正しくは車速に合わせた車間時間な)が近いからだ
>適切な距離を空ければゴチャゴチャ言うほど眩しくない
>自分の行動を見なおせって話だ


おおむね同意だけど、明らかに速度差が違う車両の追突防止という意味があるから
リアフォグの明るさの設定は通常の車間距離よりもはるかに遠いと思うな
だから高速で走ってきた後続が減速して後ろに追随、同じ速度で走ったら追突の危険も減るからリアフォグは消したほうがいいと思う

後続が適切な車間距離についた以降はブレーキランプを目立たせる為にも、テールランプの明るさ程度で充分

後続が追い抜いていって、再び後続車が居なくなって
その次に高速で走ってくる後続車に追突される可能性が出てきたら再度リアフォグを点灯させたらいいと思うよ

そもそも、霧が出ていない時は論外だけどね

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スバルは、糞！

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リアフォグなんて、日本じゃまず使わん。

スバルは、馬鹿だよ。

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糞まぶしいよね。

スバルは、リアフォグの使い方が分かってない。

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高速でバックフォグ点灯させっぱなしの大馬鹿に
後続車が光軸上げたフォグで応酬する場面があった

二人とも馬鹿で大迷惑

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スバル乗りは馬鹿が多い

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スバルはメーカーが馬鹿だから

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無意味に使用するドライバーが一番馬鹿だと気がつけよ

メーカーで区切るなら前フォグで言うと、三菱以外は大抵馬鹿だろ
(三菱はハイ・ロー切り換えが馬鹿だけど)

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>>82
(三菱はハイ・ロー切り換えが馬鹿だけど)
どうゆうこと？

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>三菱以外は大抵馬鹿だろ

霧の発生なんて滅多になくて、余り使う必要がないフォグは霧が出ている時の運転を終えてライト消灯したら
次に運転する時は当然、霧が出てない状況のほうが多いから、最初は消えているってミツビシのタイプは賢いね

天気が良いのにフォグ消し忘れてるよ〜w
って馬鹿にされずに済む
自光式メーターのせいで、暗くなっても無灯火で、暗くなってるのにライト点け忘れてるよ〜w
ってのと同じくらい運転が下手に見える

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スバル乗りはアホが多い 。

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バックフォグが、中央下部についてる車種って
「痔」の人を連想してしまう。
自転車のサドル下のテールランプも同じ

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>スバル乗りはアホが多い 。

マニアが多いよね。
普通の人は、あまり乗らないし。

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スバオタって意識高いよな

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おまえらすぐムカつくなｗ
もしかして箸が転がってもムカつくんか？

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ムカつくか？
こんなやつが前にいたら、むしろハイビームにしても気が咎めないから
ニヤニヤしながらハイビームにしているがw

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スバルだけじゃねーよ　中古型落ちのベンツ ビーエムにも多い
前にいてウザイのは、リアフォグで眩しいJeepグラチェロ　後にいてウザイのは、デリカスペースギア（リフト上げ）のHID

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貧乏人だから、ついてるモノは何でも使わないと損してる気がして仕方ないんだろ。
だいたい霧も出ていないのにフォグ点灯させてるのは型落ちの中古車だしな。

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